mich würde mal interessieren was die 90 n/a hier im Forum so als Anhängelast eingetragen haben. Wer sich öffentlich nicht traut kann mir auch gerne eine pn schreiben
Anhängelast Defender 90 n/a
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Fursty Ferret
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Anhängelast Defender 90 n/a
Moin,
mich würde mal interessieren was die 90 n/a hier im Forum so als Anhängelast eingetragen haben. Wer sich öffentlich nicht traut kann mir auch gerne eine pn schreiben
mich würde mal interessieren was die 90 n/a hier im Forum so als Anhängelast eingetragen haben. Wer sich öffentlich nicht traut kann mir auch gerne eine pn schreiben
Gruss,
Christian
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schulle39
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
Gebremst 2180 ungebremst 750
der schwatte is verkoopt,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
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Klempnerpaule
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
Meiner hat gebremst 3,5 tonnen eingetragen-und die brauch ich auch!
Gruss Paule
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Gruss vom Boilermen
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schulle39
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
Eigentlich sollten die 3,5t auch kein Problem sein; mein schwarzer hat die auch eingetragen.
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Fursty Ferret
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
Darf das auch die Dekra oder nur der TÜV ?
Gruss,
Christian
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bapi
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
hab beim 110 n/a 3050kg eingetragen. Laut Aussage Prüfer geht bei LKW nur Zul. ges. Gewicht : Anhängelast 1:1. Als PKW wären 3,5t möglich.
Frank
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svurfix
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Re: Anhängelast Defender 90 n/a
3,5 t gebremst und 750 kg ungebremst , meines wissens auch der standart seit einführung 110/90. pratisch sollte das zugfahrzeug bei max anhängelast auch gut beladen sein, damit es bei schlinger bewegungen dem anhänger auch was entgegenzusetzen hat. durch die bremskraft unterstützung und die scheibenremsen vorn ist das beim bremsen kein problem mehr wie früher bei den serie , wenn den die anhängerbremse gut eingestellt ist..... Wie ich auf meinem 3000 km trip feststellen muste ist alles über 80/kmh (gps) beim 90´mit 3t drann ein tanz auf einem sehr dünnen seil.... lg sven
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