Moin in die Runde

[Fursty Ferret]

Was hatten die Niederländer eigentlich orischinool hinterm Lighty?

Einen Wohnwagen

[SirTobi]

Meine Antwort von gestern ist irgendwie wieder weggekommen
Ich Idiot kauf nen Sankey und habe nen Eriba Troll seit Jahren vor der Tür stehen... Der hätte dann ja gereicht
Vorgestern ist die Öse mit dem neuen Gewinde gekommen. Sogar die Mutter haben die mir in 32.9mm Schlüsselweite nachgefertigt. Das schwierigste war das vollkommen schiefe Loch wieder in die Mutter zu bekommen.


Gestern isser angemeldet worden, leider hat der Zulassertyp 2 Nummernschilder bestellt und es gab nur ein Zweizeiliges. Nicht in maximal 280mm, sondern extra breiter als nötig in genau 280mm. Der riesige Zettel hat nix genutzt -eigentlich müßte man alles selber machen...
Das Kennzeichn ist jetzt in der Mitte und sieht auch stimmig aus, finde ich zumindest.

Damit sich beide aneinander gewöhnen habe ich 750kg Kalksandsteine geholt. Bremst, läuft sauber auf, läßt sich langsam rückwärts schieben und der Auflaufdãmpfer ist DICHT

Nächste Woche kommen die 6.5er drauf, dann beginnt das Projekt "wagaerecht hinterm Lighty".
Schönen 1.Mai und Gruss

[Fursty Ferret]

Warum wollten sie Dir denn kein 1-zeiliges geben?

Schönen 1.Mai und Gruss

Danke gleichfalls

[SirTobi]

Im Schein steht Kennzeichen maximal 280x200mm.
Das traurige ist das meine Kombination sogar legal wesentlich schmaler möglich gewesen wäre, der Zulassungsdienst und der Schildermann aber das Wort "maximal" nicht verstehen.
Gruss

[71KF36]

moin, da hilft dann nur sich selber die zeit nehmen und beharrlich sein
ich geh da gern den leuten persönlich auf den sack

[Fursty Ferret]

Kennzeichen maximal 280x200mm

Merkwürdiger Eintrag in dem Zusammenhang. Normalerweise ist eine Größenbeschränkung
ja bauartbedingt, aber gerade beim NT würde sich ja ein 1-zeiliges Kennzeichen mittig anbieten.
Hat vielleicht was mit der Ausleuchtung zu tun...

[71KF36]

nee, wohl eher mit den amtlichen jehova die mal im netz zu finden waren.
bei mir gibt es auch den eintrag 'amtl kennz. hinten 280x200'

[Fursty Ferret]

Aber da haben sie doch eher bei den Moppeds rumgezickt. Wobei es da zumindest bei uns die Kuchenbleche
auch nicht mehr zwangsweise gibt.
Muss mal nachsehen ob bei meinem Sankey da auch was eingetragen ist...

[SirTobi]

Das Kennzeichen gehört ja eigentlich beim NT nach links. Die 280x200 sollen wohl eher eine Argumentationshilfe bei der Zulassungsstelle sein. Das Mopedkennzeichen bedarf wieder einer Ausnahmegenehmigung.
Bei mir sollte es eh unten in die Mitte, weil ich meinen Ellenbogen an der original Kennzeichleuchte dermaßen angerammelt habe und es der Plane sowieso im Weg ist.
Die Probefahrt heute war unbeladen, was eine elende Klapperei Entweder muß ne Stahlplatte rein, ein Reserverad vorne drauf oder Kanister oder was auch immer schweres.
Irgendwo habe ich Bilder mit Kanistern gesehen.
Mit 1.5 bar läuft er leer schonmal weniger hoppelig.
Gruss

[SirTobi]

Hmmh,
die 20l Kanister sind für vorne dran etwas groß geraten.
Die bauchigen 10l Kanister passen besser.
Jetzt stellt sich die Frage ob oliv Blech oder oliv Kunststoff. Letztere kosten 1/3 und könnten als Ballsattierung für die Stützlast auch mit Wasser und Frostschutz durch die Gegend schaukeln.

[krankenhausen]

Mach mal den Hänger gar nicht zu waagerecht, der läuft besser mit Nase nach unten.

[SirTobi]

Deshalb dachte ich an mehr Stützlast. Mit 750kg Steinen fuhr er jedenfalls prima, nur der Lighty war etwas langsam.
Meine Idee war Kanister und evtl. ein Reserverad an die Vorderseite.
Eine Stahlplatte innen an die Vorderwand wäre noch eine Option, sowas liegt noch hier rum.

[71KF36]

moin, nen leeren hänger wirst du doch eh nicht durch die gegen ziehn, oder
bei benutzung belädst du ihn eben so das er stützlast hat und gut ist

[Fursty Ferret]

[SirTobi]

Na ja zum Treffen oder nach dem entladen schon. Meine Dispo hatte gestern keine Rückfracht für mich gebucht
Ich habe dann doch 2 Blechkanister bestellt. Halter schweißen macht mehr Spaß als Anhänger entrosten.