Wartung Getriebewelle

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Iltis05
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Iltis05 »

Moin,

heute wollten wir es wissen und haben an unseren beiden 91er 110ern die Deckel aufgemacht. Sieheda, beide Wellen verfügen über Bohrungen und es war auch alles schön ölig.

Frage an die Experten: Ist jemanden bekannt, ob es mal eine Modifikation im Rahmen eines Life Extension Programms oder ähnlichem gab, nachdem irgendwann alle Landies modifiziert werden sollten? Also unsere Beiden waren noch nicht im Privatbesitz, also muß das von der REME durchgeführt wurden sein.Beide stammen aber aus unterschiedlichen Einheiten.

Eine Antwort auf die Frage wäre interessant!

Gruß Tim
 

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Britsarmy
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Britsarmy »

Interessante Frage....
Meiner ist auch von 1991 und hatte noch die Welle ohne Bohrungen. Meiner ist aber auch schon 10 Jahre a. D.!

Grüße
 

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Fursty Ferret
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fursty Ferret »

Unser 91er hatte auch noch die Welle ohne Bohrungen...
 

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TARAKIWA
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von TARAKIWA »

Was auch was bringt und gut ist ist die hier:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=208

Habe ich auch verbaut. Allerdings in Kombination mit nem neuen geoborten Zahnrad/Welle... :wink:
 

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Gruß Timo.

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tm1991
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von tm1991 »

Hallo liebe Gemeinde,

wenn ich mich nicht irre, hat sich ein Engländer zu diesem Thema (oder ist es etwa ein anderes Thema?) schon vor Jahren einen sog. "mainshaft oil feeder" einfallen lassen. Einfach eine Scheibe hinter dem Getriebedeckel mit einem aufgeschweißten Halbrohr. Hab´ ich ungefähr 10mal in LT77 eingebaut und hab´ keine Beschwerden bekommen ... ist etwas billiger als die aufgebohrte Version und ziemlich flott eingebaut. Läuft in meinem 109er mit 200er TDi und LT77 seit über 10 Jahren problemlos. Hab davon noch zwei herumliegen für je 47,20€ incl. Anleitung und Dichtung, alles orischinal verpackt. Wen´s interessiert, bitte PN. LG
 

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Fursty Ferret
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fursty Ferret »

Das hätte dann die gleiche Funktion wie das Teil aus TARAKIWAS link...
 

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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fischi46 »

Moin Männer,

ich bin schon wieder nervlich am Ende!
Vorgestern kam meine neue Welle. Heute habe ich sie eingebaut. Vorne ist das alte Lager auf die Welle gekommen, weil ich nicht die Lagerschale wechseln wollte.

Beim einsetzen der Wele habe cih schon gemerkt, dass die Welle sich nur sehr schwer von Hand drehen lässt. Joa beim Fahren brummt/heult sie.

Was kann das noch sein? Habe schon die Lager getauscht. Die Zähne habe ich auch nachgezählt. Das passt auch.
Ich dreh hier noch durch. :twisted: :(

Gruß Felix
 

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Anoplophora
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Anoplophora »

...hm. Als ich vor der Frage stand, ob ich eine gebohrte Eingangwelle verbaue, habe ich beim Hersteller des LT230 angefragt. Der wollte alle möglichen Daten haben, ich musste die alte Welle vermessen etc. heraus kam, dass es für mein altes Getriebe keine gebohrte Welle gibt. Irgendwelche Mini-Unterschiede scheint es wohl zu geben. Ob das der Grund Deines Problems ist?

Horrido
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fischi46 »

Hallo Tom,

wahrscheinlich hast du recht. Komisch das der in dem nur die Anzahl der Zähne wissen wollte.

***.. zurückschicken kann ich die Welle jetzt nicht mehr. Da hätte ich auch 100€ auf die Straße legen können.
Die Kiste macht mich echt fertig. :x
 

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Fursty Ferret
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fursty Ferret »

Dreht sich die Welle ohne montierten Deckel schwer? Evtl. stimmt das Lagerspiel nicht.
Mein VTG hat nach dem Austausch der Welle auch die ersten Kilometer Geräusche gemacht bis sich alles eingelaufen hat.
 

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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Klempnerpaule »

Moin Christian,das würde bedeuten er kann erstmal fahren. Wenn glück geht alles gut,wenn pech Getriebe schrott. Nun ja ne andere Wahl hat er wohl nicht.
Macht es eigentlich mehr Sinn solche Teile direkt in England zu bestellen?
 

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Fursty Ferret
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fursty Ferret »

Macht es eigentlich mehr Sinn solche Teile direkt in England zu bestellen?
Meiner Meinung nach ja. Die Teile sind dort einfach deutlich günstiger. Gut, falls was nicht passt wird die Rückabwicklung etwas umständlicher aber eigentlich weiß man ja was man braucht.
Ich bestelle jedenfalls nahezu alles direkt in England.
 

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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fischi46 »

Moin,

also ich bin jetzt davon überzeugt das die Welle irgend ein *** aus China ist.

Mein Händler sagte mir jetzt: Das wäre normal das die nicht gleich passt. Man müsse die Welle einpassen. Das soll mit verschiedenen Lagerschalen möglich sein.
.... Also das ganze kann mir nur sehr schwer bis gar nicht vorstellen. Langsam glaube ich die wollen mir verarschen.

Was sagt ihr dazu? Kann das sein was die mir erzählen?

Gruß Felix
 

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Fursty Ferret
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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Fursty Ferret »

Das soll mit verschiedenen Lagerschalen möglich sein
Das ist Unfug ! Da gibt es keine unterschiedlichen Lagerschalen.
 

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Re: Wartung Getriebewelle

Beitrag von Klempnerpaule »

Moin,was sollen die auch bezwecken. Damit kann man allenfalls die länge der Welle beeinflussen.
Komisch ist doch das das Zahnrad auf der Welle ca 10mm schmaler ist als das Original. Da du damit schon gefahren bist ,ist bestimmt alles im Eimer jetzt. :(
Da hilft auch Vatter sein Silicon nicht.
 

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