LR XD: Drehzahlabhängiges Pfeifen aus dem Motorraum

[siggi109]

kann ja auch sein die verbindung war nicht ganz fest, hat gearbsitet und ist dann iwann abgeschert

So wird es gewesen sein, ja.

Und ich vermute eben: weil die Passflächen nicht plan waren. Warum auch immer sie das nicht waren. Mal angenommen der Schrauber, der das zusammen gebaut hat, hat schon die richtigen, spezifizieren 25 NM draufgegeben. Wenig, find ich. OK, M8 und Alu. (Die 25 kommt aus der zivilen Doku ... )

Gruss
/alk

die schraube wird einfach nicht richtig fest gewesen sein !
da hat eben irgendwann jemand geschludert beim anziehen.

[Fursty Ferret]

Die 25 kommt aus der zivilen Doku

Das passt. Laut dem Tabellenbuch Metall sollen es für eine 8.8.er M8 Schraube ( leicht geölt ) sogar nur 23,1 Nm sein.
Die 25 Nm beziehen sich dort auf mit Schraubensicherung versehene Schrauben.

[alk]

Danke Christian!

leicht geölt

Gefettet geht auch?

mit Schraubensicherung versehene Schrauben.

D.h. mit Federring verbaut?

Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Gefettet geht auch?

Ja

D.h. mit Federring verbaut?

Nein- z.B. mit Loctite

[alk]

So, ich will jetzt ne neue Wasserpumpe in den inzwischen gelieferten Ersatzhilfsgerätehalter einbauen und dann selbigen wieder an den Motor schrauben.

Mein Plan ist:
- Hilfsgerätehalter Dichtungsreste weg
- Dichtmasse drauf
- Wasserpumpendichtung drauf
- nochmal Dichtmasse drauf
- neue Wasserpumpe an Hilfsgerätehalter anschrauben
- Motorblock Dichtungsreste weg
- Dichtmasse drauf
- P-Dichtung drauf
- nochmal Dichtmasse drauf
- Hilfsgerätehalter an Motor schrauben

Hier hab ich jetzt zwei Tuben Dichtmasse und bin mir spontan unsicher welche wo auf welche Dichtungen zu schmieren:

Tube 1:

IMG_20230712_210224.jpg

Tube 2:

IMG_20230622_223605.jpg

Ich tendiere zu Tube 1 für die Wasserpumpe und zu Tube 2 für den Motor.

Tipps willkommen!

Gruss
/alk

[71KF36]

die obere tube sieht schon bisschen adelig aus,biste sicher die noch benutzten zu wollen

[Fursty Ferret]

Frag halt Google nach dem Anwendungszweck der jeweiligen Dichtungsmasse und nimm dann die
entsprechende.
Ich verwende meistens Hylomar, für Spezialfälle Omnivisc.
Ist aber wie gesagt abhängig vom Anwendungsfall...

[alk]

Lustiges Faktum nebenbei: Der M10er Bolzen an dem der Riemenspanner im Hilfsgerätehalter montiert ist, ist krumm! Ha!

Der hier:

IMG_20230709_154948~3.jpg

Locker ein paar Grad.

Schaut selbst: https://www.mycloud.ch/l/L00E9393BBA282 ... D882A5B019

Gruss
/alk

[krankenhausen]

Und natürlich neue P Blechdichtung. Die kann auch einen kleinen Hauch Dichtmasse vertragen, Quasi belt and braces...

[Fursty Ferret]

Der M10er Bolzen an dem der Riemenspanner im Hilfsgerätehalter montiert ist, ist krumm!

Der ist aber ordentlich krumm

[Anoplophora]

So, ich will jetzt ne neue Wasserpumpe in den inzwischen gelieferten Ersatzhilfsgerätehalter einbauen und dann selbigen wieder an den Motor schrauben.

Mein Plan ist:
- Hilfsgerätehalter Dichtungsreste weg
- Dichtmasse drauf
- Wasserpumpendichtung drauf
- nochmal Dichtmasse drauf
- neue Wasserpumpe an Hilfsgerätehalter anschrauben
- Motorblock Dichtungsreste weg
- Dichtmasse drauf
- P-Dichtung drauf
- nochmal Dichtmasse drauf
- Hilfsgerätehalter an Motor schrauben

Hier hab ich jetzt zwei Tuben Dichtmasse und bin mir spontan unsicher welche wo auf welche Dichtungen zu schmieren:

Tube 1:IMG_20230712_210224.jpg

Tube 2:
IMG_20230622_223605.jpg

Ich tendiere zu Tube 1 für die Wasserpumpe und zu Tube 2 für den Motor.

Tipps willkommen!

Gruss
/alk

Ich nehme z.B. Loctite Kupfer Silikondichtung oder DIRKO HT Dichtmasse rot ELRING bis 315° Grad. Seit ich das mache bleibt alles schön dicht...selbst die Kork-Ventildeckeldichtung. Und wie Du beschreibst immer von beiden Seiten.

Viel Erfolg
Horrido
Tom

[alk]

Der M10er Bolzen an dem der Riemenspanner im Hilfsgerätehalter montiert ist, ist krumm!

Der ist aber ordentlich krumm

Rollt aber ohne eiern auf dem Tisch. Sowas hab ich noch nie gesehen. Wie verbogen und dann gerade gedreht.

Ist mit 100mm auch offenbar länger als das originale Teil: https://www.lrworkshop.com/parts/TE110151, was mir mit 75mm etwas kurz scheint.

Hab den Spanner jetzt mit ner 80mm Schraube plus Scheibe und Federring montiert.

Gruss
/alk

[alk]

So, ich will jetzt ne neue Wasserpumpe in den inzwischen gelieferten Ersatzhilfsgerätehalter einbauen und dann selbigen wieder an den Motor schrauben.
[...]
Hier hab ich jetzt zwei Tuben Dichtmasse und bin mir spontan unsicher welche wo auf welche Dichtungen zu schmieren:
[...]
Ich tendiere zu Tube 1 für die Wasserpumpe und zu Tube 2 für den Motor.

Hab alles mit Tube 1 abgedichtet und das scheint zu funktionieren. Von Tube 2 habe ich nach lesen des "Beipackzettels" Abstand genommen. Whaa!

Dieses WE kommt der erste Leistungstest: 150km hin und dann nochmal zurück nach F. Mal sehen.

Gruss
/alk

PS: Danke Tom für Deinen Zuspruch.
PPS: Das 12V und 24V LiMas nicht so einfach getauscht werden können, weil mechanisch kodiert hatte ich anderswo schon erwähnt, odda?

[alk]

Hab alles mit Tube 1 abgedichtet und das scheint zu funktionieren.

Das sah dann so aus:











Gruss
/alk

PS: Ist ne OEM Britpart WaPu.

[71KF36]

du hast den schraubstock doch nicht an die heckklappe geschraubt