chade, alles wieder eingebaut. muss ich wieder alles rausnehmen ? was willst du sehen ?
Na ja, die Sache mit der verschlissenen Welle kam ja nicht von mir. Aber wenn Du die nochma rausnimmst, innen richtig saubermachst und dann ein Foto mit Makro von der Keilverzahnung machst, würde das erstmal helfen.
Wenn die Welle raus ist, kann man auch gut die Ausgangswelle vom Schaltgetriebe sehen/ fotografieren.
Welle von ashcroft 45pounds.Bearing (extra fitted) 18pounds
Bin Momentan ins gespräch mit Dave Ashcroft, er will mir eine angebot machen für eine neue Gebohrte Welle mit Neue bearings und ein Neue Mainschaft (Ausgangswelle), wie schwer ist das einzubauen ?
Dafür gibt es gebohrte Wellen.
Wenn Du die Lager tauschst, musst Du das Verteilergetriebe ausbauen. Sonst kommst Du nicht an die hintere Lagerschale.
wie schwer ist das einzubauen
Ohne entsprechende Vorkenntnisse und Werkzeug würde ich Dir davon abraten. Hast Du Dir das schon im Werkstatthandbuch durchgelesen ?
Ist denn nun beide Wellen wirklich hinüber?
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Gruss,
Christian
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"Who dares repairs"
"Das muss das Boot abkönnen"
denke nicht, ich wollte mich einfach arbeit ersparen beim aus und wieder einbau, jemand hat gesagt das die verteiler getribe sieht nicht so gut aus und die ausgangswelle konnte auch so (siehe fotos)
aber ich denke ich kauf mir die Verteilergetrieb welle ( mit neuen Lager(Bearings) oder nicht ?)
es gibt die gebohrte für 45pounds lager/Bearings 18pounds
aber ich denke ich kauf mir die Verteilergetrieb welle ( mit neuen Lager(Bearings) oder nicht ?)
Das kommt wie gesagt auf den Zustand der beiden Wellen an. Da ist eine Ferndiagnose ohne aussagekräftige Fotos schwer...
Das erneuern der Lager macht nur Sinn, wenn Du auch die Lagerschalen im Gehäuse des Verteilergetriebes wechselst. Dazu muß aber das Verteilergetriebe ausgebaut werden !
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Christian
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Wenn Du die alten Lager verwendest nicht: die Lager von der alten Welle abziehen, die neue Welle ins Gefrierfach packen und wenn sie gut durchgekühlt ist die Lager auf die neue Welle drücken. Fertig.
Bei der Verwendung von neuen Lagern muss das Verteilergetriebe ausgebaut werden und die Lagerschale im Getriebegehäuse von vorne rausgedengelt werden. Die andere Lagerschale ist in dem Ring unter dem Deckel, da geht es leichter.
Was absolut nichts bringt, ist nur die Laufkörper aber nicht die Lagerschalen zu tauschen !
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Christian
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Na ja, sagen wir es mal so:
wenn man die Lager nur tauscht weil "besser is das", kann man die alte Lagerschale auch drin lassen.
Wenn man die Lager aber tauscht weil die Laufkörper hin sind, wird man nicht lange Freude haben wenn die Schalen nicht auch getauscht werden.
Ich z.B. habe die Lager getauscht weil die nicht die Welt kosten und das VTG wegen eines defekten Zahnrades eh raus musste. Also ein unerheblicher Mehraufwand bei niedrigen Kosten.
Wenn die Lager in Ordnung sind, würde ich die auf die neue Welle operieren und gut ist
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Christian
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