Hallo,
hat jemand eine Ahnung, wo das Tarnnetz beim Landy hingehört? Ich meine nicht im Stand, sondern während der Fahrt. Gibt es bei der Armee eine Vorschrift, wo es dann zu lagern ist? Vielleicht so, daß es noch ein wenig tarnt (also nicht im Laderaum, sondern außen). Was ist da bei der Armee üblich?
Viele Grüße
Kieler
Wo gehört das Tarnnetz hin?
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Kieler
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Wo gehört das Tarnnetz hin?
Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
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Oli
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Hallo,
in den 70er und 80er jahren sind die Briten immer mit dem Tarnnetz einfach aufs Dach geschnallt durch die gegend gefahren. Ein paar abgesägte Äste, so ca. 2-3m lang wurden dann auch noch längs mit aufs Dach gelegt und mit ein paar Gummis oder Seilen vestgetüdelt.
Später bei den 110er Hardtops gibts jetzt sechs Ösen auf dem Dach. Aber die Netze wurde weiter oben draufgebunden ohne die Ösen zu nehmen.
bye
Oli
in den 70er und 80er jahren sind die Briten immer mit dem Tarnnetz einfach aufs Dach geschnallt durch die gegend gefahren. Ein paar abgesägte Äste, so ca. 2-3m lang wurden dann auch noch längs mit aufs Dach gelegt und mit ein paar Gummis oder Seilen vestgetüdelt.
Später bei den 110er Hardtops gibts jetzt sechs Ösen auf dem Dach. Aber die Netze wurde weiter oben draufgebunden ohne die Ösen zu nehmen.
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krankenhausen
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Kieler
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Hallo,
leider kann ich das Tarnnetz bei meinem Landy nicht gut auf dem Dach befestigen, da er ein Softtop hat.
Die Idee mit der Lagerung auf der Motorhaube zwischen Reserverad und Frontscheibe wäre möglich. Da würde ja sogar eine ganz dicke Rolle Tarnnetz hinpassen.
Was haltet Ihr davon, das Tarnnetz über das Reserverad zu legen, d. h. das Reserverad gewissermaßen in das Tarnnetz einzuschlagen? Dafür müßte man das Tarnnetz an der Unterseite des Reserverades gut zusammenbinden und wahrscheinlich müßte man es auch passend zurechtschneiden. Ist dann vielleicht nicht mehr ganz original, dafür aber recht dekorativ.
Viele Grüße
Kieler
leider kann ich das Tarnnetz bei meinem Landy nicht gut auf dem Dach befestigen, da er ein Softtop hat.
Die Idee mit der Lagerung auf der Motorhaube zwischen Reserverad und Frontscheibe wäre möglich. Da würde ja sogar eine ganz dicke Rolle Tarnnetz hinpassen.
Was haltet Ihr davon, das Tarnnetz über das Reserverad zu legen, d. h. das Reserverad gewissermaßen in das Tarnnetz einzuschlagen? Dafür müßte man das Tarnnetz an der Unterseite des Reserverades gut zusammenbinden und wahrscheinlich müßte man es auch passend zurechtschneiden. Ist dann vielleicht nicht mehr ganz original, dafür aber recht dekorativ.
Viele Grüße
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Oli
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