Hallo ,
leider habe ich letztes Wochenende meinen kleinen Grünen in die Leitplanke gesetzt. Vorn rechts sieht es nicht mehr so schön aus.
Daher meinen Frage ob es ein Akt ist ,den Kotflügel abzumontieren.
Und ob es dabei Tips und Tricks gibt.
Gruss
Bakunin
Glatteis
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109er
- Labertasche
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- Registriert: 23.04.2005, 22:03
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Hej,
solltest vielleicht mal in deinem Profil erwähnen, um was für ein Fahrzeug es sich handelt, dann kann dir einfacher geholfen werden
Aber Kotflügelabbau habe ich letztes Jahr mal bei meiner Serie gemacht und ich denke bei den neuen ist das auch nicht viel anders, oder ??
Ist eigentlich kein großer Akt.
Okay, du solltest zuerst natürlich mal nach den Kabelverbindungen schauen, welche zu deinem Kotflügel gehen, also Blinker, Licht etc...
Dann hast du an der Kühlermaske Schrauben mit Muttern und an der Spritzwand auf der Innenseite des Kotflügels ich sage jetzt mal recht grobe Blechtreibschrauben. Zudem müßte noch ein "Halteblech" am Rahmen dran sein, wo den Kotflügel etwa in der Mitte Stabilisiert.
Die letzten Schrauben sind dann noch oben auf dem Kotflügel und oberhalb der HBZ (LHD).
Allerdings gilt diues wie gesagt beim Series, ob das beim Def/ Wolf auch noch so ist ????
Ach ja, ich habe mir dann beim Conrad Wasserdichte Steckverbinder geholt, Kabel rein, mit Heißkleber verschlossen und gut ist. Die alten orginalen Steckverbinder waren schon etwas... naja... Jetzt kann ich den Kotflügel, wenn nötig jederzeit wieder abbauen, ohne Angst haben zu müssen, dass der Seckverbinder "zerbröselt"
109er
solltest vielleicht mal in deinem Profil erwähnen, um was für ein Fahrzeug es sich handelt, dann kann dir einfacher geholfen werden
Aber Kotflügelabbau habe ich letztes Jahr mal bei meiner Serie gemacht und ich denke bei den neuen ist das auch nicht viel anders, oder ??
Ist eigentlich kein großer Akt.
Okay, du solltest zuerst natürlich mal nach den Kabelverbindungen schauen, welche zu deinem Kotflügel gehen, also Blinker, Licht etc...
Dann hast du an der Kühlermaske Schrauben mit Muttern und an der Spritzwand auf der Innenseite des Kotflügels ich sage jetzt mal recht grobe Blechtreibschrauben. Zudem müßte noch ein "Halteblech" am Rahmen dran sein, wo den Kotflügel etwa in der Mitte Stabilisiert.
Die letzten Schrauben sind dann noch oben auf dem Kotflügel und oberhalb der HBZ (LHD).
Allerdings gilt diues wie gesagt beim Series, ob das beim Def/ Wolf auch noch so ist ????
Ach ja, ich habe mir dann beim Conrad Wasserdichte Steckverbinder geholt, Kabel rein, mit Heißkleber verschlossen und gut ist. Die alten orginalen Steckverbinder waren schon etwas... naja... Jetzt kann ich den Kotflügel, wenn nötig jederzeit wieder abbauen, ohne Angst haben zu müssen, dass der Seckverbinder "zerbröselt"
109er
.....des isch ned kabud.... des g'hert so !!!
21ER16
21ER16