Dieselfilter

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bakunin
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Dieselfilter

Beitrag von bakunin »

Moin

ich würde gern meinen Dieselfilter wechseln.

Vermutlich bekomme ich das noch Unfallfrei auf die Kette , wie ist das aber mit dem Entlüften der 4 Spritleitungen.

Nicht das mir die Karre nacher noch Explodiert :lol: :lol: :lol:

Kann mir einer Tips geben .

Gruß und schöne Woche noch.

Bakunin
 

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Beitrag von Waldschrad »

nabend,also alles was vor der pumpe sitzt vom tank herkommend musst du entlüften einschließlich der pumpe selber..alles was nach der pumpe kommt brauchst du nicht entlüften geht automatisch.viel erfolg
 

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krankenhausen
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Beitrag von krankenhausen »

LR warm fahren, Dieselfilter raus, dabei Wanne drunterstellen, neuen Filter rein, ins Auto springen und anlassen, dann Gas geben, wenn Du Glück hast geht er gar nicht aus, wenn doch kommt er nach zwei drei mal orgeln.
 

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Anoplophora
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Beitrag von Anoplophora »

...und wenn er nicht kommt, dann die Entlüftungsschraube auf dem Filterhalter leicht aufschrauben und mit der Handpumpe so lange pumpen bis Diesel kommt. Das war's. Ach ja zudrehen nicht vergessen :wink: :wink: Den Filter auszubauen ist eine Sauerei, da das Ding in zwei Teile zerfällt und sich ca. 2oo ml Diesel in den Motorraum ergießen, falls Du nicht mit einer abenteuerlichen Konstruktion den auslaufenden Diesel in eine Dose abführst. Na dann, viel Spaß....

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Kurz: Je mehr Diesel Dir aus den Leitungen läuft desto länger mußt Du hinterher pumpen. Und dann auch bei der Nummer nicht den Sedimentfilter hinten am Tank vergessen :wink:
 

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Beitrag von Anoplophora »

Rafi hat geschrieben:Kurz: Je mehr Diesel Dir aus den Leitungen läuft desto länger mußt Du hinterher pumpen. Und dann auch bei der Nummer nicht den Sedimentfilter hinten am Tank vergessen :wink:
Die Aktion aber nur mit relativ vollem Tank durchführen. Wenn Du das machst während der Tank fast leer ist, dann musst Du die gesamte Luft aus dem System mit der kleinen Handpumpe raussaugen. Das ist kaum machbar. Also Tank voll und den Sedimentfilter abbauen, damit Du ihn über dem Tankniveau auseinander bauen kasst. Nach dem Zusammenbau läuft er von selbst voll, wenn er wieder unter das Niveau des Dieselauslaufs gehalten wird.

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Simmt. Und wenn Du nur Wasser abläßt einfach den Motor laufen lassen. So läuft Dir die Dieselleitung nicht leer :wink:
 

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Beitrag von Anoplophora »

...ach ja, und bei der ganzen Aktion nicht wundern, es ist regelmäßig eine Dieselsauerei. Umweltschutz stand zu Bauzeiten unserer Landies noch nicht in der Betriebsanweisung :wink: :wink: :wink:

Horrido
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Beitrag von krankenhausen »

Vom Wasserabscheider/Sedimenter die kleine Plastikschraube härtet gerne aus, wenn zu viel Wiederstand beim Rausdrehen aufpassen das Du die Ablassschraube nicht abdrehst. Evtlö. vorher für Ersatz sorgen.
 

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