Nato Olive Gesucht ? Alte Ausführung

[95ke84]

@Löffel

Ist alles nicht bös gemeint. Du kennst nur offensichtlich die Vorgeschichten nicht. - Ich glaube, ich schreibe jetzt auch etwas, was schonmal geschrieben war.- In gewissen regelmäßigen Abständen fragen Leute nach den Farben. Da aber zuvor niemand die Suche zur Hilfe nimmt, reagieren einige Leute etwas allergisch auf die Fragen. Das Thema Farbe ist schon sehr oft behandelt worden. Alle Antworten gibt es schon. Vielleicht nicht ganz so detailliert mit Kontakadresse zum Hersteller. Aber das war klar mein Einstieg!

Der PDF-Link sollte reichen. Wahrscheinlich wirst Du in Deutschland schwer jemanden finden, der einen BSC-Fächer hat.

Bessere Chancen hast Du mit einem NCS-Fächer.

Bei mir ist es morgen soweit. Dann bekomme ich den nach NCS gemischten Lack. Hiermit werde ich mein Hardtop lackieren lassen. Da ich noch ein Wolf Air Intake besitzte, wo der letzte Lack abplatzt und somit der originale sichtbar ist, kann ich sagen wie der Unterschied zum Wolf-Lack ist. Mein Lack ist übrigens auch sehr stark pigmentiert, extrem matt und wird ohne Grundierung auf Alu gelackt. Eigentlich ist der Lack an sich eine Dickschichtgrundierung. Da ein Freund sie bereits auf einem Mercedes LKW in Bronze Grün verarbeitet hat, weiß ich (hoffentlich) worauf ich mich einlasse. Er hat sie mit so einem Wagner-Staubsauger lackiert und das Ergebnis war echt geil. Läufer haben sich direkt auseinandergezogen und sind somit weg.

Bei der Gelegenheit:
@Krankenhausen
Ich suche noch den Air Intake links! Wie sieht es aus? Hast Du noch einen in Reserve?

[95ke84]

@Löffel

Von Dir nach Detmold ist es ja keine Weltreise. Wenn es Dich sicherer macht, kannst Du Dir mein Hardtop nach der Lackierung ja anschauen.

[krankenhausen]

@95ke84
Ist es ein Wolf HT und wird es in Wolf Green lackiert das Du Dir da "anmalst"?
Da bin ich auf das Ergebnis sehr gespannt.
Side Intake links hab ich leider nur den einen im Keller liegen, da ich zur Zeit doch auf der linken Seite den Raised Air Inake dran habe. Verständlicherweise bleibt der auch im Keller, aber falls ich etwas höre oder sehe, sag ich Dir Bescheid. Umso mehr Leute wissen das man was sucht desto größer ist die Chance.

Ich bekomme mit etwas Glück jetzt endlich die große Notausstiegsluke der Marine Wolf HT`s. Suche schon sooo lange danach und heute bekam ich die freudige Nachricht aus England. Drückt mir die Daumen das das was wird und nicht so eine stable belt Akion wird

[95ke84]

@Krankenhausen

Jepp, ist ein Wolf-HT. Bei der Farbwahl habe ich mich schon ein wenig auf Dich verlassen. Du hattest, wenn ich mich nicht ganz irre, S8010G70Y erwähnt, oder?

Nu hab ich es mischen lassen.

Wenn die Luke zu klein gemessen ist, brauchst Du sie ja nicht .

Hast Du sonst etwas für meinen Semi-Wolf?

[Rafi]

@löffel
das ging nicht gegen dich, das war nur mal so in die Runde gesprochen. Aber auch wenn Du hier neu bist, herzlich willkommen, darfst Du ruhig auch mal die Funktionen vor nem posting hier ausprobieren. Da haben ne ganze Menge Leute dran rumgestickt. Damit sich jeder erst mal über seinen Landy informieren kann. Gerade das Thema Farben wird sonst ne Never Ending Story. Und gerade mal nicht aufgepasst: Schwupps haben wir wieder das Thema "wer verschickt Farbe über den Kanal?"

Und dann bitte auch nicht gleich beleidigt sein wenn das dann auch mal einer sagt.

[Löffel]

Ich habe n a t ü r l i c h im Wiki nachgesehen, allerdings im WikiPEDIA und mich gewundert, warum ich dort nichts Gescheites finde. Jetzt habe ich auch geschnallt, dass es hier im Forum ein Wiki gibt. Immerhin habe ich mit der Suchfunktion und dem Begriff "LACK" diesen Faden gefunden und keinen eigenen Lackfaden aufgemacht, was ja auch schon immerhin eine ordentliche Transferleistung darstellt.

(Bisher war ich auch immer der Meinung, dass Wicki, Darsteller einer bekannten Zeichentrickserie, mittlerweile ziemlich abgerissen ist und im Hinterzimmer einer heruntergekommenen Kneipe in Stockholm Schwulenpornos mit Faxe, Snorre und Halvar dreht...)

By the Way: Könnte man sich nicht auch Originalfarbe aus Engeland per Kurrierdienst oder Post schicken lassen...

Es grüßt mit einem ordentlichen Lackschaden

Löffel

[Löffel]

@Löffel

Von Dir nach Detmold ist es ja keine Weltreise. Wenn es Dich sicherer macht, kannst Du Dir mein Hardtop nach der Lackierung ja anschauen.

Ja, das Angebot nehme ich gerne an. Ich bin beruflich viel in Deutschland unterwegs und Detmold liegt bestimmt auch mal auf meiner Route. Sag mal Bescheid, wenn das Auto fertig ist.

[krankenhausen]

S8010G70Y
nein das war das Rosa der SAS Recce Land Rover

HiHi, was interessiert mich mein Geschreibsel von gestern....

Aber wie Du schon geschrieben hast, die Engländer kochen da ihre eigene Suppe, mein Wolf hat eine andere Farbe als Sunilus seiner und letztens hab ich ein Bild aus der Instandhaltung in GB bekommen, da waren drei verschiedene Grüntöne auf einem Wolf und es war KEIN Flecktarn, sondern uni grün.

Denk dran das es bei den Reserveradhaltern an der Seite zwei verschiedene Längen gibt, einmal für Softtop und einmal für HT (das ist ca. 1.5 cm länger), sonst zerdrückst Du Dir Dein schönes HT

[95ke84]

@Krankenhausen

R O S A

Mein ganzes Leben ist seit 2003 von R O S A bestimmt. Hab schon überlegt, ob ich mir nicht einen Pink Panther kaufe oder baue. Darin fällt meine Tochter dann in dem Auto gar nicht mehr auf.

Was hälst Du davon, wenn ich auch meinen Wohnwagen in Rosa lackiere? Oder erweckt das unter Umständen einen falschen Eindruck?

Ich habe in den letzten Monaten auch gelernt, daß der Farbton letztlich nicht kriegsentscheidend ist. Deine Erfahrungen habe ich auch gemacht. Es gibt nicht den richtigen Grün-Ton! Alles ist unterschiedlich.

Mit den Haltern hatte ich gehört. Ich hoffe meine Quelle schraubt den richtigen an den Überrollbügel!



@Rafi

Ich habe das Wiki mit dem Kontakt zu Becker Coatings komplettiert. Eine super Übersicht als PDF ist ja bereits vorhanden. Mehr kann ich z.Zt. dann auch nicht beitragen.

[schulle39]

Ich habe in den letzten Monaten auch gelernt, daß der Farbton letztlich nicht kriegsentscheidend ist. Es gibt nicht den richtigen Grün-Ton! Alles ist unterschiedlich.

Zu der Erkenntnis bin ich mittlerweile auch gelangt...Is eh wurscht, welches Grün, bei einem Auto, das jeder Depp JEEP nennt!

[Rafi]

@ löffel
DAS hatte ich vergessen: Das original Zeugs ist IR Farbe(Infrarot) Die absolut nicht UV beständig. Der Lack verändert schon nach wenigen Monaten die Farbe. Wird immer heller. Also kann es Dir normalerweise echt wurscht sein wie nahe der Farbton am Original dran ist. Vergleichbar wären da echt nur gerade frisch gelackte Fahrzeuge. Ansonsten ist dann einfach dein Anspruch deine Messlatte.
Ich würde da dann z.b. schon eher Wert auf den Glanzgehalt des Lackes legen. Egal ob alt oder neu. Matt war der immer. Der normale deutsche Lackierer will das aber nicht in die Birne bekommen. Für den endet die Skala bei seidenmatt Matt und starkmatt will der dann gar nicht kennen, oder erzählt Dir wilde Geschichten warum das nicht machbar ist. Dabei sind das alles nur Zusatzstoffe zum Lack.

Rafi

[Löffel]

@Rafi

Ich gebe dir absolut recht, dass es einem Wurscht sein kann, W I E Nahe der Farbton am Original ist. Denn D A S war auch meine Ausgangsfrage, welche RAL Farbtöne den Originalfarben am ehesten entsprechen. 'Ne Tüte RAL bekommt man im Zweifel in jedem Baumarkt...

Das Problem mit Lackherstellern und deren Verständnis zu matten Lacken habe ich auch schon durch. Das geht vermutlich an deren Berufsehre, wenn es nicht schön glänzt und schimmert.

Vor einigen Jahren habe ich meinen matten Lack mit Leinölfirnis (Vorsicht, Putzlappen mit Leinöl neigen gerne mal zur Selbstentzündung) behandelt. Das gab dem Auto eine etwas speckige Patina, die nach wenigen Tagen wieder abstumpfte, den Lack aber ganz gut geschützt hat.

Gibt es vielleicht Erfahrungen mit (mattem) Klarlack die Standzeit der matten Lacke zu erhöhen?

[95ke84]

E R K E N N T N I S S

Ich habe einen Air Intake, bei dem die Nachpinselung abplatzt. Darunter befindet sich der originale Wolf-Lack. Nach einem Vergleich mit dem frisch gemischten S8010G70Y kann ich nur sagen:

Es ist zu dunkel !!!!!

Gestern habe ich den Air Intake dem Mann meines Vertrauens gegeben. Nun wird eine Spektralanalyse gemacht und dazu passend gemischt. Ich habe keinen Bock mehr auf Versuche.

Das Ergebnis wird exakt dem Originalton entsprechen. Selbstverständlich ohne IRR, damit die Farbe lange frisch bleibt.

Der Lack, den ich verwende, ist von Haus aus supermatt. Daran ist vom Lacker nichts zu drehen! Lediglich der Endverbraucher kann etwas ändern, indem er das Auto poliert, um mehr Glanz zu bekommen, oder mit Klarlack drüberlackieren läßt.

Nächste Woche werde ich das Ergebnis sehen. Das wirft mich zeitlich natürlich mal wieder zurück, aber sich aber nicht ändern.

Das Ergbnis (Farbcodierung/ Rezeptur) werde ich Euch mitteilen.

[krankenhausen]

Ein Fetischist am Werke, aber recht haste, es soll ja am Ende gefallen, und nicht erst nach der ganzen Lackierung die Stimme in einem sagen: Hätte ich mal doch das andere grün genommen...
Wenn Du sagst die Farbe ist zu dunkel, dann erinnert mich das an die frisch lackierten Wölfe der Swabian Lance Ex, die hatten alle auch so einen leicht jägergrünen dunklen Ton, auch nicht so mein Fall. Ich freue mich auf die Info von Dir.

Hier sind noch ein paar Farbbilder, bei der Rubrik 110 xd sieht man ganz gut die Unterschiede.
http://landrover110.tripod.com/

[95ke84]

@Rafi

Also liegt das Ausbleichen am IR-Anteil. Ich hatte mich bereits damit abgefunden, daß die Briten auch keine Ahnung von Lacken haben. Wegen des Ausbleichens will ich eben nicht den Originallack verwenden. Wenn ich mir schon die Arbeit mache, möchte ich auch etwas länger etwas davon haben und nicht nur wenige Wochen.