An die 90er Gemeinde und an Die, die es auch wissen!:-)

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Dutypiper
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An die 90er Gemeinde und an Die, die es auch wissen!:-)

Beitrag von Dutypiper »

Hallo,
mich würde interessieren, ob es Probleme geben kann, einen 90er exmod Hardtop als LKW zu zulassen, Fahrzueg hatte bisher noch keine deutsche Zulassung!!
Kann da jemand was dazu sagen :roll:
Grüße
Harald
 

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Hier schon mal was zur Zugmaschine.
http://oliv-landy.org/wwiki/index.php/Zugmaschine
 

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schulle39
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Beitrag von schulle39 »

Mein Ninety, allerdings Spriegel/Plane hat eine LKW-Zulassung.
Allerdings schon beim Vor-Vorbesitzer, so daß ich nicht weiß, wie es angestellt wurde.

Gruss,

Schulle
 

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der schwatte is verkoopt,
der grüne für Sonntach (70KF94)
110 Bj 1985, British Aerospace Warton - Incident Control Unit (na, det WoMo halt...)
31KA65, die alte Feuerwehrbetty!
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KingLoui
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Beitrag von KingLoui »

Hi,

die Vollabnahme als LKW dürfte das geringere Problem sein. Wenn man einen geneigten TÜVler hat, dürfte das wohl gehen. Das Straßenverkehrsamt wird dem folgen, was der TÜVler auf seinen Schein geschrieben hat. Soweit so gut. Allerdings könntest du Probleme mit dem Finanzamt bekommen (das wären dann anstelle von 172€ stattliche 936€), wenn die der Meinung sind, das es sich in steuerlicher Hinsicht um einen PKW handelt. Das FA ist nicht verpflichtet, eine Besteuerung vorzunehmen, wie sie im Fahrzeugschein steht! :(

Daher solltest Du Dich mit dem Sachbearbeiter des Vertrauens auseinandersetzen, wie das in Wiesbaden geregelt ist - es besteht Ermessensspielraum! So einige Dinge die dabei sind u.a. (beispielhaft):

- Trennwand vorhanden?
- hintere Seitenscheiben verblecht?
- max. 3 Sitzplätze?
- Hintere Sitze entfernt/Gurthalterungen entfernt?
- und dann gibt es noch eine Regelung (die ich leider nicht im genauen Wortlaut kenne), daß die Ladefläche länger sein muß als der zur Personenbeförderung vorgesehene Raum. Nur wie genau dieser Berechnungsmodus aussieht - keine Ahnung. Ich denke bei anderen Landyforen dürfte dieses Problem bestimmt auch schon eroiert worden sein.

Vielleicht konnte ich helfen. Ich hoffe, ich habe das so richtig erklären können.

Grüße
Daniel


PS: Ist das der Landy aus Schlangenbad?
 

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Volker
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Beitrag von Volker »

Sachbearbeiter des Vertrauens auseinandersetzen, wie das in Wiesbaden geregelt ist
Wo ist der denn zu finden? :shock:
 

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KingLoui
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Beitrag von KingLoui »

Volker hat geschrieben:
Sachbearbeiter des Vertrauens auseinandersetzen, wie das in Wiesbaden geregelt ist
Wo ist der denn zu finden? :shock:
Vielleicht dort: http://www.finanzamt-wiesbaden.de/

Es soll sogar bei den FAs noch Leute geben, die auf freundliche Anfragen ebenso freundliche (wenn auch in der Sache nicht unbedingten die erwünschten) Auskünfte geben. :wink:

Selten zu finden, daß mag sein. Jedenfalls hatte ich seinerzeit (2005; das selbe Thema war auch beim 110er mal aktuell) mehrere Telefonate mit Sachbearbeiterinnen, die freundlich und sogar so hilfsbereit waren, nach Rücksprache mit dem Abteilungsleiter mich zurück zu rufen.
 

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Der Berechnungsmodus lautet: Die Ladefläche muss mind. 50% betragen. Der Fahrgastraum wird dabei von der Vorderkannte des Gaspedals (ja wirlich) bis zur Trennwand gemessen.
Wenn das und der andere Kram alles erfüllt ist wird der 90er schon mal als LKW eingestuft. Wenn dann nix mehr schief geht folgt das Finazamt einfach der Einstufung und alles wird gut :wink:
Dann mögen doch mal die Herren 90 Besitzer einfach kurz nachmessen.
 

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Dutypiper
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Beitrag von Dutypiper »

Na, dann werde ich einfach mal hingehen Foto zeigen und fragen!
Bei meiner Auflastung damals waren die Mädels auch sehr freundlich und Einsichtig! :wink:
Dank für eure Hilfe!!
Harald
 

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Vollabnahme

Beitrag von Dutypiper »

Wie sieht es eigendlich mit der Vollabnahme aus, reicht da nur der Kaufvertrag vom britischen Händler? :roll:
Schönes Wochenende :wink:
Harald
 

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krankenhausen
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Beitrag von krankenhausen »

Hallo Harald, für den TÜV benötigst Du nicht den Kaufvertrag aus UK (der ist für die nach erfolgter Vollabnahme D Zulassung).
Wenn Du einen modernen TÜV Prüfer hast, dann schaut der in seinen Computer und sucht einen 90iger Sauger oder 110 (halt in passendes Fzg aus seinem Computerbestand) druckt die Daten aus und vergleicht diese Angaben dann mit Deinem Auto.

Früher war eine Briefkopie eines ähnlichen Fzg hilfreich, aber heute eigentlich nicht mehr zeitgemäß.

Druck mal die Info (zb aus ebay) aus und fahr beim TÜV vorbei es ist immer gut VORHER mit enen zu reden das freut die und hilft dann auch Woche später dann wenn es Ernst wird.
 

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Dutypiper
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LKW Steuer

Beitrag von Dutypiper »

heute kam mein Steuerbescheid! 136 euro im Jahr! :shock:
Grüße
Harald
 

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fatz
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Beitrag von fatz »

gratulation!
 

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Willkommen im LKW-Land :wink:
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Dann brauchst Du jetzt nur noch so´n original Nummerschild mit "Harald" drauf für in die Windschutzscheibe, ne dicke Hupe und Thermoskanne :-)

Kannst Du Dir ja zu Weihnachten wünschen!
 

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Dutypiper
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Beitrag von Dutypiper »

elvis hat geschrieben:Dann brauchst Du jetzt nur noch so´n original Nummerschild mit "Harald" drauf für in die Windschutzscheibe, ne dicke Hupe und Thermoskanne :-)

Kannst Du Dir ja zu Weihnachten wünschen!
Die Schlappen haste vergessen :lol:
 

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