Tach zusammen!
Ich bin völlig verwirrt!
Das wollte ich nur mal loswerden.....jetzt gehts besser.
Der Elvis
Reifenrätsel
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elvis
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siggi109
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fatz
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Re: Reifenrätsel
ach ja?elvis hat geschrieben:Ich bin völlig verwirrt!
dann ist ja alles gut......Das wollte ich nur mal loswerden.....jetzt gehts besser.
110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop
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elvis
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...ach so Ihr wisst ja gar nicht warum!
Also meine Reifen sind ziemlich runtergenudelt und dieserhalb bin ich jetzt auf der Suche nach neuen.
Sollten ja wohl ab Werk 7.50 R16 sein. Nun scheinen die aber nicht wirklich weit verbreitet zu sein. Auf irgendweiner Landy Seite habe ich schonmal gelesen, daß mittlerweile 235/85 R16 ab Werk ausgeliefert werden, es davon aber anscheinend nur einen zugelassenen Reifen gibt. Wieso? Sind die Reifen anderer Hersteller irgendwie anders, passen die nicht auf die Felge oder was?
Die Verfügbarkeit von 235/85 R16 scheint ja doch um einiges besser zu sein und auch die Preise sind mitunter sehr viel sympathischer (ja ich geb´s zu ich habe das Preissegment unter 100Euro im Kopf, aber ich will ja auch nicht durch Afrika fahren).
Kann ich irgendeinen 235/85 auf die 5,5 er Felgen aufziehen oder brauche ich dann andere Felgen?
Gibts irgendwelche Empfehlungen, Adressen oder hat zufällig gerade einer von Euch einen Satz Reifen mit so ab 6mm Profil aufwärts rumstehen?
Schönen Gruß
...noch zweimal schlafen, dann ist Wochenende!
Also meine Reifen sind ziemlich runtergenudelt und dieserhalb bin ich jetzt auf der Suche nach neuen.
Sollten ja wohl ab Werk 7.50 R16 sein. Nun scheinen die aber nicht wirklich weit verbreitet zu sein. Auf irgendweiner Landy Seite habe ich schonmal gelesen, daß mittlerweile 235/85 R16 ab Werk ausgeliefert werden, es davon aber anscheinend nur einen zugelassenen Reifen gibt. Wieso? Sind die Reifen anderer Hersteller irgendwie anders, passen die nicht auf die Felge oder was?
Die Verfügbarkeit von 235/85 R16 scheint ja doch um einiges besser zu sein und auch die Preise sind mitunter sehr viel sympathischer (ja ich geb´s zu ich habe das Preissegment unter 100Euro im Kopf, aber ich will ja auch nicht durch Afrika fahren).
Kann ich irgendeinen 235/85 auf die 5,5 er Felgen aufziehen oder brauche ich dann andere Felgen?
Gibts irgendwelche Empfehlungen, Adressen oder hat zufällig gerade einer von Euch einen Satz Reifen mit so ab 6mm Profil aufwärts rumstehen?
Schönen Gruß
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krankenhausen
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Guck mal ins Tagebuch, hier mal ein Ausschnitt:
Liebes Tagebuch....
.…warum werden eigentlich immer noch ab Werk die schmalen 5.5x16 Stahlfelgen verbaut auf denen nur die 750x16 Reifen passen (und der eine 235iger Reifen von Fulda) ?
Als gute Alternative für Ex MoD 90/110 gibt es die „One Ton“ Felge 6.5x16. Diese sieht genauso schön LR typisch aus wie die obige 5.5 (da keine Löcher in der Felge), jedoch können hier alle modernen Reifen in der Größe 235/85 aufgezogen werden. Bei Ex MoD 90/110 und bei Serie LR passen diese Felgen sehr gut und auch die Radbolzen sind lang genug. Diese Felge passt aber nicht auf LR Defender mit Scheibenbremse hinten, da die Nieten am Bremssattel schleifen. Daher wurde diese Felge auch aus dem Land Rover Händler Lieferprogramm genommen. Bei Paddock in England ist sie noch zu bestellen. Später dazu mehr.
Und als weitere Alternative gibt es noch die Wolf Felge, auch 130iger Felge genannt, denn der LR 130 hat diese Felge ab Werk. Materialstärke ist dicker als bei obigen Felgen, die Felgenform hat innen keine horizontalen Flächen, Dreck und Matsch kann daher besser ablaufen bevor er an der Felge antrocknet. Mit der Wolf Felge kann es beim TÜV Probleme geben da die Serie/90/110 Radbolzen etwas kurz für die Wolf Felge sind.
Liebes Tagebuch....
.…warum werden eigentlich immer noch ab Werk die schmalen 5.5x16 Stahlfelgen verbaut auf denen nur die 750x16 Reifen passen (und der eine 235iger Reifen von Fulda) ?
Als gute Alternative für Ex MoD 90/110 gibt es die „One Ton“ Felge 6.5x16. Diese sieht genauso schön LR typisch aus wie die obige 5.5 (da keine Löcher in der Felge), jedoch können hier alle modernen Reifen in der Größe 235/85 aufgezogen werden. Bei Ex MoD 90/110 und bei Serie LR passen diese Felgen sehr gut und auch die Radbolzen sind lang genug. Diese Felge passt aber nicht auf LR Defender mit Scheibenbremse hinten, da die Nieten am Bremssattel schleifen. Daher wurde diese Felge auch aus dem Land Rover Händler Lieferprogramm genommen. Bei Paddock in England ist sie noch zu bestellen. Später dazu mehr.
Und als weitere Alternative gibt es noch die Wolf Felge, auch 130iger Felge genannt, denn der LR 130 hat diese Felge ab Werk. Materialstärke ist dicker als bei obigen Felgen, die Felgenform hat innen keine horizontalen Flächen, Dreck und Matsch kann daher besser ablaufen bevor er an der Felge antrocknet. Mit der Wolf Felge kann es beim TÜV Probleme geben da die Serie/90/110 Radbolzen etwas kurz für die Wolf Felge sind.
1948 Build for a Purpose
2018 Gone as a Legend
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siggi109
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Anoplophora
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ups 
...
das war mir gar nicht so geläufig. Ich dachte immer die 235er gehen immer. Habe also die LR Serienbereifung General Grabber (gibt's ja regelmäßg neu wegen Umrüstung von Neuwagen für günstiges Geld bei Ebay) und die sind auf der 5,5x16 Felge. Seit 4 Jahren ohne Probleme. Ist auch so im Brief eingetragen - natürlich nicht die Reifenfirma
. Daher habe ich mir auch nie Gedanken drum gemacht. Ist ja 'n Ding! Und nu?
Horrido
Tom
...das war mir gar nicht so geläufig. Ich dachte immer die 235er gehen immer. Habe also die LR Serienbereifung General Grabber (gibt's ja regelmäßg neu wegen Umrüstung von Neuwagen für günstiges Geld bei Ebay) und die sind auf der 5,5x16 Felge. Seit 4 Jahren ohne Probleme. Ist auch so im Brief eingetragen - natürlich nicht die Reifenfirma
. Daher habe ich mir auch nie Gedanken drum gemacht. Ist ja 'n Ding! Und nu?Horrido
Tom
Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)
90 KE 10, LR 110 FFR
11 KE 71, Sankey Wide Track
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elvis
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Schön, daß ich hier nicht als einziger verwirrt bin!
...naja, so´n bißchen genetisch vorverwirrt muß man wahrscheinlich sein wenn man mit ´ner englischen Schrankwand durch die Lande fährt...
Jedenfalls bin ich schon kurz nachdem ich den Fredl gestartet habe doch noch fündig geworden.
@fatz
Schönen Dank für die Info!
Verstehen tu (oder tue?) ich das aber immer noch nicht wirklich. Was ist denn nun bei den Fulda Schlappen anders als bei anderen 235ern? Außer dem Preis, der wahrscheinlich wegen der Zulassung für den LR horrend sein dürfte.
Wie Anoplophora (ist das eigentlich indianisch? Du bist nicht gebürtig von hier, oder?) bewiesen hat, funktioniert es ja auch mit anderen Herstellern. Oder wollen wirs einfach dabei belassen, daß man nunmal nicht alles wissen dürfen wollen soll?
Vielleicht wäre es aber auch mal interessant zu erfahren was hier sonst noch für Reifenkombinationen gefahren werden auf der 5,5er Felge. Fährt zum Beispiel irgendjemand Niederquerschnitt? Und wenn ja, taugen die im Gelände?
Könnte aber auch sein, daß das jetzt ausufert....
...naja, so´n bißchen genetisch vorverwirrt muß man wahrscheinlich sein wenn man mit ´ner englischen Schrankwand durch die Lande fährt...
Jedenfalls bin ich schon kurz nachdem ich den Fredl gestartet habe doch noch fündig geworden.
@fatz
Schönen Dank für die Info!
Verstehen tu (oder tue?) ich das aber immer noch nicht wirklich. Was ist denn nun bei den Fulda Schlappen anders als bei anderen 235ern? Außer dem Preis, der wahrscheinlich wegen der Zulassung für den LR horrend sein dürfte.
Wie Anoplophora (ist das eigentlich indianisch? Du bist nicht gebürtig von hier, oder
?) bewiesen hat, funktioniert es ja auch mit anderen Herstellern. Oder wollen wirs einfach dabei belassen, daß man nunmal nicht alles wissen dürfen wollen soll? Vielleicht wäre es aber auch mal interessant zu erfahren was hier sonst noch für Reifenkombinationen gefahren werden auf der 5,5er Felge. Fährt zum Beispiel irgendjemand Niederquerschnitt? Und wenn ja, taugen die im Gelände?
Könnte aber auch sein, daß das jetzt ausufert....
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delight
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@ elvis
hast Du schon mal bei Reifen Mayerosch reingeschaut ?
Der hat auf jeden Fall günstige runderneuerte mit Grip z.B Colway die im Gelände richtig gut gehen.
Oder die andere Variante wo 7.50/16 draufsteht aber die 24 ! cm breit
sind.
Die hab ich auf dem Lightweight drauf. Richtige Steckachsenkiller sind das
gruß
Thomas
hast Du schon mal bei Reifen Mayerosch reingeschaut ?
Der hat auf jeden Fall günstige runderneuerte mit Grip z.B Colway die im Gelände richtig gut gehen.
Oder die andere Variante wo 7.50/16 draufsteht aber die 24 ! cm breit
sind.
Die hab ich auf dem Lightweight drauf. Richtige Steckachsenkiller sind das
gruß
Thomas
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elvis
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bonni
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mädels, ihr könnt durchatmen
es gab mal eine reifenbindung in deutschland, die galt für mopetts und autos. will heißen: da waren nur bestimmte reifenhersteller zugelassen für bestimmte fahrzeuge respektive felgengrößen.
das ist aber vergangenheit!
inzwischen gibt es dank europäischer richtlinien keine deutsche sonderregelung mehr und damit auch keine herstellerbindung ( auch, wenn es noch in den fahrzeugpapieren stehen sollte )
also darf alles gefahren werden, was an REIFENGRÖßE eingetragen ist auf entsprechender felgengröße.
als beispiel:
bei mir wurde dank freundlicher tüv-überprüfung eingetragen: auch genehmigt 235 85 r16 lt auf 5,5j x16
damit darf ich ALLE reifen der größe 235 85 r16 lt ( lt = light truck ) auf meiner 5,5er serienfelge fahren.
auch, wenn früher im rahmen der reifenherstellerbindung zum beispiel nur FULDA eingetragen wäre.
gut, ne?!
es gab mal eine reifenbindung in deutschland, die galt für mopetts und autos. will heißen: da waren nur bestimmte reifenhersteller zugelassen für bestimmte fahrzeuge respektive felgengrößen.
das ist aber vergangenheit!
inzwischen gibt es dank europäischer richtlinien keine deutsche sonderregelung mehr und damit auch keine herstellerbindung ( auch, wenn es noch in den fahrzeugpapieren stehen sollte )
also darf alles gefahren werden, was an REIFENGRÖßE eingetragen ist auf entsprechender felgengröße.
als beispiel:
bei mir wurde dank freundlicher tüv-überprüfung eingetragen: auch genehmigt 235 85 r16 lt auf 5,5j x16
damit darf ich ALLE reifen der größe 235 85 r16 lt ( lt = light truck ) auf meiner 5,5er serienfelge fahren.
auch, wenn früher im rahmen der reifenherstellerbindung zum beispiel nur FULDA eingetragen wäre.
gut, ne?!
in memoriam 95 KE 77
