Reifenrätsel

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elvis
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Beitrag von elvis »

@ siggi
Bemerkenswert! Woher wußtest Du das? Arbeitest Du bei dem Laden?
Das war jedenfalls ungefähr der Wortlaut, nur mit dem Nebensatz, daß keine Gutachten irgendwelcher Art für Fahrzeuge ausgestellt werden können, die nicht durch Land Rover importiert worden sind.

Egal, die neuen Schluppen sind mittlerweile drauf und gar nicht mal schlecht für den Straßenbetrieb, laufen schön ruhig und waren vor Allem günstig. Da ich sowieso diesen Monat zum TüV muß, werde ich mich mal überraschen lassen was der gute Mann so von der Rad- Reifenkombination hält.
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

elvis hat geschrieben:@ siggi
Bemerkenswert! Woher wußtest Du das? Arbeitest Du bei dem Laden?
Das war jedenfalls ungefähr der Wortlaut, nur mit dem Nebensatz, daß keine Gutachten irgendwelcher Art für Fahrzeuge ausgestellt werden können, die nicht durch Land Rover importiert worden sind.

Egal, die neuen Schluppen sind mittlerweile drauf und gar nicht mal schlecht für den Straßenbetrieb, laufen schön ruhig und waren vor Allem günstig. Da ich sowieso diesen Monat zum TüV muß, werde ich mich mal überraschen lassen was der gute Mann so von der Rad- Reifenkombination hält.

bei land rover deutschland wissen doch die wenigsten das
es vor 1992 auch schon land rover gab.
daher haben die neatürlich auch keine gutachten für
irgendwas. :twisted:

gruss siggi109 :wink:
 

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nur ein doofer rammt nen rover.
( 21 GX 56 )
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elvis
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Beitrag von elvis »

Habe den Juute heute aus der Werkstatt geholt.
TüV ist neu "ohne Beanstandung" :!:
AU ohne Beanstandung (wie haben die das nur hinbekommen :?: )

Und dank der Papiere vom Tom (danke nochmal!) wurden meine Reifen auch gleich eingetragen.

Da freut der Elvis sich!
 

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fatz
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Beitrag von fatz »

elvis hat geschrieben:AU ohne Beanstandung (wie haben die das nur hinbekommen :?: )
ich glaub, du solltest mal mitkommen, wenn ich meine kiste zur dekra fahr.
kenn da n pruefer, der kriegt meinen alten 2.5d mit besseren werten hin als
andere n tdi. aber man kann das geraet ja nicht bescheissen.... :D
was ganz gut hilft ist, direkt vorher 20-30 minuten ueber die autobahn heizen.
das haut die ganzen russbrocken raus, die sich sonst beim test loesen und
dann so stark schwankende messwerte generieren, dass die von vorn
anfangen muessen. neues oel sollte auch drin sein...
 

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Zuletzt geändert von fatz am 21.02.2008, 09:41, insgesamt 1-mal geändert.
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elvis
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Beitrag von elvis »

Der Mech hat auch ziemlich breit gegrinst und war sichtlich stolz auf seine Messung :wink:
 

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fatz
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Beitrag von fatz »

der trick ist wohl hauptsaechlich langsam gas geben und ein ganz klein
wenig vor dem messungsende schon wieder runtergehen.
 

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