Lightweight TUV

Alles rund um das beste Auto der Welt

Moderator: Moderatoren

Antworten
Benutzeravatar
Reninca
Anfänger
Beiträge: 8
Registriert: 21.07.2005, 10:07
Wohnort: Rees Groin

Lightweight TUV

Beitrag von Reninca »

Ich habe ihre adresse von oliv-landy. Ich habe selbst ein Lightweight
S111 1984 Diesel. Ich wohne jetzt in Deutschland und nimme meine landy
mit zum Deutschland. Beim TUV gab es probleme. Der hat gesagt
Lightweight geht ga nicht in Deutschland :evil: und ich bekomme kein deutsches
kenzeichen ohne datenblad.
So jetzt brauche ich ein Datenblad, papieren
mit darauf alle technische daten von ein Lightweight wie meiner.


ICH
SUCHE HILFE !!
Wer kann mich helfen mit so einen datenblad ?

Vielen
dank,
Reninca
Land Rover Lightweight 88
0031 6 18 70 2886
reninca.
nl@tiscali.nl

(Kreiss Kleve)
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Benutzeravatar
alvissaladin
Labertasche
Beiträge: 488
Registriert: 09.06.2005, 14:33

Beitrag von alvissaladin »

Oh Mann - TÜV Rheinland :roll: Der LW ist doch technisch auch nur ein LR 88 :?

Rollo, Du hast doch so ein Fahrzeug. Kannst Du nicht helfen ?

@ Reninca

Ruf mal den Urs Stiegler (LandyPoint) an 0049 +7571-729804
Der hat immer wieder Lightweights und bringt die auch durch den TÜV. Vielleicht ist er so nett und macht Dir eine Kfz-Brief-Kopie...

Da muss doch was zu machen sein.
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

mit Schraubärgruss
Roland

Alvis Saladin - 01CC69 - ex. 1.RTR
Benutzeravatar
Reninca
Anfänger
Beiträge: 8
Registriert: 21.07.2005, 10:07
Wohnort: Rees Groin

Lightweight TUV

Beitrag von Reninca »

Hab Landy point angerufen, probieren mir damit zu helfen. :D

Welche versicherung haben Sie ? LKW oder PKW kenzeichen ?
LKW ist gut aber teuer in versicherung !! Vielleicht ist PKW billiger, aber teuer im kfz-steuer...
:idea: Zwei sitze sind genug, weil mein Hund die meisten platz braucht !

Das war hoflich ein guter tip, dieser Landypoint

Reninca
LW 88
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

habnochkeinen
Zweihunderter
Beiträge: 297
Registriert: 25.04.2005, 00:38
Wohnort: Butzbach
Kontaktdaten:

Beitrag von habnochkeinen »

Hallo,
Zulassung als lkw wird schwierig beim LW. Da zu klein.
Wenn es klappt kannst versuchen ihn als veteran -nicht als Oldtimer- zu versichern. Da musst du aber passende verischerung finden. einfach angebote einholen.
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Viele Grüsse
habnochkeinen
________________________________________
ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
Benutzeravatar
Anoplophora
1000er-Gott
Beiträge: 1358
Registriert: 24.04.2005, 19:59
Wohnort: Weilerswist

Beitrag von Anoplophora »

habnochkeinen hat geschrieben:Wenn es klappt kannst versuchen ihn als veteran -nicht als Oldtimer- zu versichern.
Hi Peter,

was ist denn das nun wieder für eine Versicherung? Veteran? Ich kenne Oldtimer ab 30 Jahre und Youngtimer, ab 20 Jahre. Für beide Varianten ist ein Gutachten nötig und es gibt in der Regel Einschränkungen bei der Nutzung, z.B. beim Youngtimer muss noch ein Hauptfahrzeug auf den Versicherten zugelassen sein.

Ich suche ja immer nach Alternativen, da ich z.B. eine Nutzungseinschränkung auf max. 5.000 km im Jahr habe und das wird knapp - Koblenz waren allein schon über 1000 km.

Horrido
Tom
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)

90 KE 10, LR 110 FFR
11 KE 71, Sankey Wide Track
habnochkeinen
Zweihunderter
Beiträge: 297
Registriert: 25.04.2005, 00:38
Wohnort: Butzbach
Kontaktdaten:

Beitrag von habnochkeinen »

hi tom,
ich glaub veteran und youngtimer meint das gleiche....
ja nutzungseinschränkung bzw. vorgaben hab ich auch.
z.b.
muss bei der versicherung noch alltagsauto versichert haben.
muss garagenwagen sein
darf nicht mehr als 2000 km im jahr fahren..... ähm, da hab ich schon probleme....
gutachten nicht notwendig da ich angegeben habe das er nicht mehr wert als 2500 € ist. Gutachten wollen die nur wenn du eine scheinbar wertvolle rostlaube versichern willst....
- die versicherungen haben da ein wenig spielraum, den sie auch asunützen wenn du dem entsprechend viel versichert hast.
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Viele Grüsse
habnochkeinen
________________________________________
ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
Benutzeravatar
Anoplophora
1000er-Gott
Beiträge: 1358
Registriert: 24.04.2005, 19:59
Wohnort: Weilerswist

Beitrag von Anoplophora »

habnochkeinen hat geschrieben:Gutachten wollen die nur wenn du eine scheinbar wertvolle rostlaube versichern willst....
ähem...ich brauchte ein Gutachten :roll: ...wie soll ich das jetzt einordnen? :wink: Zum Glück spricht der festgestellte Wert für sich... :)

Horrido
Tom
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. (Alexander von Humboldt)

90 KE 10, LR 110 FFR
11 KE 71, Sankey Wide Track
Benutzeravatar
TOM
Zweihunderter
Beiträge: 226
Registriert: 24.04.2005, 15:25
Wohnort: Ausland

Beitrag von TOM »

@ reninca

wo kommst den du her ,holland?
und wo wohnst du denn jetzt?
der TÜV in mönchen-gladbach macht überhaupt keine probleme


@peter

wie,LW ist zu klein für LKW,der ist doch auch nicht kleiner als ein 88er,und meiner ist ein LKW
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

GRUSS TOM

LR 110 TD5
LR 88 2.25 petrol FFR with SEM 25/35
Range Rover classic V8
Range Rover P38A 4.6 HSE

....IT`S A LAND ROVER THING,YOU WOULDN`T UNDERSTAND....
Benutzeravatar
Reninca
Anfänger
Beiträge: 8
Registriert: 21.07.2005, 10:07
Wohnort: Rees Groin

Lightweight TUV

Beitrag von Reninca »

Hallo alle !!
Monchen gladbach hab ich ofter gehort, ich denke ich muss mal dahin fahren. Ich wohne jetzt ein bisschen in Doetinchem Holland und ein bisschen in Rees Groin kreiss Kleve. Hab dort ein haus gekauft mit grosses grundstuck fur mein scheune, und ein grosses haus so das mein motorrader im wohnzimmer stehen konnen :lol:
Endlich ein eigenes zimmer fur jedes auto/motorrad, das haben die wohl verdient nach alle jahren fun zusammen.
So mein samlung ist 3 motorrader, der Lightweight und suche noch ein junge 110 TD5 (hab meiner gerade verkauft in Holland weil der ein steuer kasten war). So versicherung fur alle suzammen muss doch reichen. Haben sie alle kotflugelverbreiter auf ihren Lightweights ? ( 235 85 R16)Und ist ein Nato koplung immer nicht erlaubt in Deutschland ? Der gehort orginal zu diesem Lightweight, ich kann ihm doch nicht nakt lassen rundfahren ? :oops:

Gibt es auch Lightweight treffen in Deutschland 8) ? Oder darf ein Frau nicht dabei sein ?

Grussen und vielen dank,

Reninca
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Benutzeravatar
alvissaladin
Labertasche
Beiträge: 488
Registriert: 09.06.2005, 14:33

Beitrag von alvissaladin »

Schön, dass Dir geholfen werden konnte.
Willkommen in Deutschland - wie auch hier im Forum.

Lightweight Treffen gibts wohl keine. Dafür sind wohl zuwenig dieser Fahrzeuge im Umlauf. Aber LandRover Treffen und Militärfahrzeugtreffen gibt immer wieder. Da kuckst Du am Besten mal unter Events.

Ich hab auch noch nie gehört, dass Frauen nicht zugelassen werden...

:lol: Die Frau ist doch der beste Freund des Menschen :lol:
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

mit Schraubärgruss
Roland

Alvis Saladin - 01CC69 - ex. 1.RTR
Waldschrad
Labertasche
Beiträge: 390
Registriert: 21.05.2005, 07:18
Wohnort: Oberhausen (NRW)
Kontaktdaten:

Lightweighttreffen!!

Beitrag von Waldschrad »

Da hast du aber Glück das du zwei LW Fahrer in deiner Nähe hast.Einer in Duisburg und meine Wenigkeit aus Oberhausen.Da ich öfters im Meerhoog bin (5 Minuten von Rees)können wir uns ja mal treffen.
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

habnochkeinen
Zweihunderter
Beiträge: 297
Registriert: 25.04.2005, 00:38
Wohnort: Butzbach
Kontaktdaten:

Beitrag von habnochkeinen »

@peter
wie,LW ist zu klein für LKW,der ist doch auch nicht kleiner als ein 88er,und meiner ist ein LKW
hi tom
ja die zulassung als lkw ist eine sache aber die annerkennung durch das finanzamt ist eine andere.
das war ja auch bis vor kurzem kein problem... aber bei neuzulassung - ummeldung fragen die heute je nach finanzamt nach ob das wirklich ein LKW ist. ich musste ja fotos hinschicken oder angeben wie groß ladefläche und personenfläche ist. und dann wirs beim 88/lw schwer.
ich glaub die 90er kämpfen da auch und die station kommen da ja gar nicht mehr durch
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Viele Grüsse
habnochkeinen
________________________________________
ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
habnochkeinen
Zweihunderter
Beiträge: 297
Registriert: 25.04.2005, 00:38
Wohnort: Butzbach
Kontaktdaten:

Re: Lightweight TUV

Beitrag von habnochkeinen »

Reninca hat geschrieben: ? Oder darf ein Frau nicht dabei sein ?
Reninca
aha... da ist es wieder . der lw ist doch ein typisches frauenauto.... :-)
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Viele Grüsse
habnochkeinen
________________________________________
ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
landyguenter110
Vielschreiber
Beiträge: 68
Registriert: 02.05.2005, 08:24
Wohnort: Nackenheim am Rhein/Rheinland Pfalz

Beitrag von landyguenter110 »

Also irgendwie, denken alle der LW ist ein Frauenauto warum denn ??
nur weil er klein, wendig, und schön ist. Ausserdem macht er Spaß
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Strom
Leight Weight
Defender 90 TD 4
Hilux
habnochkeinen
Zweihunderter
Beiträge: 297
Registriert: 25.04.2005, 00:38
Wohnort: Butzbach
Kontaktdaten:

Beitrag von habnochkeinen »

landyguenter110 hat geschrieben:Also irgendwie, denken alle der LW ist ein Frauenauto warum denn ??
nur weil er klein, wendig, und schön ist. Ausserdem macht er Spaß
:D ja weiß auch nicht... das hat mal einer geschrieben als ich mir in meinen anfängen die unterschiede der landy modelle hab erklären lassen.

und

Alle Autos machen Spaß - solange es ein serie landy ist :-)
die anderen fahren einfach nur von a nach b :-)

ok... ein defender geht auch noch durch :-)
 

POSTREACT(ions) SUMMARY

Viele Grüsse
habnochkeinen
________________________________________
ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
Antworten