FFR-Kabelsalat

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Norbert.N
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FFR-Kabelsalat

Beitrag von Norbert.N »

Hallo zusammen,

mir wurde King Chaos als "unverbastelt" angepriesen - naja, so blind bin ich nu auch nicht :shock: - aber was da so abgeknipst wurde :oops: ... und nu möchte ich da noch einen drauf setzten :lol: ... also, folgender Plan (von dem ich mich nicht abbringen lassen möchte :wink: ) ... zur Versorgung einiger 12-Volt-Verbraucher habe ich mir eine kleine zusätzliche Batterie gegönnt ... und dazu ein B2B-Ladegerät, das einen 24-Volt-Eingang und einen 12-Volt-Ausgang hat 8) ... im Moment kann ich nix messen, da der Motor einen Meter Abstand vom Landy hat und die Batterien vorsichtshalber deaktiviert wurden :cry:

... da ich möglichst bereits rumliegende Kabel verwenden würde, meine große Bitte: kann jemand das Bild herunterladen und bearbeiten :?: ... nicht Farbe und Kontrast verändern, nein, die sichbaren Kabel kennzeichnen und dazu notieren, woher/wohin da was geht :idea: ... klar, sollte Strom drauf sein :) , voraussichtlich nur positive Teilchen :roll: (oder liegt da auch Masse in der Kiste :? )

Bild

- soll ich die Kondensatoren entfernen?

... und wenn das so verbastelt ist, dass da mehr Raten als Wissen rüberkommt :? - könnte eines dieser Kabel (oder beide) (die so professionell isoliert hinter meinem Rücken rumliegen :evil: )

Bild

bei Betrieb der LiMa (oder ständig) 24 Volt liefern und das wird dann auch noch auf dem Ampere-Meter, welches im vorderen Deckel der oben abgebildeten Box montiert ist, angezeigt 8)

Wer weis was :?: - freue mich über jede Hilfestellung :)

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert
 

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Norbert.N
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so genau wollte ich das gar nicht wissen

Beitrag von Norbert.N »

O. K. :? ... ist mir echt wurscht, was da für Kabel in der Kiste sind :( - Deckel drauf, Flügelschrauben auf die Stehbolzen und zu :D

... - aber, gibt es irgend etwas zu beachten, wenn ich den Kabelenden, die hinter meiner Sitzlehne rumlungern, eine sinnvolle Aufgabe zuordne :roll:


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert
 

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Britsarmy
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Beitrag von Britsarmy »

Hallo Norbert,

da Dir keiner antworten kann/ möchte, mach ich das mal. Die 109er FFr sind zwar nicht mein Ding, aber schau mal hier. http://www.ferret-afv.org/manuals/allchargedup1.pdf

Hift Dir das vielleicht??

Der Clive hat schon einiges darüber geschrieben, musste vielleicht nochmal googlen.

Grüße
Werner
 

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Norbert.N
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Beitrag von Norbert.N »

Hallo Werner,

super, vielen Dank! Hab es gleich gespeichert und ausgedruckt und werde es dem Elektriker in die Hand drücken :) - der erklärt mich sowieso für verrückt, wenn ich meine Vorstellungen zum Thema "Strom" äußere :oops: ... mal ne echte Herausforderung für den Fachmann 8)

Bin ja froh, dass das System ansich bis zur Motorrevision gelaufen ist - wenn da mal was defekt geht :shock: ... ich werde, streng nach dem Grundsatz "never touch a running system", die Energie für den B2B-Lader direkt von dem Doppelpack zwischen den Sitzen abnehmen und den Rest unangetastet lassen :roll:

... obwohl, da stört ein Kabel, das zwischen Tank und Karosserie herläuft und seitlich hinter der Rückenlehne zusammengerollt in einer kleinen Kammer endet :? - da sind mehrpolige Stecker dran, ähnlich dem Anschluss der LiMa, aber kleiner - das Kabel stört wirklich, da das neue Tankmaß nicht dem alten entspricht :evil: - kann denn nicht einfach mal was passen :roll:

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert
 

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