Mil-Landy und TÜV? Kein Problem!
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Kieler
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Mil-Landy und TÜV? Kein Problem!
Hallo,
diesen Monat mußte mein Landy zum TÜV. Da heute schönes Wetter war, habe ich die Gunst der Stunde genutzt und bin zur Prüfstation gefahren. Vor dem TÜV habe ich unter dem Wagen nur ein paar Öltropfen vom Getriebe weggewischt. Sonst war der Lightweight voll ausgerüstet (seitliche NL-Antenne, an der Heckklappe Spaten + Axt, natürlich das Reserverad auf der Motorhaube, Tarnbeleuchtung, lediglich die Flagge für die Frontstoßstange hatte ich in der Garage gelassen).
Ausgesucht hatte ich mir eine nahe GTÜ-Station, die auf dem Gelände einer MAN-Werkstatt liegt. Nachdem der Prüfer hinter dem Lenkrad Platz genommen hatte, meinte er mit Blick auf die unbeschrifteten Schalter: "Sieht ja nicht so aus, als ob etwas nicht funktionieren würde." Dann prüfte er zügig Bremse, Hupe und Radaufhängung/Lenkung. Die normale Beleuchtung durfte ich schalten. Zu Antenne, Pionierwerkzeug, Tarnbeleuchtung und Reserverad hat er kein Wort gesagt. Mit neuer Plakette darf der Lighty jetzt die nächsten 2 Jahre fahren.
Viele Grüße
Kieler
diesen Monat mußte mein Landy zum TÜV. Da heute schönes Wetter war, habe ich die Gunst der Stunde genutzt und bin zur Prüfstation gefahren. Vor dem TÜV habe ich unter dem Wagen nur ein paar Öltropfen vom Getriebe weggewischt. Sonst war der Lightweight voll ausgerüstet (seitliche NL-Antenne, an der Heckklappe Spaten + Axt, natürlich das Reserverad auf der Motorhaube, Tarnbeleuchtung, lediglich die Flagge für die Frontstoßstange hatte ich in der Garage gelassen).
Ausgesucht hatte ich mir eine nahe GTÜ-Station, die auf dem Gelände einer MAN-Werkstatt liegt. Nachdem der Prüfer hinter dem Lenkrad Platz genommen hatte, meinte er mit Blick auf die unbeschrifteten Schalter: "Sieht ja nicht so aus, als ob etwas nicht funktionieren würde." Dann prüfte er zügig Bremse, Hupe und Radaufhängung/Lenkung. Die normale Beleuchtung durfte ich schalten. Zu Antenne, Pionierwerkzeug, Tarnbeleuchtung und Reserverad hat er kein Wort gesagt. Mit neuer Plakette darf der Lighty jetzt die nächsten 2 Jahre fahren.
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Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
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tiernatscha
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Oh herzlichen Glückwunsch. Ganz schön mutig mit allem dran dahinzufahren 
Mein 110er ist diese Woche dran. Diesmal das erste mal mit dem neuem Rahmen, neuem Fahrwerk,
neuen Bremsen und immer noch tropfender Diesel-Pumpe
Mal sehen wie schnell der mich vom Platz jagt
Mein 110er ist diese Woche dran. Diesmal das erste mal mit dem neuem Rahmen, neuem Fahrwerk,
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tiernatscha
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tiernatscha
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harharhar verrat ich nicht. Hab mir heimlich (gegenüber allen Originalätsliebhabern) ein Porsche Maschinchen eingebaut.
Nene die Frage wurde doch schonmal diskutiert. Ich würds um ehrlich zu sein
immer noch gerne selber wissen. Hab so einen mit solchen Schlitzen noch niiiiie gesehen.
Die gehen aber nich in die Innenraum. Dahinter ist sone zwischenwand.
Maybe Kühlung oder so...
Nene die Frage wurde doch schonmal diskutiert. Ich würds um ehrlich zu sein
immer noch gerne selber wissen. Hab so einen mit solchen Schlitzen noch niiiiie gesehen.
Die gehen aber nich in die Innenraum. Dahinter ist sone zwischenwand.
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tiernatscha
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Kieler
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elvis
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Vielleicht stand da auch ein Fax hinter.
Field Fax Reciever - FFR
Da hast Du doch was um den TüV-Mann in ein Gespräch zu verwickeln. Dann guckt der auch nicht so genau nach.
Ich geh übrigens immer zum Klitschen-Werkstatt-TüV. Das sind sehr großherzige Menschen.
Viel Erfolg!
Field Fax Reciever - FFR
Da hast Du doch was um den TüV-Mann in ein Gespräch zu verwickeln. Dann guckt der auch nicht so genau nach.
Ich geh übrigens immer zum Klitschen-Werkstatt-TüV. Das sind sehr großherzige Menschen.
Viel Erfolg!
...die Oordenung es am entgleite!
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Fuelkiller
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Kalau sei Dank...
... das ist die Entlüftung für die Gasheizung: "Fitted For Radiator"
oder legasthenische Materialermüdung "Fiele feine Risse"?
Oder handelt es sich um reinen Selbstzweck "Fragen für Rätselfreunde"?
...man wird´s wohl nie so genau erfahren!
Gruß
Elmar
oder legasthenische Materialermüdung "Fiele feine Risse"?
Oder handelt es sich um reinen Selbstzweck "Fragen für Rätselfreunde"?
...man wird´s wohl nie so genau erfahren!
Gruß
Elmar
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tiernatscha
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Hab den Wagen bei nem Schlonski Kollegen abgestellt. Der sagt der kümmert sich um alles. Evtl. muss die weiße Bemalung überklebt werden.
Übrigens heißt bei mir viele Neuteile nix besonderes. Man muss bedenken der TIER hats verschraubt

Ich würd mich wundern wenn die Karre nur als rolling chassis beim TÜV ankommt
Manchmal hat man eben nur 20 minuten um das Hardtop zu montieren
Übrigens heißt bei mir viele Neuteile nix besonderes. Man muss bedenken der TIER hats verschraubt
Ich würd mich wundern wenn die Karre nur als rolling chassis beim TÜV ankommt
Manchmal hat man eben nur 20 minuten um das Hardtop zu montieren
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tiernatscha
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Vielleicht kann Dir ein Engländer von der Army bei den Lüftungsschlitzen weiterhelfen
Z. B. Rob oder ein in Deutschland stationierter Engländer? Die haben doch bestimmt so etwas wie einen Pressestab/eine Öffentlichkeitsabteilung, die solche Fragen gerne und richtig beantworten können
Danach wüßtest Du, welches Zubehör Du unbedingt noch kaufen mußt
.
Viele Grüße
Kieler
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tiernatscha
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Super. TÜV kein Problem 
Der polnische Kollege war ein bißchen genervt von dem
blöden Britischen Fahrzeug
Aber er hat gelacht. Einzige Mängel:
DIE UNDICHTIGKEITEN
Wasser im Fahrraum und Öl aus der Glocke
Komisch
hehe
Er sagte aber es hätten zwei Kunden gefragt ob der Wagen zu verkaufen wäre
Der polnische Kollege war ein bißchen genervt von dem
blöden Britischen Fahrzeug
Aber er hat gelacht. Einzige Mängel:
DIE UNDICHTIGKEITEN
hehe
Er sagte aber es hätten zwei Kunden gefragt ob der Wagen zu verkaufen wäre
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Kieler
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Dann auch Dir herzlichen Glückwunsch zum neuen TÜV
. Demnach scheinen die TÜVler doch recht menschlich zu sein, wenn wir mit der originalen Ausrüstung an unseren hinstorischen Militärfahrzeugen bei denen vorfahren
Zitat:
"Einzige Mängel: DIE UNDICHTIGKEITEN. Wasser im Fahrraum und Öl aus der Glocke. ... Er sagte aber, es hätten zwei Kunden gefragt, ob der Wagen zu verkaufen wäre."
Wasser und Öl werden eben auch immer teurer!
Viele Grüße
Kieler
Zitat:
"Einzige Mängel: DIE UNDICHTIGKEITEN. Wasser im Fahrraum und Öl aus der Glocke. ... Er sagte aber, es hätten zwei Kunden gefragt, ob der Wagen zu verkaufen wäre."
Viele Grüße
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