Instrumente für Wasser/Öl Temperatur Funktionsweise?

[CaptaonPlanet]

Hallo!

Ich bin gerade dabei den Tacho bzw die Zustazanzeigen für Benzin Öl und Wassertemp zu überholen. Bei Der Temperatur tut sich null, wenn ich das Kabel erwärme. Ich habe in die Anzeige reingeschaut - es ist ja ein Halber ring aus Messing, der durch die Temperaturänderung sich unterschiedlich ausdehnt und dann den Zeiger bewegt. Nur tut sich da null und nichts. Sowohl bei der Wasser als auch der Öltemperaturanzeige. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Hilft hier nur der Austausch? Was kann da los sein?

Danke

Grüße

Boris

[fatz]

Bei Der Temperatur tut sich null, wenn ich das Kabel erwärme. Ich habe in die Anzeige reingeschaut - es ist ja ein Halber ring aus Messing, der durch die Temperaturänderung sich unterschiedlich ausdehnt und dann den Zeiger bewegt... Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Hilft hier nur der Austausch? Was kann da los sein?

meine kiste ist n bissl moderner, deshalb hab ich das im speziellen noch
nicht in der handgehabt, aber auf dem bild schaut das eher so aus wie die
thermostate in kuehlschraenken. die sind innen hohl und das messingdings in
der anzeige bewegt sich nicht durch die tempereturaenderung, sondern durch
die druckaenderung im inneren. das "kabel" ist uebrigens eher ein rohr.
ergo wuerd ich sagen das zeug ist undicht...

[CaptaonPlanet]

hallo!

Danke für die schnelle Antwort!
Du hast Recht das Teil is innen Hohl durch das Abzwicken der Leitung ist sie zusammengequetscht worden und sah aus wie ein einfaches Kupferkabel.
Klar wenn es über druckänderung funktioniert ist alles klar - dumm nur dass ich die Leitung abgezwickt habe Gibts da ersatz für?

Grüße

Boris

[krankenhausen]

Tja, das ist ja man dumm gelaufen, das mit dem Abzwicken.
meiner Meinung nach ist das EIN Teil = Kapillarrohr UND Anzeige, denn wie soll das der Heimwerker miteinander verbinden ohne Lufteinschluss?

[CaptaonPlanet]

... es kam aber auch gar keine Flüssigkeit mehr aus dem Kappilar raus und zwar aus beiden nicht. Vlt. ging das ja auch über Luftdruck?

Gruß

Boris

[fatz]

koennte auch mit gasdruck funktioniert haben. loet/kleb das ende doch mal zu
und schau ob sich dann wieder was tut. aber kaputt isses wohl auf jeden fall

[dartmoor]

....das ist eine anzeige mit kapilarrohr/leitung - in ihr ist eine aetherähnliche flüssigkeit - das ding kannst du in die tonne drücken - wenn das "kabel" undicht ist ist es hin - fast unmöglich so ein teil zu bekommen und wenn dann extrem teuer - hab so ein teil in meinem Lw.

[roverle]

Jenau!

Anzeige und Leitung und Geber sind ein Stück.
Reperaturansätze hat es bereits viele gegeben. Bislang war keiner erfolgreich.
Da bleibt nur das Austauschen. Neu gibt es die nicht mehr. Gebraucht sind sie manchmal bei eBay drin. Wenn auch selten.
Alternative sind dann die elektrischen Anzeigen. Die Anzeigeeinsätze gibt es aus neueren Landys auch als Drehspulinstrument. Meist aber ohne Geber. Für die Wassertemperatur funktioniert der VDO-Geber sehr gut. Da gibt es auch Adapterringe.
Für die Öltemperatur sieht es aber schlecht aus. Ist eh selten gewesen und irgendwie wollen andere Geber da nicht funktionieren.

Gruß,

Chris

[dartmoor]

bei craddock in uk gibt es zur zeit kapillar wasser und oeltemp in neu so um die 30Pfund + versand.
oder bei ebay uk unter johncraddocksurplus mal suchen oel u. wasser in auktion.

[109er]

Hallo,

weiß jemand, was da noch an Versand drauf kommt ??

Bei Paddocks sind es ja die bekannten 5 halbekilo Normalerweise.

109er