licht schalter und reserve rad schrauben

[A. Bethel]

wieder mal haben die bits und byts mich verlassen mit mein address buch leider befand sich die addressen von euch fur die rad schrauben und licht schalter wenn interese noch da ist , bitte eure anschrift noch mal schicken danke.
AB.

[thomsen]

Moin AB,

mein Lichtschalter ist durchaus immer noch interessant.
Meine Adresse findest Du in den persönlichen Nachrichten - habe ich Dir aber noch mal geschickt.

Danke
Thomas

[thomsen]

Tach AB,

ich habe Dir jetzt wieder meine Adresse geschickt.

Mal unter uns - willst Du wirklich den Schalter verkaufen?

Das geht jetzt seit September 2007 so - und nix passiert.

Ein bißchen ratlos

Thomas

[95ke84]

Hey! Ich auch!

Ist meine Adresse etwa auch futsch?

[95ke84]

@thomsen

Seit 2007? Fährst Du Deinen Landy nur noch bei Tag? Mittlerweile muß ja sogar das Blech geschmolzen sein.

[thomsen]

@thomsen

Seit 2007? Fährst Du Deinen Landy nur noch bei Tag? Mittlerweile muß ja sogar das Blech geschmolzen sein.

haha - scherzkeks

mein Lichtschalter ist nicht kaputt - allerdings sollte er ja zwischen den einzelnen Stufen einrasten. Das macht meiner nur noch in Ansätzen.

Auf Stellung 12.00Uhr sollte das Licht aus sein - dazu muß ich irgendwo auf 12.05 bis 12.10 gehen...

Daher meine Idee, mal vorrausschauend einen neuen Schalter zu kaufen...

jaja

Thomas

[95ke84]

Das kannst Du einstellen! Ich hatte dasselbe Problem. Eingestellt und geht wieder. Es gibt jetzt sogar einen größeren Widerstand von Mitte nach rechts, damit man sich nicht vertuen kann.

[thomsen]

Ehrlich ?

Werde ich mal ausprobieren - dann hat das mit dem Ersatzschalter ja noch Zeit bis Ende 2009 oder so...

[95ke84]

Wenn Du den Schalter zerlegst, findest Du eine Messingschraube seitlich am Schaft. Darüber sind Einstellungen möglich. Und unter dem Knauf, den Du zum Schalten benutzt, befindet sich auch eine Einstellschraube im Schaft.

Spiel damit mal ein wenig herum. Wenn Du den Schalter zerlegt hast, nutz die Gelegenheit und mach die Kontakte sauber. Danach fettest Du alles frisch.

Achtung! Innen befinden sich 2 x 3 kleine Federn. Diese Feedern drücken die Konatktierung auf die Leiterplatte. Verlier sie nicht. Beim Zusammenbau klebst Du sie einfach mit Fett fest. Dann geht nichts schief.

Meiner rastet nach der Überholung wieder perfekt. Vorher hat er das Abblendlicht nicht immer eingeschaltet, wie er soll. Bei der Gelegenheit leuchteten dann auch die Bremslichter nicht, quasi Tarnung.