Vorderachse klingt nicht mehr wie Vorderachse

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tiernatscha
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Vorderachse klingt nicht mehr wie Vorderachse

Beitrag von tiernatscha »

Hallohallo,

seit einigen Tagen klingt meine Vorderachse etwas seltsam. Und zwar beim Anfahren
im 1. bis 2. Gang dringen klirrende Geräusche in den Fahrraum.
Ich vermute dass kommt von der Vorderachse. Nun hab ich ein
wenig angst dass das Diff. im Eimer ist. Oder ist es evtl. eine gebrochene Steckachse?
Hatte jemand schon einmal so ein Problem?
 

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krankenhausen
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Beitrag von krankenhausen »

Mit gebrochener Steckachse kannst Du ohne Diffsperre nicht fahren, da kein Vortrieb.
 

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Kieler
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Beitrag von Kieler »

Hast Du den Ölstand in der Achse und den Halbkugeln überprüft? Hast sich an der Achse/dem Fahrgestell etwas verfangen? Ist im Motorraum etwas lose? Was ist mit der Motoraufhängung? Warst Du in schwerem Gelände oder hast diese Tempo-30-Bodenschwellen zu zügig überfahren? Diese Fehlerquellen würde ich erstmal ausschließen.

Viele Grüße

Kieler
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Hatte letztes Jahr mal seltsame Geräusche von der Vorderachse. Hörte sich an als hätte jemand ne Fahrradklingel installiert.
Lag an den Schutzblechen der Bremsscheibe. Guck Dir die mal an.
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Oh super. danke für die Antworten. Also diese Schutzbleche
hab ich beide mal abgerissen. Daran liegst nicht. Ölstand ist auch in Ordnung.
KÖnnte es den vielleicht auch dass Kreuzgelenk an der vorderen Welle sein?
Also es klingt so wie metallschellen die an einanderreiben. Mein Getriebe
hörte sich ähnlich an bevor es mir auf der A4 auseinanderflog :P
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Wenn Dein Kreuzgelenk hinüber wäre, würdest Du das beim kräftigen Wackeln an der Welle merken. Mein hinteres war ausgeschlagen und hat keine auffälligen Geräusche gemacht, das hatte nur mehr Spiel als normal.
 

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BYFF
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Beitrag von BYFF »

:cry: zahnausfall am tellerad im diff? das wäre nicht so toll :(
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

tiernatscha hat geschrieben:Oh super. danke für die Antworten. Also diese Schutzbleche
hab ich beide mal abgerissen. Daran liegst nicht. Ölstand ist auch in Ordnung.
KÖnnte es den vielleicht auch dass Kreuzgelenk an der vorderen Welle sein?
Also es klingt so wie metallschellen die an einanderreiben. Mein Getriebe
hörte sich ähnlich an bevor es mir auf der A4 auseinanderflog :P

haste ne serie............. :?::?: dann haste auch keine kreuzgelenke. :lol:


:mrgreen:
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

haste ne serie............. Question nö Question dann haste auch keine kreuzgelenke. Laughing

:?: :?: :?:
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

elvis hat geschrieben:
haste ne serie............. Question nö Question dann haste auch keine kreuzgelenke. Laughing

:?: :?: :?:

ach du meintest die kardanwelle :lol: ich hatte das
,,welle,, übersehen und an antriebswelle gedacht.
da hat die neue generation ja homokineten.
ich sollte doch alles lesen.............. :oops:


:mrgreen:
 

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Beitrag von 95ke84 »

Es kann auch durchaus passieren, daß sich die Schrauben vom Tellerrad lösen. Die stehen dann raus und kratzen am Diff-Gehäuse. Du kannst es überprüfen in dem Du durch die Einfüllöffnung spickerst.
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Dummerweise weiß ich null wie eine Achse aufgebaut ist. Hab doch nur einmal
dass Öl getauscht.
Hat da jemand nen Plan dafür?

Ist ein 110er :lol:
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Hmmmm....könnte auch damit zusammenhängen dass ich vor kurzem lange mit gesperrtem Diff unterwegs war, weil mein Verteilergetriebe sich nicht entsperren ließ :roll:
 

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Beitrag von Sifu »

Herzlichen Glückwunsch , besser kann man seinen Antrieb nicht hinrichten .
Glück Auf
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Schätze, Du mußt zum Zahnarzt mit dem Auto :wink:
 

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