Was hat er denn jetzt wieder?

[elvis]

Schönen Adventsgruß aus der Voreifel zusammen!

Eben steige ich in den Juuten ein und muß, nachdem ich ihn erstmal satt abgewürgt habe feststellen, daß ich noch ungefähr drei Zentimeter effektiven Kupplungsweg habe. Was soll das?

Kennt sich irgendwer aus? Muß ich mir ernsthaft Gedanken darüber machen Weihnachten nicht unterm Baum, sondern unterm Landy zu liegen?


Grüße
Der Elvis

[krankenhausen]

Haste genug DoT 4 im Behälter?

[elvis]

Ich habe ihm dann noch ein bißchen zugegeben, hatte danach auch den Eindruck das der Kupplungsweg geringfügig länger geworden ist. Aber normal fühlt sich das immer noch nicht an. Woran kann das denn liegen?
Wie äußern sich die verschiedenen Kupplungskrankheiten?

[Anoplophora]

Hi Elvis,

schau doch mal nach folgenden Dingen:

Ist genügend Bremsflüssigkeit im Ausgleichsgefäß? Wenn nicht auffüllen und prüfen ob sich der Füllstand ändert.

Ist es am Kupplungspedal und der darunter liegenden Spritzwand feucht und löst sich ggf. die Farbe? Wenn ja: Kupplungsgeberzylinder undicht. Austausch mit Originalteil von Lucas, keine no-name Aktion.


Kommt aus der Kupplungsglocke Bremsflüssigkeit? Dann wäre aber schon eine große Undichtigkeit am Kupplungsnehmerzylinder und eigentllich kuppelt dann nix mehr. Sonst ggf. den Nehmerzylinder ausbauen. Vorsicht, dass Du dabei die Ausrückgabel nicht vom Ausrücklager abziehst und sich das Ganze dann verdreht. Dann wäre nämlich ein Getriebeausbau fällig.

Wie alt ist die Kupplung?

Und dann hätten wir noch die Ausrückgabel. Die bewegt sich in der Kupplungsglocke auf einer Kugel. Das heißt: das Blech der Ausrückgabel scheuert einfach mehr oder weniger einmailg geschmiert auf der Kugel. Auf die Dauer scheuert das durch. Dauert aber schon 'ne Weile. Und dann dauert es auch nicht lange bis gar nichts mehr geht.

Das waren so die verdächtigen Punkte. Viel Erfolg bei der Ursachenforschung. Ggf. erst mal das System mit neuer Bremsflüssigkeit füllen und entlüften. Damit da alles in Ordnung ist.

Horrido
Tom

[elvis]

Hmm, am Pedal, an der Spritzwand, am Geber- und am Nehmerzylinder herrscht absolute Dürre. Nix feucht. Nada. Notting.... und nu?
Die Gabel wirds vermutlich eher nicht sein. Weil es nachdem ich ein Schnapsglas DOT4 beigekippt habe besser wurde.
Wie alt die Kupplung ist kann ich nicht sagen. Der Juute hat 160Tkm drauf. Ich habe ihn seit 2007 und noch nichts an der Kupplung gemacht.
Er hat einen türkisen Motor, also hat der englische Mann wohl schonmal ausgiebig Hand angelegt. Vielleicht wurde dabei was an der Kupplung gemacht....wer weiß das schon.....

Wie wird denn das System richtig entlüftet?

[Fuelkiller]

Er hat einen türkisen Motor

Heisst das nicht "türkischen"???

Gruß
Elmar

[elvis]

Neien, weil da sind keine "ü" drauf

[Anoplophora]

Entlüften funktioniert wie bei der Bremse. Der Entlüftungsnippel ist am Nehmerzylinder oberhalb der Leitung, die vom Geberzylinder kommt. Ist ziemlich fummelig den zu öffnen. Da solltest Du wirklich einen Spezialschlüssel nehmen und nicht den normalen Maulschlüssel.

Ergänzung: da ja keine Leitung aus dem Nippel kommt kannst Du zum Öffnen auch eine Nuß nehmen - ggf. brauchst Du ein Gelenk. Dann ist aber die Wahrscheinlichkeit den Nippel zu beschädigen, sio dass ein Schlüssel abrutscht, am geringsten.


Schlauch aufsetzen und in Glas mit Bremsflüsigkeit führen. Oben genug in das Ausgleichsgefäß füllen. Du öffnest den Nippel, der Helfer drückt das Kupplungspedal durch, Nippel schließen , Kupplungspedal hoch und das ein paar mal. Zwischendurch Flüssigkeit nachfüllen. Das war's.

Horrido
Tom

[tiernatscha]

Dasselbe Problem hatte ich auch mit meinem 110.
Anfang November 2008 ging immer mehr Kupplungswirkung flöten.
Hab Ihn nochmal entlüftet (am Nehmerzylinder) und dann war die
Kupplung wieder 1 A.
Hört sich bei Dir ähnlich an

[elvis]

Dann werde ich gleich guter Hoffnung die nächste Regenpause nutzen und zur Tat schreiten.

Danke für die exzellente Beschreibung!

[KingLoui]

Hi elvis,

hört sich an, als ob einer der beiden Zylinder sich dem Ende seiner Nutzungsdauer nähert. War bei mir ähnlich, entlüften brachte rein gar nichts, weil der obere Zylinder schadhaft war, indem er einfach dem aufgebauten Druck der Hydraulikfllüssigkeit nicht standgehalten hat und diese bei getretenem Pedal innerhalb weniger Sekunden ins Reservoir zurückgeströmt war.

Deswegen noch folgender Tip von mir:

Deckel von K-Reservoir abnehmen.
K-Pedal durchtreten und arretieren (z.B. mit einem Stück Dachlatte)
Fix nachschauen, ob sich der Füllstand im Reservoir wieder angleicht.
Wenn ja, ist das beschriebene Bauteil defekt
Austausch mit Original-Bauteil.

Grüße & viel Erfolg,
KingLoui

[elvis]

Zu größeren Aktionen (Entlüften) bin ich immer noch nicht gekommen, weil zu kalt anne Finger. Ich bin aber schonmal dem Vorschlag von KingLoui gefolgt und habe nichts dergleichen feststellen können. Weder nimmt der Flüssigkeitsstand im Reservoir ab noch wieder zu, egal in welcher Stellung das Pedal ist.

Das Problem ist übrigens seit Beginn dieses Threads nicht mehr aufgetreten. - Komischer Auto?!?

Werde das also erstmal aufschieben, bis zum Frühjahr.....

[fatz]

noch n tip zum entlueften: auf den entlueftungsnippel einen halbwegs
duennen (sonst gibt's beim abziehen zu viel sauerei) schlauch draufbasteln
und den gleich wieder oben reinhaengen. dann kann der ausgleichsbehaelter
nicht leerlaufen. hab ich grad erst so gemacht. funzt prima.

[Anoplophora]

noch n tip zum entlueften: auf den entlueftungsnippel einen halbwegs
duennen (sonst gibt's beim abziehen zu viel sauerei) schlauch draufbasteln
und den gleich wieder oben reinhaengen. dann kann der ausgleichsbehaelter
nicht leerlaufen. hab ich grad erst so gemacht. funzt prima.

Ja, das ist sicher eine gute Idee wenn die Bremsflüssigkeit noch neu ist. Sonst sollte man die Entlüfterei auch gleich nutzen neue Flüssigkeit einzufüllen. Bei den ersten Hüben im Rahmen der Entlüftung kommt doch eher braune Flüssigkeit. Das bedeutet mit allerlei Dreck...

Horrido
Tom

[fatz]

schon klar. wenn's so ist, kannst ja erst mal in den pott laufen lassen.
bei mir war's neulich aber sauber. und mit dem was in dem fingerhut da
obenauf platz hat schaffst du maximal 2-3 huebe, dann ist wieder luft drin.