Endgeschwindigkeit 90er 2,5 NA

[ferretmk1]

Tach.
Frage an die 90er Fahrer. Wie hoch ist die Endgeschwindigkeit Eures unbeladenen Ex MOD 90ers?
Oder hat jemand einen direkten Vergleich? Wie stark ist der Unterschied zwischen nem 1100er und nem 90er? Merkt man starke Unterschiede?

Uwe

[RangeJever]

mein 110ner bringt 122 Km/h auf der geraden. (ohne Sankey)

[Kieler]

@RangeJever: Mit Deiner Antwort bringst Du ferretmk1 womöglich zur Verzweifelung! Dein 110er hat einen V8-Motor, er wird die Geschwindigkeit mit dem 2,5 l-Motor gemeint haben.

Nur zum Vergleich:
Mit dem 2,3 l-Diesel kommt der Lightweight (7,5 x 16-Reifen und Overdrive) nach langem Anlauf in der Ebene auf eine HÖCHSTgeschwindigkeit von 110 km/h (mehr habe ich noch nicht gewagt).

Viele Grüße

Kieler

[bronisius]

Mit dem 2,5 N/A in nem 90 habe ich laut Navi 110 geschafft. Langer Anlauf, gerade Streck, kurze Zeit ....

[Dutypiper]

also auf der geraden ohne Gegenwind so um die 105kmh ist halt schlecht zusagen ob eben oder steigend im Taunus??

[90er]

120-130km/h mit Rückenwind.
Ja der sauger !
Der TDi läüft unter den gleichen bedingungen 140-150km/h.

Sincerely yours.
Chr.

[fatz]

@uwe
haengt n bissl vom motorzustand ab, aber er sollt so ungefaehr 10km/h
schneller als der 110er sein. zumindest war das mit dem 90er so, den ein
kumpel von mir mal gefahren hat. der war nur n jahr aelter als mein 110er.
mein 110 ist nach tacho so 120 rum gelaufen. korrigiert waren das so
ziemlich die 110km/h die in den papieren stehen.

[Bedford]

Hallo Uwe
Der 90 ist etwa 10 km schneller als der 110 sprich der 90 1o5 km und der 110 95 km bei vollgas grade strecke . Wir sprechen hier von Saugdieseln ex MOD


PS.Die wir eh fast nur Kolonne fahren ist es nicht so schlimm das der eine schneller ist als der andere ! Wir fahren auf der Bahn eh nur Kolonnengeschwindigkeit von 65 max 70 KM . Ist auch besser für die Radlager usw,
MFG oliver

[siggi109]

Hallo Uwe
Der 90 ist etwa 10 km schneller als der 110 sprich der 90 1o5 km und der 110 95 km bei vollgas grade strecke . Wir sprechen hier von Saugdieseln ex MOD


PS.Die wir eh fast nur Kolonne fahren ist es nicht so schlimm das der eine schneller ist als der andere ! Wir fahren auf der Bahn eh nur Kolonnengeschwindigkeit von 65 max 70 KM . Ist auch besser für die Radlager usw,
MFG oliver

bei der geschwindigkeit bin ich doch arg verwundert 95km/h für
einen 110 105km/h für einen 90
mein 109D mit 2,5na diesel läuft maximal 105km/h laut gps und auf
der BAB schwimme ich ohne probleme mit den LKW's mit.........

.....und ich bezweifle das das die radlager kümmert wie schnell man fährt....

[Oli]

Hallo,

90er und 110er unterscheiden sich, soviel ich weiß, durch unterschiedliche Untersetzungen im Verteilergetriebe. Der 90er ist länger übersetzt.

bye Oli

[tiernatscha]

Ab 100 macht mein Tacho Dirty Dancing.

ICh würd doch soo gern wissen was die Maschine kann.
Ist immerhin Baujahr 1996

[fatz]

Ab 100 macht mein Tacho Dirty Dancing.

mir wurde mal erzaehlt, dass das an fett liegen soll, was ueber die welle
in den tacho gelangt ist. soll man mit spritze und kanuele mit benzin
rauswaschen koennen, wenn man am tacho die welle abschraubt. hab's aber
nie probiert, weil's bei mir nicht arg war...........

[ferretmk1]

Danke für die vielenAntworten.
Wenn iich mal zusammenfasse;: Der Gewichtsunterscied fällt nur sehr gering aus, da die Motorn mal gut oder weniger gut eingestellt sind.

Will heissen: Ein schneller 110er ist u.U. so scnell wie ein langsamer 90.

Nochmal Danke.
Uwe

[V8 Cologne]

Mit V8 läuft mein 110er laut Tacho 170, was aber natürlich nichts für die Reifen ist die nur bis 140 zugelassen sind.

Gruß Chris

[bonni]

Mit V8 läuft mein 110er laut Tacho 170 ...

aber maximal eine halbe stunde, denn dann ist der tank leergesaugt

aber mein heimlicher neid ist trotzdem mit dir und deinem vau8