Kaufberatung LR110 ex mod

[Fursty Ferret]

Naja, so ganz die komfortabelste Lösung ist das mit dem Mittelsitz nun wirklich nicht

Der Landy soll eigentlich hauptsächlich meiner Frau und unseren beiden Söhnen ( 3 und 5) als Fahrzeug für Treffen dienen, da der Ferret doch etwas zu eng ist
Als Erwachsener stellle ich mir den Notsitz auch nicht so prickelnd vor, aber für ein Kind ist noch brauchbar, denke ich.
Das mit der Youngtimerversicherung hört sich interessant an, da werde ich mal nachhaken!
Von den Kosten für die Versicherung ist der 2.5er Diesel doch um einiges günstiger als der V8. Wie sieht es denn mit der Ersatzteilversorgung für den Dieselmotor aus bzw. wie lange hält so ein Teil?

[ferretmk1]

Christian, na das sind doch mal gute Nachrichten.

Ersatzteilversorgung:
Alles kein Problem, ich habe noch kein Teil nicht bekommen und die Preise sind natürlich je nachdem auch nicht zu hoch.

Lebensdauer:
Den 2,5D Motor halte ich für unverwüstlich, bei ausreichend Schmierstoff.

Alles in Allem denke ich, dass ein Landy bei deinen technischen Fertigkeiten, das ideale Auto ist, da sogar ein Grobschlosser wie ich fast alles selber machen kann.

Ich hoffe dich bald in der Landy-Gemeinde begrüssen zu dürfen.
Aber hör zu, die Bundeswehr-Klamotten verschwinden dann bald.Klar?
Uwe

[Fursty Ferret]

Ja Uwe, wer hätte das gedacht
Ehrlich gesagt ging die erste Planung Richtung GD250 Wolf, aber das Gerät erfüllt einfach nicht mein Lastenheft
Aber ich glaube mit dem Landy werden wir mindestens genauso viel Spaß haben, zumal man da ja auch wieder mit Funk und so könnte...

Aber hör zu, die Bundeswehr-Klamotten verschwinden dann bald.Klar?

Das klärst Du bitte Ostern mit Steffi, die wird den Wagen ja zu den Treffen fahren
Sollte ich übrigens den Ferret wieder Erwarten doch noch rechtzeitig fertig haben, kleide ich mich selbstverständlich standesgemäß

Ich habe jetzt ein brauchbares Angebot von der AXA: Saisonkennzeichen April bis einschließlich Oktober mit SF10 für 137,- beim Diesel bzw. 188,- beim V8 ( als LKW)
Aber evtl. geht da noch was über einen Youngtimer-Tarif...

[siggi109]

ich zahl nur 240.- .............im jahr
nur ist das ein alter vertrag und die versichern keine
oldtimer mehr

[RangeJever]

wenn Du etwas herausfindest, bezüglich des Youngtimer Tarifs, dann lass es uns wissen !
Übrigen hab mal geschaut:
AXA SF 7 (45%) inkl Schutzbrief 454,75 Euro

[fatz]

Eine normale LKw Versicherung ist teuer - Du kommst zwar in großen Schritten die Schadensfreiheitsklassen herunter, aber trotzdem.

das stimmt nicht bei allen versicherungen. hab das ganze wie gesagt grad
erst fuer meinen neuen 110er hinter mir. da war die spanne fuer die vollkasko+hp
von 2150.- (huk) bis 720.- (axa). wobei die haftpflicht fuer meinen alten bei der
huk mit 323.- (bei 40%) ganz ok war.

[Anoplophora]

Eine normale LKw Versicherung ist teuer - Du kommst zwar in großen Schritten die Schadensfreiheitsklassen herunter, aber trotzdem.

das stimmt nicht bei allen versicherungen. hab das ganze wie gesagt grad
erst fuer meinen neuen 110er hinter mir. da war die spanne fuer die vollkasko+hp
von 2150.- (huk) bis 720.- (axa). wobei die haftpflicht fuer meinen alten bei der
huk mit 323.- (bei 40%) ganz ok war.

Ja,ja, wenn Du eine LKw Vorversicherung hast ist das ja prima. 323. - mit 40% macht beim Neueinstieg mit 120% fast 1000.-€. Die Vericherungen, die ich angefragt hatte, wollten meinen PKw Rabatt nicht für den LKw gelten lassen....da hätte ich dann oben einsteigen müssen. Bei der Youngtimergeschichte hat das alles keine Rolle gespielt.

Horrido
Tom

[fatz]

Die Versicherungen, die ich angefragt hatte, wollten meinen PKw Rabatt nicht für den LKw gelten lassen....da hätte ich dann oben einsteigen müssen.

das gezicke hab ich bei einigen auch gehabt. allerdings so, dass ich nur eine
haftpflicht hatte und sie mir die schadensklasse nicht fuer die kasko mituebernehmen
wollten. war bei der axa kein thema. im zweifel hilft da hart verhandeln und
nicht gleich das erste angebot als fix nehmen.

[Fursty Ferret]

Mal eine Frage zum 90er ex mod:
Gab es den auch mit 12 Volt Bordelektrik oder ist da was gebastelt worden?

[Dutypiper]

Mal eine Frage zum 90er ex mod:
Gab es den auch mit 12 Volt Bordelektrik oder ist da was gebastelt worden?

ja, 12 Volt hat meiner auch! steht auch auf dem Typenschild!
Harald

[Fursty Ferret]

Interessant- dann muß ja auch die komplette Zündanlage etc. anders sein, oder?

[Britsarmy]

Hallo,
es gibt die 90er und 110er als GS (General Service) oder als FFR (Fitted for Radio). Beide haben eine 12V Bordelektrik mit dem Unterschied, das die FFR zusätzlich einen zweiten Stromkreis für 24V haben (also zwei Lichtmaschienen 12V + 24V).
Grüße
Werner

[Fursty Ferret]

Danke für Info, Werner!
Dann sitzt die 24 Volt Lima in Fahrtrichtung oben rechts am Motor, oder? Ist denn die Halterung für die zweite Lima grundsätzlich bei allen Fahrezuegen vorhanden? Falls ja, könnte ja zumindest theoretisch die 24 Volt Elektrik nachgerüstet werden.

[Britsarmy]

Hallo Christian,
ja ist soweit alles richtig. Ich glaube das die Motoren alle schon die Bohrung für die Aufnahmevorrichtung haben, bin mir allerdings nicht 100% sicher. Die Nachrüstung ist theoretisch natürlich möglich, allerdings relativ schwierig alle Komponenten zu bekommen. Also falls 24V gewünscht, besser nach einem FFR Ausschau halten. Viel Erfolg

Grüße
Werner

[Fursty Ferret]

Also falls 24V gewünscht, besser nach einem FFR Ausschau halten

Wäre zwar schön, ist aber nicht zwingend notwendig. Soweit wie ich die Marktlage in Deutschland derzeit beurteilen kann, hat man da eh keine großen Auswahlmöglichkeiten
Nachdem wir gestern knapp 800km gefahren sind, um uns dann einen echten Blender ( LR109) für viel Geld anzusehen, ist meine Reiselust auch etwas gedämpft
Na ja, wird schon werden