Komische Geräusche beim Sauger?

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Dass Saufen haben die den Maschinen nie abgewöhnen können. Wir haben
da noch sonen Td5 rumstehen und der braucht auch mehr...

Wie ist den eigentlich die Geräuschkulisse eines SaugDiesels?
Ich bin, nach dem Neueinbau, ein wenig verwundert wie seltsam der
Diesel rattert wenn er unter Vollast läuft. Ich müßte mal sonen Vergleich
hören. Im stand ist der normal aber wenn ich den untertourig fahre klingt der
seltsam, als ob was undicht wär. hmmm.... :roll:
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Könnte es vielleicht sein, daß die einspitzpumpe ein bißchen verstellt ist. Hatte ich nach dem kopfdichtungswechsel und neuen einspritzdüsen auch. Dreh mal ein bißchen dran. So im 3 bis 4 mm bereich liegt die wahrheit.
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

hmmmm...hört sich guat an, wenn ich jetzt noch wüßte welche Schaube dass ist?

Dass ganze fing an als ich vom Matzker fuhr und meine erste "testfahrt"
nach Aachen machte. Urplötzlich hörte sich dass Aggregat so seltsam
ratternd schnatternd an.
Naja und dass ist bis heute geblieben. :(
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

jo, woran soll ich drehen? 8)

Bild
 

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Beitrag von elvis »

Hmm vielleicht erledigt sich das problem ja schon wenn du die pumpe erstmal einbaust?! Wenn ich nicht gerade im land der bayern wäre würde ich anbieten mir das mal anzusehen aber dann mußt du bis nächste woche warten. Bis dahin könntest du aber auch die drei befestigungsschrauben und die am den leitungen hinten lösen und die pumpe ganz vorsichtig stückchen für stückchen in richtung motor drehen. Immer wieder festschrauben und testfahren bis es paßt. Und keine angst der motor geht nicht gleich kaputt wenn du das timing leicht falsch hast. Das habe ich schon bewiesen. ;-)
 

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Beitrag von siggi109 »

fahr einfach und hör nicht die flöhe husten............... :wink:
 

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Beitrag von elvis »

Ach, der siggi ist immer so erfrischend pragmatisch ;-)
 

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Beitrag von tiernatscha »

HAHAHA "dieflöhe husten" woher stammt der Siggi?

Also natürlich ist der Motor tiptop eingebaut. Hat mir doch der Matzker gemacht.
UND DIE PUMPE SELBSTVERSTÄNDLICH MIT!!!
Aber inzwischen hab ich sone Aversion mit dem Wagen zu fahren dass ich den schon 3 wochen nicht mehr angerührt hab.
Gestern war ich noch kurz beim Jacek dem Mechaniker, aber der sagte er
rührt die Pumpe ohne Handbuch nicht an, weil er sonst noch mehr kaputt macht.
Er sagte die Pumpe wäre sehr sensibel und empfindlich. Naja also steh ich nun wieder alleine mit dem Problem da.
Ich hab dass Haynes jetzt mal bestellt, aber bis dass von Paddocks ankommt
vergehen ja immer Jahre.
 

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Sifu
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Beitrag von Sifu »

So TipTop scheint er ja nicht eingebaut zu sein .
Hinfahren und auf Gewährleistung fertig machen lassen.
Und Zack keine Probleme mehr .
Glück Auf
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

,,Ach, der siggi ist immer so erfrischend pragmatisch Wink,,

,,HAHAHA "dieflöhe husten" woher stammt der Siggi? ,,
steht drunter unterm avatar.....

ganz einfach,der siggi fährt und schraubt seit 1992 land rover und gibt
nichts mehr auf ,,ungewönliche,, geräusche.
der land rover hat jeden tag neue,ungewöhnliche geräusche die man
so noch nicht gehört hat.richtig kaputt ist er noch nie gegangen und
nach hause hat er mich immer gebracht.
also fahren und froh sein...................ganz einfach. :wink:

:mrgreen:
 

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Beitrag von tiernatscha »

Ja hast recht.


Aber najjjjjja, bei sonem neuMotor hab ich schon angst. Was ist wenn
der mir nächste Tour nach Irgendwo um die Ohren fliegt. Ich hingegen bin
schon oft genug liegengeblieben und meine Angehörigen haben schon die
Schnauze voll von SebastianaufderA4einsammeln.
Sprich nach Hause bin ich auch schon immer gekommen nur eben manchmal am hinteren
Teil des Abschleppseiles :(
 

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Beitrag von KingLoui »

Der Trend klar geht zum Zweitmotor.

Bei mir hatte mal das vordere Auspuffrohr auf der Quertraverse geschabt.
Das klang auch wie ein ungesundes Geräusch aus dem Motor. Ansonsten bringt verrückt machen nicht viel.
 

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siggi109
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Beitrag von siggi109 »

tiernatscha hat geschrieben:Ja hast recht.


Aber najjjjjja, bei sonem neuMotor hab ich schon angst. Was ist wenn
der mir nächste Tour nach Irgendwo um die Ohren fliegt. Ich hingegen bin
schon oft genug liegengeblieben und meine Angehörigen haben schon die
Schnauze voll von SebastianaufderA4einsammeln.
Sprich nach Hause bin ich auch schon immer gekommen nur eben manchmal am hinteren
Teil des Abschleppseiles :(

GARANTIE heist das zauberwort..............und,warum sollte er das tun.
haste zu deinem motor ,,dumme sau,, gesagt oder so.
ich bin mit meinem 109 IMMER auf eigener achse,mit eigener motorkraft
nach hause gekommen.einmal die letzten 40km sogar mit einem light weight
hinten drann.................kein antrieb mehr.:shock:

gruss siggi109 :mrgreen:
 

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Beitrag von tiernatscha »

um mir den einbau leisten zu können hab ich dass mit der Rechnung so gedreht dass ich nun keine Garantie hab aber den Kram absetzen konnte.
Sprich: Der Td5 hat nun eigentlich ein neues V-Getriebe :lol:
Den Motor hab ich doch auch von Blanchard. Die geben den furz wenn ich was von Garantie erzähle ausserdem mach ich die Höllentour nie wieder nach York.... :?

Nene ausserdem ist mit sicherheit alles fit bei dem Motor bis auf bestimmt eine klitzekleine Einstellung....WTF
 

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elvis
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Beitrag von elvis »

Ähm tier, ich meinte um gottes willen nicht, daß du an der pumpe rumschrauben sollst. Never ever!! Aber du so ein rasselndes schepperndes geräusch unter last hast, dann ist der einspritzzeitpunkt leicht verstellt. Um das zu korrigieren brauchst du die komplette pumpe nur ein bißchen zu drehen. Ohne heenz sein manual. :-)
 

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