Frage ?

[bully]

angenommen man hat 109 mit 4 türen , kann mann daraus nen soft machen mit käfig oder rollbügel und wieder ein festes dach .

[Oli]

Ja,

man muss sich halt eine Plane anfertigen lassen, und auch die Bleche
über den Türen müssen für die zweite Reihe entsprechend Lang gebaut
werden. Die beiden B-Säulen müssen Stabil verbunden werden.

Ich denke das ist machbar, aber viel von der Stange gibts dafür nicht.

Bei Kim Johnson gibst die Plane:


bye
Oli

[bully]

danke oli
wirklich ernst gemeint

[Oli]

Hi,

ich vergas das du auch die C-Säule bauen must, da sind ja sonst die Seitenteile.

Also ich würde was bauen was B-Säule und C-Säule gleichzeitig ist, eine Art Käfig mit den aussen angebrachten Kanälen für die Plane. Da kann man schon basteln.

bye
Oli

[Volker]

Ich hätte hier noch ein 109er Body rumstehen ...

[bully]

nicht so schnell, ich muss mein pinsel projekt erst abschliessen , mein ambu body ist erst von einer seite entlackt , ich muss noch die andere seite dann erst noch lackieren .
und dann geht mein kleines projekt in die anlauf phase ...
ich liebaugle ein bisschen gen grossen teich serie 3 diesel softtop 3500,-

[Pupsi]

Ey...nicht mein Projekt stehlen...
Bin auch gerade dabei einen 110er zu planen mit 2 normalen Sitzbänken hintereinander (bzw. 2 Einzelsitze in Fahrtrichtung hinten) mit kompletten Verdeck und alten Türen mit abnehmbaren Oberteil.
Natürlich soll da auch ein dezenter Bügel bzw. Käfig rein.
Gab's schon mal mehrere Prototypen für die schweizer Armee (Serie III). Wird in England gerade einer für € 9000 angeboten.
Die US Ausführung des 110er Softtops hat ja schon hinten vernünftige Sitze.
Ich will halt ein richtiges Vollcabrio mit abnehmbaren Türoberteilen. Das einzige was dann halt ein wenig stört ist der Bügel bzw. Käfig.
Ich hab halt 2 kleine Gören die immer mitwollen....
Mich wundert übrigens das das anscheinend noch keiner so richtig gemacht hat.

[Oli]

Gab's schon mal mehrere Prototypen für die schweizer Armee

Hi,

die Schweizer Armee hatte Prototypen in 100 Inch Radstand bauen lassen. Einige der Wagen gehören zum Dunsfold Landrover Museum. Aber es waren 100 Inch (der Radstnad des Range-Rover) nicht 110inch.

Im Grunde ganz einfach. Finde jemand mit einem Station wagon der ein regular (z.B.Hardtop) mit nur zwei Türen daraus machen will. Dann ein Wochenende hin-undherschrauben und Fertig.

Den verbeulten Station Body meines 110er hat ja auch derjenige bekommen von dem mein regular Body ist.

bye
Oli