Der Juute bekommt ein Brüderchen!

[elvis]

Ich werde zum zweiten Mal Papa Juhuh!!!

Habe mir gestern einen ehemals Belgian Army 4x2 Series III 88" angeguckt und ich konnte nicht anders als zu sagen: "Kaufsch"
Ab Morgen werde ich also zwei dicke grüne Land Rover vor der Tür stehen haben und meine Nachbarn werden denken: "jetzt isser bekloppt" oder "der fängt bestimmt nen Krieg an" oder "Wahrscheinlich hat der auch Knarren im Keller" Egal! Manchmal muß ein Mann Dinge tun, die ein Mann eben tun muß und die wenig Sinn machen.

Meine Frage wäre:
Hat einer von Euch vielleicht Infos zu den Fahrzeugen (belgische Armee) wie z.b. Paint-Scheme, Ausrüstungslisten, Fotos? Bin für jeden Input dankbar.


Schönes Wochenende wünscht der Elvis, der sich schon seit gestern am freuen ist

[krankenhausen]

Gratulation !!

http://www.landroverthings.be/History.html

[tiernatscha]

Absolut "richtige" Entscheidung. Hab ich ebenso vor 2 Jahren aus
Lust nach ner Serie getroffen und will den ollen nicht mehr missen.
Immerhin hatte DER noch nie ein Problem.(SCH/=% 110er)

[Volker]

4x2 Series III 88

Fehlt da die vordere Kardanwelle?

[elvis]

Fehlt da die vordere Kardanwelle?

Genau, jedenfalls ursprünglich. Die Belgier haben die Fahrzeuge damals als Verbindungsfahrzeuge beschafft. Die sollten wohl hauptsächlich auf der Straße und in den Kasernen unterwegs sein. Also wurden die vorderen Getriebeausgänge einfach zugedeckelt.
Mein zukünftiger (ich denke ich werde ihn "Wagges" oder "Bemmes" nennen ) ist aber schon wieder zurückgerüstet auf 4x4 und bunte Hebel.

@krankenhausen
Danke für den Link. Bei dem habe ich auch schon angefragt.
Scheint aber auch die einzige Website zu sein, die sich dem Thema annimmt.

[elvis]

Mittlerweile ist der Bemmes da und umgemeldet. Nach den ersten Testfahrten kann ich zwei Dinge feststellen: 1. Richtige Entscheidung und 2. Serie fahren ist für Männer und irgendwie immer off-road
Finde nur daß er ein bißchen schwammig lenkt. Ist das serie-typisch oder sind da irgendwelche Fahrwerksbuchsen ausgeleiert?

[Kieler]

Da mußt Du mal einen Kumpel an das Lenkrad setzen (der soll das innerhalb des Lenkungsspiels immer schön hin- und herdrehen) und selbst schaust Du dir die Lenkhebel unter der Motorhaube und an der Vorderachse an.

Bei meinem Landy war es eine lockere Schraube am vorderen Lenkrelais (sieht man nur von unten) und ein ausgeschlagener Spurstangenkopf.

Viele Grüße

Kieler

[krankenhausen]

Ich google doch gerne und da hab ich ein nettes kleines "Programm" im web gefunden, das hier grad ganz gut hinpasst, denn ich hätte oben auch so antworten können :

http://www.lmgtfy.com/?q=Belgian+Army+Land+Rover

[elvis]

Schönen Dank, Herrn Krankenhausen!

Jetzt weiß ich endlich wie das mit dem Guugelen funktionieren tut.


@Kieler:

Habe das gestern mal gemacht und wir waren erstaunt wieviele Kugelköpfe und ähnliche Verbindungen sich so auf dem Weg vom Lenkrad zum Reifen finden. Die sehen zwar alle gut aus und haben auch kein merkliches Spiel, aber wenn jedes davon auch nur ein Mü haben sollte, kommen am Rad immer noch ein bis Meter Spiel an.
Am Ende muß ich das viellcht einfach so hinnehmen.......