Suche 90/110/Defender Hecktür

[krankenhausen]

Suche Hecktür und Anbauteile für einen 90/110/Defender da ich das Softtop für den Winter auf HT umbauen will. Am liebsten natürlich eine Hecktür ohne Heizungsdrähte und ohne Heckscheibenwischer (von wegen original MoD)

Ich frage lieber jetzt, falls Suni sein HT bekommten sollte und er dann auch auf der Suche ist

[landyguenter110]

Hallo ich habe eine hecktüre von einem LW rumstehen ist noch ein Hardtop drauf, denke es ist ne Tür von einem SIII oder 109 da kenn ich kein unterschied. Die Tür sieht noch ganz gut aus. Ist an der Innenseite unten nicht schön geschweißt, ist noch vom Vorbesitzer. Naja die Farbe ist auch nicht die schönste. Bei interesse kann ich ja mal ein Bild an dich schicken

[sunilus]

na da ham wir den salad! .... jetzt brauchen wir 2 hecktüren! ... vielleicht gibts ja mengenrabatt....

[landyguenter110]

Wieso 2 Hecktüren ? ich will mein LW auf Plane umrüsten und somit brauche ich die Tür nicht .

[sunilus]

landygünter: na krankenhausen eine und ich eine

[Volker]

Ist das Plaste-Dach denn so haltbar, daß man das Türscharnier da reinschrauben kann?
Oder sollte es dann wenigstens ne Lösung mit 3 Scharnieren sein?

[krankenhausen]

Da spricht der Fachmann Volker !
In der Tat hat die Wolf Hecktür DREI Scharniere, müsste man also noch ein Scharnier randängeln wenn einen Serie III Hecktür Verwendung findet.

[sunilus]

@volker: sind serienmässig 3 scharniere dran....wie haltbar das obere scharnier an der plastewand ist? .... keine ahnung... aber wenns an der dünnen alublech-blechprofilkonstruktion am normalen HT hält.....passt scho

hoppla.. die ambulanz war schneller

[hase]

@Volker

[Oli]

Hallo,

die späten Series III und alle neu zu kaufenden Türen haben die Bohrungen für 3 Schaniere vorbereitet. So kam mir das zumindest in Billing vor. Im Gegneteil die Defendertüren (Unterschied zwei gebohrte Löcher) waren fast Doppelt so teuer wie die Series 3 Türen.

Selbst die Series 3 Tür von Habnochkeinen hat im Stahlrahmen diese Löcher vorbereitet, man müsste nur die Alu duchbohren.

Ich bin mit meiner Series 3 Tür mit zwei Schanieren sehr zufrieden (danke HNK) an meinem 110er und sehen keinen Sinn darin einen weiteren Schanier einzubauen. So schwer ist die Schüppe auch nicht.

Anders ist das natürlich wenn man ein Reserverad an der Hecktür hat. Da ist das dritte Schanier wichtig.

bye
Oli

[Volker]

... und sehen keinen Sinn darin einen weiteren Schanier einzubauen.

Du hast ja auch kein Plaste-HT.

Ich habe so ein HT aber auch noch nicht näher betrachtet. Vielleicht sind die an der Stelle ja auch anständig verstärkt.
Meine Bedenken lagen eigentlich nur darin, daß das ganze Türgewicht oben im Plaste arbeitet - allein schon, wenn man die Tür zuwirft.

aber wenns an der dünnen alublech-blechprofilkonstruktion am normalen HT hält.....

@ sunilus
Ebendrum, beim Blech-HT gehen die Löcher für das obere Scharnier durch das Stahlprofil oben, das mit der Dachschale verschraubt wird.

[sunilus]

@volker: stümmt.. die hängen an dem blechprofilrahmen.. aber der macht ja auch nicht gerade den stabilsten eindruck

wenn die materialstärke vernünftig ist, sollte das GfK von der zähigkeit/zugfestigkeit tendenziell eigentlich eher besser sein als das blechteil
bin jedenfalls gespannt wie die kälberhütte von innen aussieht, so versteifungs- und anschraubtechnisch

[krankenhausen]

Das Ding ist ein lummelinger Plastikeimer
zumindest solange es nicht auf dem Wolf Überrollbügel ist

[sunilus]

au backe... also doch.... ich hatte gehofft das wär was ordentliches
sind da innen irgendwelche verstärkungen drin?.. anbindungspunkte zum roll cage? .. haste da vielleicht bilders von innendrin gemacht, axel?

[landyguenter110]

Also an meiner Tür sind 2 Scharniere dran, eben ein wenig Flugrost da es bestimmt schon ewig beim Vorbesitzer rumstand. Schloß und Griff ist auch dran.

Werd mich mal aufmachen Bilder zu machen Falls jemand doch interesse hat