Ich hab mir von http://www.ljacksonandco.com/
ein Angebot schicken lassen wegen eines 110er softtops.
Man kann dort wählen zwischen den Schiebefenstern und den Kurbelfenstern.
Kann nicht sagen was nun die bessere Alternative ist...was meint Ihr ?
Die Oberteile sind wohl bei beiden Türen nicht zum abnehmen oder ?
Kostet tut dort ein 110er softtop 5950 englische Pfund + 250 Pfund fürs full softtop + rear door.
Bekommt man für den gleichen Kurs auch hier ein gutes Exemplar ? Ich hab jedenfalls in letzter Zeit kein 110er softtop angeboten gesehen.
Sonst muss ich mich doch noch auf meine Triumph schwingen und nach GB düsen...
Schiebefenster sind die abnehmbaren und dadurch begehrteren Fenster/Türen.
Keine Kurbelfenster nehmen, das sind die zivilen Versionen, die sind nicht trennbar.
Meinst du Sottop Fzg plus 250 GBP für Full Hardtop and rear door?
Die Fzg in England sind in der Regel nicht billiger, aber die Auswahl ist grösser, drauf aus Bike und angeguckt, denn es gibt immer "solche und solche "
Land Rover Defender 90/110 LHD/RHD 12Volt with full soft canopy, fitted with 2.5 litre diesel engine fully serviced with new battery and spare wheel - repainted to single colour, fitted with new canopy and rear bench seats.
Average years 1986-92 Approx Km’s 50,000-90,000
Optional Extras:
Full hard top and rear door £250
Pick up cab £350
MOT, Road registration with 12 months road tax £475
Delivery:
3 weeks from receipt of order and agreed payment terms.
so sieht das aus....
Jetzt muss ich aber erstmal 4 Wochen nach Griechenland auf die Insel Paros mit meinen kleinen Mädels. Wenn ich dann überhaupt nochmal zurück komm...wirds angegangen...muss dann aber wohl noch mein Motorrad verkaufen wenn es langen soll.
Wünsch Euch allen auch noch ein paar schöne Tage....
"
