reserveradhalterung

[bonni]

hallo schrauber,

habe da zwei fragen, die einen "originalisten" vermutlich schütteln werden, deshalb besser ab hier ncht weiterlesen


wie ist eigentlich das beim xd-wolf seitlich angebrachte reserverad befestigt ?
und wäre es eine arg große frickelei, diese art der befestigung auch an einem "normalen" 110er ( tum ) mit plane anzubringen ?

bei ebay.uk werden regelmäßig diese äußeren befestigungen / lifts angeboten, auch eine runde plastikkappe dazu: reicht so etwas oder fehlen noch elementare teile?

nein, ich will keinen "möchtegern-wolf" basteln, aber diese form der reserveradhalterung hat es mir angetan, und selbst bei frühen modellen gab es eine seitliche befestigung in ähnlicher art

lieben gruß,

der bonni+

[TARAKIWA]

Wo hast Du die gesehen? Möchte ich mir mal angucken. Bitte schicke mir mal ne PM mit der Ebaynr.

[bonni]

geht auch einfacher:

www.ebay.uk und dann suchbegriff "land rover wolf" eingeben.
oder auf der deutschen seite eingeben und herunter"scrollen" bis "ausländische anbieter"

die teile werden regelmäßig eingestellt...

[krankenhausen]

Du musst zwei starke (min 5 mm geschätzt, eher mehr) Blechstreifen fertigen, diese dann an deinen Militärüberrollbügel schweissen. Einen Streifen an das vertikale Rohr, einen Streifen an das 45° Abstützrohr und in dieses "Dreieck" schraubst Du dann den xd Halter, der in der alten Form aus dem Rohrteil, dem Deckel aus Stahl und zwei Schrauben besteht. Alte Form gibt es in zwei Längen, für HT und Softtop, aber die Verkäufer haben meist Softtop Länge am Start (und wissen es meist selber nicht)

Wenn ich jemals wieder aus Canada zurück komme (wo ich dank des Vulkanausbruches) seit Donnerstag gestrandet bin mach ich Dir ein paar Bilder mit Zollstock, da ich doch sowie so das Dach runternehme.

Bis dahin, drückt mir die Daumen......

[bonni]

hab dank für deine ersten ausführungen, alter weltenbummler

und ich drücke dir die daumen für eine schnelle und gesunde heimkehr
( auch wenn kanada nicht unbedingt das land wäre, aus dem ich soooo schnell wieder weg wollte )

also: glückauf!

[krankenhausen]

Sitze in der Lounge am Airport, der Flieger geht nach 5 Tagen unfreiwilligen Stopover in Vancouver heute nach Frankfurt raus.
Angeblich fliegen wir dabei quasi unter dem Radar, bzw. genauer gesagt auf Sicht sobald wir in die Vulkanwolke kommen (besser kurz davor )

Freue mich auf zu Hause, obwohl es mir hier wirklich nicht schlecht erging, nobles Hotel hat die Lufthansa bezahlt. Das Hotel hat BMW Fahrraeder fuer Ihre Gaeste gehabt und so bin ich immer an der Kueste lang geradelt und zum spaeten Nachmittag an einen Fluss in eine Kneipe wo die Wasserflugzeuge wegfliegen.

http://www.markjamesgroup.com/flyingbeaver.html

Das war schoen. Aber nach ueber zwei Wochen vermisse ich natuerlich den Land Rover , eh ich meine natuerlich meine Frau

Bonni, Dein Halterbild kommt spaetestens naechstes WE

[private]

So hir habe ich dir ein paar bilder wo mann den halter mehr oder wehniger sieht.kann in moment keine anderen bilder machen da ich morgen auf übung fahr für drei wochen














[IMG]http://s7.up.picr.de/4206141.jpg[/IMG

[bonni]

hey,

danke schon einmal für diese bilder

[krankenhausen]

So hier mal meine Bilder.

Wie bereits gesagt, Softtop (ST) Halter ist kürzer als Hardtop (HT) Halter
Das Rohr beim ST ist 13,5 cm lang, beim HT 15,3 cm (gemessen mit Massstab AUF Halteplatte)



So soll das am Überrollbügel aussehen:



und so mit montiertem ST Halter:



Sorry für die Unordnung, hatte grad erst das HT runtergemacht, ist alles noch unordentlich.....

[bonni]

moinmoin herr axel!

vielen dank für deine detailierten bilder! sag, dieser sog. lift wird dann zusätzlich außen verschraubt ( in den bohrungen, die man IM halter sehen kann? ) benötigt man diesen lift zwingend oder ist das eher eine frage des komforts, das reserverad hochzuwuchten?

und was fehlt dann noch? diese schwarze kunststoffkappe zum kontern des rades?
und ins softtop wird dann stumpf ein loch in den maßen des halters geschnitten? oder gibt es da auch so ein schickes läppchen wie für den durchlass der antennenkabel?

fragen über fragen...

lieben gruß,

der bonni+

[krankenhausen]

Der Lift hängt an einem verzinkten Rohrbügel (ist Teil des Lift kits), und das Kit wird von der Armee gehasst, da das nur ein Health and Safety Teil ist und es nur schwierig macht das Reserverad zu montieren. Kannst Du getrost weglassen. Hat sonst keine Funktion.

Die schwarze "Kunststoffkappe" ist aus Metall und sehr stabil, denn ja das hält die Felge auf dem Rohr und presst das komplette Reserverad an.
Die schwarze Kappe wird mit zwei Schrauben in die Gewinde IM Halter befestigt

HT hat ein stumpfes Loch (mit Panzerband gut zu dichten)
ST hat eine PVC Socke mit Raffschnur angenäht um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden. Darüber kommt das schicke Läppchen (aber nur bei Nichtbenutzung)

[bonni]

hey, wenn dieses health and safety dings keine tiefgreifenderen funktionen hat, dann könnte ich es also weglassen ( obwohl: isch hab "rücken" )

ich danke dir für deine detaillierten angaben und guten bilder!

dann werde ich mal stöbern gehen, wo ich denn solch eine schicke halterplatte herbekomme
und einen längeren spiegelarm
und neue federn und dämpfer...

[90er]

...und ein Tdi Motor.



Sincerely yours.
Chr.

[71KF36]

dr_bike oder so im schwarzem forum bietet einen wolf halter an

[becket]

http://www.thexmod.com/item_detail.asp?id=6227

da kan man das ganze auch käuflich erwerben