Fehlt was?

[ChrissII]

Ist das gut so, oder fehlt da was? So´ne Manschette o.Ä. ?
Beim Sandstrahlen alles ( außer das blanke Teil natürlich ) oder besser nicht?

Danke für jeden Tip!

Gruß, Christian

[TARAKIWA]

Es gibt ne Gummimanschette für die Achskugel. Die Haben aber die wenigsten weil dafür die ganze Achse (außen) zerlegt werden muß...
Strahlen im zusammengebauten zustand ist so ne Sache, ich würde es nicht machen. Überlege mal, das Strahlgut wir auf die Teile geschossen. Wenn Du pech hast wird der ein oder andere O - oder Simmering dabei drauf gehen. Das Strahlgut kommt dann dahin wo es nicht hin soll - in die Teile! Ich würde alles zerlegen wenn Du es wirklich strahlen willst.
Warum nimmst Du nicht die chemische Keule???

[ChrissII]

Chemisch?

Hört sich gut an. Kannst Du da genaueres sagen? Was für Chemie?
Wo gibbet die? Hast Du Erfahrung damit?

Gruß, Christian

[fatz]

Ist das gut so, oder fehlt da was? So´ne Manschette o.Ä. ?

wenn's n exmod ist sollte da eigentlich die ledergamasche drauf sein. oder
haben die nicht alle? zumindest mein 1989er 110er hatte welche.

[TARAKIWA]

Also mein einer Landy hat die Manschetten der andere nicht....

Hier die Chemie:
http://www.fertan.de/

[ChrissII]

Keine Manchette weit und breit....

Nochmal zur Chemie: Fertan also. Wie genau wendet man das an? Den ganzen Rahmen damit einfottern? Und dann? Ich will und kann nicht schleifen, da keine Zeit. Chemie allerdings wäre bestimmt billiger, oder?

Ich hab dem Sandstrahler schon bescheid gesagt, dass er das Ding abholen soll! Ist Fertan genauso gut fürs ganze? Oder strahlen lassen bis auf eben diese o.g. Dinger?

Jetzt weiß ichs auch nicht mehr........

[TARAKIWA]

Also Erfahrungswerte dazu kann ich Dir leider auch noch nicht geben. Ich möchte die Rostbeseitigung und Vorbeugung aber auf jeden Fall damit machen. Ist zwar einiges an Arbeit aber ich denke mal wesentlich günstiger und Materialschonender als Strahlen.
Ich wollte alles mit Fertan einsprühen, 1-2 Wochen wirken lassen. Dann alles mit nem Hochdruckreiniger abspülen. Dann nach dem Trocknen Rostschutzfarbe aufs ganze Chassis und die Anbauteile. Abschließend dann alles wieder Schwarz lackieren.
Wobei die beiden letzten Schritte beim Strahlen ja wohl auch angesagt wären oder??
Musst Du aber entscheiden was Du machst. Das Ergebnis würde mich aber auf jeden Fall interessieren!

[fatz]

fertan taugt. allerdings wirkt das zeug keine wunder. wann du das auf dicken
und oder veroelten rost schmierst tut es gar nix. es ist naemlich eine
waessrige loesung und braucht zudem zum wirken feuchtigkeit. ausserdem
kann's halt nur eine gewisse strecke weit eindringen.
das beste ist es beim einwirken warm und feucht zu halten. wegen der
maximalen rostdicke kann ich wenig sagen, da ich vorher immer mit der flex
oder der sandpistole dran war und nur die reste umgewandelt hab. das wuerd
ich erstmal ausprobieren.

[Fursty Ferret]

Ich meine in einer ET-Liste gelesen zu haben, daß die Manschetten ab einer bestimmten Fahrgestellnummer nicht mehr verbaut wurden.
Unser 90er ist Baujahr `90 und hat auch keine Manschetten.
Sandstrahlen würde ich diesen Bereich auf keinen Fall! Der Sand kriecht wirklich überall rein und Du wirst ewig Ärger mit undichten Simmeringen usw. haben. Entweder wie schon geschrieben chemisch entrosten oder einfach lassen, wie es ist

[nobuddy]

Wenn Du einfach nur die Für- und Wider-Meinungen gegeneinander aufrechnest ... Laß' das bloß sein mit dem Strahlen - ist doch fast alles massiven Krams - ich hätte auch Bedenken wegen der Dichtungen und der damit evtl. einhergehenden Fronarbeit wenn es dann leckt. Mein Tip : Chemie - Fertan ist gut - und selbst wenn danach nicht alles blank ist : Anmalen ! Mein Landykumpel Schinke hat sich Zeugs aus dem Schiffsbedarf geholt - das heißt Branto Korrux ( Corux ? ) oder ähnlich - google mal . Ist auf jeden Fall 'ne andere Liga als der Hammerite-Quatsch . Wenn Du nix findest kann ich ihn gerne noch mal interviewen - das ist zwar teures aber megageiles Zeug...

[ChrissII]

Guten Morgen!

Danke erstmal für die guten Tipps. Das hilft wirklich weiter und wird mir wohl langfristig eine Menge Arbeit ersparen. ( Dichtungen etc. ). Ich denke dann nehme ich eine Kombilösung. Der Sandstrahler wird diese gefährdeten Teile wohl abdecken- oder kleben können. Der Rest des Rahmens kann dann gestrahlt werden. Falls es dabei noch bedenken gibt, die ich jetzt übersehen oder vergessen habe, bin ich für weitere Tipps immer dankbar!
Danach mit dem Zeugs aus dem Schiffsbau - Ich hab einen Kumpel, der Ingeneur bei der Meyer -Werft ist. Den frag ich mal danach. Irgendwo hier geschrieben steht auch, dass Permafluid aus eben diesem Bereich kommt und sehr gut sein soll?

Gruß, Christian.

[90er]

Warum nicht sandstrahlen?
Natürlich nicht so wie die Achse ist. Die Räder bauste ja auch ab oder.
Ich hab die Achsstummel abgebaut ( Die Vielzahnschrauben ) Diff rausgenommen, Bremsleitungen ab, die öffnungen und Gewinde abgedeckt ( mit Blech und Rohr. Und nach dem Strahlen die Achsen spritzverzinken lassen.
Lackiert hab ich sie noch nicht. Ich hoffe das schaff ich die nächsten 2 Jahre.

Sincerely Yours.
Chr.