Mal ne Fachfrage an die Experten unter uns:
Was ist in der "Wurst" die quer über die Motorhaube liegt? Habe die Teile auch schon am Überrollbügel gesehen.
Das Teil hat doch die Funktion eines Sandsackes oder ist das ne aufgerollte Abdeckung oder so?
Ich würde mal sagen, da die Autos ja für den Einsatz in den wüstenreichen Erdteilen ausgerüstet sind, müßten das Staubschutzplanen sein. Da wird die Mannschaft wohl auch drunter schlafen.
Viele Grüße
Kieler
POSTREACT(ions) SUMMARY
Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
Defender 110 TD5 in "Libyen Sand matt"
Die Juns von der Golf War Society hatten die Würste ja auch an ihren DPV`s, das war eine Umhüllung für die innenliegendenden Desert Tarn Netze, schau mal bei den War and Peace Bildern 2009.
... vermutlich damit´s dem Fahrer bei über die Straße gespannten Drähten nicht den Kopf abreisst.
Das in der Plane eingewickelte Tarnnetz hat auch praktische Gründe. Ich kenne das aus meiner Bundeswehrzeit vom Geschützzzug: diese "Sonderfahrzeuge" haben so viele hervorstehenden Ecken und Kanten, dass sich ein Netz beim ´drüberziehen pausenlos verheddert und verhakt. Nicht so eine Plane. Wenn man nun das Netz auf der Plane hat, kann man das Ganze geschmeidig über das Fahrzeug ziehen (und anschliessend das Tarnnetz ggfs. mit den Stangen und Spreizern hochständern).
Rückwärts gehts genauso: Netz auf Plane über das Fahrzeug einrollen, oder Plane mit Netz problemlos vom Fahrzeug ziehen und davor einrollen.
Seid Ihr alle der gleichen Meinung wie Elmar wegen der Säule? Ich finde die ist für den zweck etwas kurz und ne Scheidvorrichtung hat sie in dem Sinn ja auch nicht....
Wenn sie wirklich dafür ist dann brauche ich die ja auf jeden Fall auch....
... vermutlich damit´s dem Fahrer bei über die Straße gespannten Drähten nicht den Kopf abreisst.
Alles zurück! Streiche meinen Unsinn von neulich! Hatte am Wochenende die Gelegenheit, mich in Belgien mit dem Besitzer eines originalen Wolf WMIK zu unterhalten und die Erkenntnis zu gewinnen, dass in diese Säule ein Kompass eingebaut ist.
Wofür sollte man den einen Kompaß in eine Säule einbauen? Die Säule ist ja nichtmal der höchste Punkt am Fahrzeug, also als Peilkompaß wäre das Ding ungeeignet . Und kompensieren müßte man den auch noch ...
Rätselnde Grüße
Kieler
POSTREACT(ions) SUMMARY
Military Land-Rover "Lightweight", Diesel, Bj. 1976 (ex Niederlande)
Defender 110 TD5 in "Libyen Sand matt"
Der Fahrer muss ja in der lage sein bei beschuss auch während der Fahrt den Helm aufzusetzen. Mit einer Hand! Das ist schwer, da kann der nicht irgendwo rumliegen. Ist genau geregelt bei den Briten! Steht in der ZVD und im Reibert!
Sincerely yours.
Chr.
POSTREACT(ions) SUMMARY
jeder Schraubertag ist ein verlorener Tag
___________________________________
18XK52 (Zerlegt)
timopolo hat geschrieben:Habe selber auch noch mal recheriert. Die Säule ist oder ist für den E2B Kompass.
Ich hab auch noch mal Frau DPV Dinkie gefragt:
Timo, so isses, der E2B Kompass ist im Vierkantrohr montiert, nach hinten ist im Rohr eine viereckige Öffnung geschnitten, da kann man auf den Kompass gucken. Und bein Nacht kann man auch noch ein Lämpchen im Rohr anschalten, dann sieht man die Skala auch im Dunken.
Der Sonnenkompass wird mittig zwischen Fahrer und Beifahrer montiert.