nochmal strom, diesmal: der gebläsemotor im SIII FFR

[thomas_g]

Hallo Forum,

so einen mit Strom habe ich noch:

1.) ohne Gebläse
Zündung an, Öldruck und Ladekontrolle leuchten auf.
Zündung aus, Öldruck und Ladekontrolle gehen schlagartig aus.

2.) mit Gebläseschalter auf Vollgas
Zündung an, Öldruck und Ladekontrolle leuchten auf.
Zündung aus, Ladekontrolle geht schlagartig aus, Öldruck dimmt sich langsam aus,
dauert aber ca. 2 Sekunden bis sie ganz erlöschen ist.
sogar der laufende Motor geht mit eingeschaltetem Gebläse erst nach 2 Sekunden aus
und nicht sofort mit abstellen der Zündung.

kann das der Gebläsemotor sein der da derartig Spannung in die Stromversorgung induziert,
dann müssten das ja alle SIII's so machen, oder fliesst da bei mir irgendwas falsch durchs Auto?
(sollte ich mir schon mal nen Feuerlöscher kaufen?)

Gruss Thomas