Kindr,Kinder ich sage....

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Ruppy
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Kindr,Kinder ich sage....

Beitrag von Ruppy »

Hallo Gemeinde!
Ich hab,seit ich mein Projekt Ambu S2a angefangen habe,´ne
Menge zun Thema Serie LR gelehrnt.Seit einem Jahr arbeite ich mich
durch das "Gerät",der TÜV-Button liegt zum greifen nahe.
Aber das Finish macht mich fertig.
Ich versuche mich kurz zu halten.Auch wenn ich jetzt geteert und
gefedert werde:DER SCHE...-Lack ist das Problem.Laut Wiki:NCS
7011-G50Y.Alle LackMixer in meiner Ecke haben Capa und kriegen es mit Ihren High-Tech-Mixern nich auf die Reihe mir Die "Suppe" anzurühren :roll: .
Liegt das Problem beim Lackhersteller? Sollte ich nach jemandem suchen
der nicht auf Capa-Basis mischt,oder wie habt Ihr das hingekriegt?
Die Kiste wird auf jeden Fall Grün/Schwarz(der Nachbarn zur liebe) :twisted: .
Jeder Tipp-herzlich wilkommen.

Gruß Ruppy
P.S.
Alle Britischen Kasernen in meiner Ecke wurden dicht gemacht,ich hab leider nicht die Möglichkeit mit ´ner Tonkarte mal vorstellig zu werden.
Und selbst wenn,wie stehen die Chancen nicht nur ausgelacht zu werden
mit einenem solchen Anliegen :roll:?
 

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Waldschrad
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Beitrag von Waldschrad »

 

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habnochkeinen
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Beitrag von habnochkeinen »

Hallo Ruppy,
falls die Ambu den gleichen Farbton haben wie alle dann ist es nicht 7011 sondern NCS Farbkarte: 7010-G 50 Y OLIV
RAL Farbkarte: 9004 SCHWARZ

das konnte mir keiner als autolack mixen. als 1k kunstharzlack ist es aber kein problem. hab ich selbst so im Frühjahr lackiert und bin bis jetzt sehr zufrieden damit- der braucht halt ein paar Wochen bis er richtig durchgetrocknet ist. gibts in seidenmatt - das ist aber immer noch ein wenig glänzend.... wenns dich nicht stört ok. ansonsten gibts wie der rafi schon mal geschrieben hat extra mattierer.
damit das der Lack nicht so richtig benzinfest ist hatte ich bisher kein problem. schliesslich bade ich ihn ja nicht darin.

der link vom waldschrad ist ok. 80 € ist absolut günstig.
 

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Viele Grüsse
habnochkeinen
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ex- exmodfahrer jetzt nur noch weicgespült unterwegs :-)
Ruppy
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Beitrag von Ruppy »

Moin!
Danke für die Infos.
Werd mir morgen gleich mal die Suppe mischen lassen.
Aber mal Hand auf`s Herz,ist das nich ´nen Tacken zu hell?
Ich mein NCS 7010....... .
Egal,ich habe keine Möglichkeit zum Vergleich und vertraue Euch nun Blind.
Farbe ist relativ,zumindest für mich als Lacki.Obwohl,in verbindung mit
schwarz,schaun wir mal.
Die Sache mit der Mattierungspaste,is klar(1,5L hab ich im Bestand).
Wir immer hab ich hier im Forum die Infos bekommen die ich haben wollte.Besten Dank dafür :P .
Das Resultat(mit TÜV-Aufkleber) werd ich sofort hier einstellen.
Obwohl,1 Jahr Arbeit,ich glaube mann findet mich nach dem Exzess
entweder im Landy(Koffer) oder im dilierium irgendwo drurum :D .

Gruß Ruppy
 

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Rafi
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Beitrag von Rafi »

Ups :oops: Da hatte sich ein kleiner Fehler ins Wiki eingeschlichen. Hab das mal eben geändert.

Wir haben mal ne NCS Farbkarte an ein frisch gestrichenes Stück Landy gehalten. Der Farbton ist schon recht nah am Original. Die Lacke verwittern aber sehr schnell. Ein halbes Jahr auf dem Auto und schon ist alles anders.

Wir haben die NCS Liste benutzt, weil die normale RAL Karte zu wenig Abstufungen hat.
 

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Beitrag von landyguenter110 »

Also habe mir die NCS Farbe bei uns in der nähe mischen lassen ist ganz schön dunkel.
Der Meister der die Farben mischt meinte extra matt ist gut kann es so aufrollen wie es in der Dose ist dauert halt nr bis es richtig trocken ist.
Und er meinte dies Farbe mit dem richtigen Farbcode den ich nun habe :P ist es kein Problem das ganze auch als Autolack anzurühren.
Als 2 Komponent lack und was man sonst noch so will fast alle variationen.
Kann bei interesse mal die Tel Nummer weitergeben. Da können dann mal die Lackprofis mit dem Tel.
 

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