Lack und Grundierung - was gibt es noch?

[Mr.Parish]

Hallo,

mein Baby ist derzeit bei der Entlackung. Habe gerade einen Anruf bekommen..... ".....da ist noch etwas unter dem Lack...." Habe es noch nicht gesehen, aber was kann der Herr meinen? Soll ziemlich hart sein und schwarz.

Nun meine Frage: Wie steht es mit dem Lackaufbau bei nem Ex-Mod? Kann es die Grundierung sein?

Wäre gerne ein wenig vorbereitet am Montag.


Greetz inne Runde

Matthes

[fatz]

Wie steht es mit dem Lackaufbau bei nem Ex-Mod? Kann es die Grundierung sein?

ganz unten mit sicherheit. normal sind da aber so 5 bis 10 lackschichten drauf
mir hat mal einer gesagt: "die tommis lackieren eher, als dass sie waschen"

an deiner stelle wuerd ich nicht bis zum alu runterschleifen. hatte der vorbesitzer von meinen
gemacht und ich hatte immer aerger mit alukorrosion unter dem lack. die originalgrundierung
ist schon nicht schlecht.

[Bambi]

Hallo Mr. Parish,
schau doch mal hier http://www.militaerlacke.de/ nach.
MFG bambi

[67bjoern]

hallo
soweit ich weis mus man alu mit einem etch primer vorbehandeln ähnlich wie bei verzinkten teilen (gibt es in hh bei mathies ) dabei wird wohl eine neue oxoidschicht erzeugt.
nach dem primern habe ich grundiert und dann die farbe rauf (alles gerollt und gepinselt).
ich habe bei meinem lightwight und auch beim meinem 110GS bisher damit gute erfahrungen gemacht.
grüsse björn

[cuter]

hört sich vom lackaufbau richtig an.
wichtig ist die "grundierung". als haftvermittlung für den weiteren lackaufbau auf aluminium.
etch-primer sind da (nach schulerinnerungen/lange her) gut geeignet.
aber das wissen die jungs vom autolackhandel am besten.
die können da geeignete systeme kombinieren.
kost auch alles nicht die welt.
hab meine lacke bei lackbörse.de gekauft.
haben ne online shop und ne telefonhotline mit echt ahnung an der leitung.
haben mir sogar deep bronce green nach gemischt als 2k lack zum spritzen.

[Rafi]

Unter deinem Lack ist sicher der gepinselte "andere" Lack. Darunter wieder der gepinselte "andere". Dann irgendwann der oliv original Lack. Dann Grundierung. (oft gelb)
Ausgeliefert wurden die Fahrzeuge in oliv. Von der Truppe schwarz/oliv übergepinselt. Gepinselt, nicht gesprüht. Der britische Lack soll IR-tarneigenschaften haben. Dazu muss er aber immer wieder nachgepinselt werden. 5 Lackschichten sind also keine Seltenheit. Das Zeugs war immer 2k-Lack. Hochgiftig (kleiner Hinweis zum Anschleifen) aber hält wie Sau. Ich würde also auf keinen Fall bis aufs Alu schleifen. Warum auch? Die Farbe hält doch. Nur eine glatte Oberfläche erschleifen. Ist viel weniger Arbeit. Schleifst keine Dellen ins Alu. Musst nicht mit sauteurem Alu-Primer arbeiten. Produzierst weniger giftigen Müll.

Grüße
Rafi
(und jetzt keine Witze zum Lack, Jungs)

[cuter]

aber vielleicht zum leder????

[Mr.Parish]

Nabbend,

falls es interessiert......

Es waren die (mehrschichtigen) Reste des 2L-Lackes in den bekannten Farbtönen....hier in dem besagten Fall....SCHWATT!

Greetz

Matthes