Anlasserrelais

[Kieler]

Hallo,

auf der Suche nach der Ursache für das schlechte Anspringen des Diesels habe ich mich inzwischen bis zum Anlasserrelais vorgearbeitet (Einspritzdüsen, Einspritzpumpeneinstellung, Glühkerzen, Batterien, Anlasser sind alle neu). Der Monteuer, der den Ölwechsel durchführen sollte, vermutete als Ursache nicht zähflüssiges Öl, sonder ein Masseband oder das Anlasserrelais.

Sitzt das Anlasserrelais beim NL-Lightweight in dem zigarrenkistengroßen Kasten an der Wand rechts neben dem Kühler? Und kann ein normal begabter Hobbyschrauber den Kasten selbst öffnen, reinigen und auch wieder funktionstüchtig zusammenbauen? Oder fährt man damit lieber zum Bosch-Dienst? Wie sieht der Kasten von innen aus, hat jemand ein Bild? Da führt ein dicker Kabelstrang vom Anlasser rein aber kein zweites Kabel heraus (jedenfalls konnte ich keines finden).

Viele Grüße

Kieler