Ölverlust am 2,5 Saugdiesel

[Markus78]

Hallo,
hab mir einen 110 exMod angesehen, bei dem nach der Probefahrt Öl am Schwungradgehäuse runter lief!
An der Stirnseite zur Ölwanne hin auf fast der ganzen Breite.
Kann das nur die Ölwannendichtung sein?
Ölwanne selber ist trocken,aber zum Schwungradgehäuse hin hängen auch Öltropfen an den Schrauben.
Kann das auch der Kurbelwellendichtring sein?
Aus dem Schwungradgehäuse kommt aus der unteren Schraubenöffnung kein Öl.
Bilder hab ich leider nicht gemacht.
Verunsicherte Grüße!
Markus

[90er]

Hi,
kann auch Ventildeckel sein oder eine Ölleitung die hinten lang läuft. Bei mir war es mal Diesel weil die Rücklauf Leitung undicht war und altes Öl ausgewaschen hat.

Best regards.
Chr.

[Markus78]

Nach langem Hin u. Her tip ich jetzt doch auf die Ölwannendichtung, sicher bin ich mir aber nicht!?
Gruß
Markus

[krankenhausen]

Das ist dahinten so eine Schwachstelle, war bei meinem Ex Mod Sauger auch der Fall, lief auch nach Erneuerung der Ölwannendichtung weiter da raus.
Ölwannendichtung wechseln bedarf Ruhe und Geduld, das tropt noch Stunden nach..besser über Nacht abtropfen lassen und dann neue Dichtung mit zusätzlicher Dichungsmasse montieren.

[Markus78]

Hi,
hatte einen Denkfehler, hatte SiRi und Oring in der reihenfolge vertauscht!
Man sollte halt erst genau in den Teilekatalog schauen und dann schreiben!
Denke jetzt auch, daß es der O-Ring bzw die Dichtmasse zwischen M.-Block u.
Schwungradgehäuse ist.
Gruß
Markus