Scheibenwischerwelle und Getriebe
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Fursty Ferret Online
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Aha, also quasi die Deluxe-Ausstattung 
Gruss,
Christian
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Christian
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Also mich stört das auch nicht was mich gestört hat war
wenn du aus den gelände kommst und die waschdüsen gehen nicht das ist ***
aber dies habe ich ja noch vorm winter geschaft wieder heil zu bekomm
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LR 110 XD Wolf
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krankenhausen
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Das die Wischer beim Defender je nach Reibungswiderstand auf der Scheibe mal zu knapp und dann mal wieder sehr weit drüber hinaus wischen ist typisch, das "g`hört so"
Ich habe gestern LR Ersatzteil-Inventur gemacht und dabei ein paar Bilder der typischen Wischerteile geknipst.
Nicht für die alten Hasen, sondern für die Neuen.
Wenn die Wischerarme einfach mitten auf der Scheibe anhalten, sobald man den Wischer ausschaltet, dann ist der Parkpositionsschalter am Wischermotor defekt.
Kann man bei den üblichen Verdächtigen kaufen und austauschen.

Das ist einer der Wischerarmantriebe die innen an der Spritzwand sitzen (2x) und durch die Welle angetrieben werden.

Hier mal die Wischerarme mit dem Adapterstück das mit einem kleinen Inbuss auf dem Antriebszapfen befestigt ist.
Die Wischerarme sind nur auf den Adapter aufgesteckt, d.h. der Inbuss muss nicht gelöst werden um die Arme z.B. beim Abklappen der Scheibe zu entfernen.

Und hier ist das Wischer Relais vom xd, aber ich denke das geht auch beim 12V Relais.
Was beim Betätigen der Waschdüsen stört, ist doch das sofortige Mitwischen der Scheibenwischer.
Ich möchte lieber erst Wasser sprühen, und dann die Wischer einschalten, wenn der Dreck eingeweicht ist,
oder zumindest das Wasser die Scheibe befeuchtet hat.
Dafür biegt man Fahne 6 am Wischerrelais um und macht sicherheitshalber noch einen Schrumpfschlauch drauf.
Steckt das Relais wieder ein und bingo: Wasserfunktion ohne Wischen. Funzt genial, danke an Suni für den Tip.

Hoffe das hilft ein bischen.
Ich habe gestern LR Ersatzteil-Inventur gemacht und dabei ein paar Bilder der typischen Wischerteile geknipst.
Nicht für die alten Hasen, sondern für die Neuen.
Wenn die Wischerarme einfach mitten auf der Scheibe anhalten, sobald man den Wischer ausschaltet, dann ist der Parkpositionsschalter am Wischermotor defekt.
Kann man bei den üblichen Verdächtigen kaufen und austauschen.

Das ist einer der Wischerarmantriebe die innen an der Spritzwand sitzen (2x) und durch die Welle angetrieben werden.

Hier mal die Wischerarme mit dem Adapterstück das mit einem kleinen Inbuss auf dem Antriebszapfen befestigt ist.
Die Wischerarme sind nur auf den Adapter aufgesteckt, d.h. der Inbuss muss nicht gelöst werden um die Arme z.B. beim Abklappen der Scheibe zu entfernen.

Und hier ist das Wischer Relais vom xd, aber ich denke das geht auch beim 12V Relais.
Was beim Betätigen der Waschdüsen stört, ist doch das sofortige Mitwischen der Scheibenwischer.
Ich möchte lieber erst Wasser sprühen, und dann die Wischer einschalten, wenn der Dreck eingeweicht ist,
oder zumindest das Wasser die Scheibe befeuchtet hat.
Dafür biegt man Fahne 6 am Wischerrelais um und macht sicherheitshalber noch einen Schrumpfschlauch drauf.
Steckt das Relais wieder ein und bingo: Wasserfunktion ohne Wischen. Funzt genial, danke an Suni für den Tip.

Hoffe das hilft ein bischen.
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fatz
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
das muss ich mir heut abend gleich mal anschauen. das nervt mich bei meinem td4 schon seit ich die kiste hab.krankenhausen hat geschrieben:Und hier ist das Wischer Relais vom xd.
Was beim Betätigen der Waschdüsen stört, ist doch das sofortige Mitwischen der Scheibenwischer.
Ich möchte lieber erst Wasser sprühen, und dann die Wischer einschalten, wenn der Dreck eingeweicht ist.
Quasi das Trockenwischen verhindern.
Dafür biegt man Fahne 6 am Wischerrelais um und macht sicherheitshalber noch einen Schrumpfschlauch drauf.
Steckt das Relais wieder ein und bingo: Wasserfunktion ohne Wischen. Funzt genial, danke an Suni für den Tip.
vielen dank fuer den tipp!!!
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Genau das werde ich auch machen- ebenfalls besten Dank für den Tipdas muss ich mir heut abend gleich mal anschauen
Gruss,
Christian
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Ich kann keine Bilder sehen.
Ist bei mir was nicht richtig oder bei euch auch?
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Fursty Ferret Online
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Als ich sehe Bilder 
Gruss,
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
jetzt sind sie auch da. komisch
vielleicht ein Ladefehler am Browser
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fatz
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
oder du warst nicht eingeloggt
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krankenhausen
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
und wie war der Selbstversuch mit dem umgebogenen Fähnchen?
Qualmt der LR schon oder brennt er noch
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Hab es gestern leider nicht mehr geschafft
Die Rückmeldung kommt aber noch !
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Gruss,
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Melde Vollzug ! Funktioniert einwandfrei 
Gruss,
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
dto.zbv500 hat geschrieben:Hab es gestern leider nicht mehr geschafft![]()
Die Rückmeldung kommt aber noch !
ich geh gleich raus...
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
coole Idee, sitzt das Relais im Sicherungskasten?
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Re: Scheibenwischerwelle und Getriebe
Ja, Relais ist hinter den Sicherungen
Schön das es auch bei den 12V Saugern klappt, freut mich das ich diesen TOPTIP vom Suni weitergeben konnte.
Schön das es auch bei den 12V Saugern klappt, freut mich das ich diesen TOPTIP vom Suni weitergeben konnte.
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