Getriebeausbau 109er

[Fursty Ferret]

Beim Piglet ist wohl das Ausrücklager hinüber, deshalb müssen die Getriebe raus. Laut dem Haynes Manual soll dazu die Sitzkiste ausgebaut und die Getriebe nach oben rausgehoben werden. Ist das wirklich unumgänglich oder gehen die auch nach unten raus? Beim Defender hat es geklappt...

[Baamkletterer]

Kenn mich mit den Serien eigentlich nicht so aus.
Beim Defender kann man ja die Querstrebe ausbauen.
Das soll aber bei der Serie nicht gehen.
Ist Deine Sitzkiste auch gepanzert?
Dann wird der Ausbau übel.
Gruß Stefan

[Fursty Ferret]

Die Querstrebe kann man beim Piglet ausbauen.
Die Sitzkiste direkt ist nicht gepanzert. Unter den gesamten vorderen Bereich ist eine Verbundstoffplatte geschraubt, die ist aber schon ab
Nur die hinter Sitzkiste ist diverses Geraffel geschraubt das ich nicht unbedingt abbauen möchte

[Baamkletterer]

wenn die Querstrebe rausgeht dann sollte doch das Getriebe auch unten raus.
Als bei meinem die Ausrückgabel durchgearbeitet war ( nach dem Deutschlandtreffen)
habe ich den Motor ausgebaut( ging in 35min raus).
Vielleicht eine alternative.
Gruß Stefan

[admin]

hallo,

Nach oben geht ja ganz gut sowhl bei Serie als auch im Defender ...

Militär-Serie haben normalerweise eine abnehmbare Getriebetraverse, zivile nicht.
Daher habe ich bei meinem 109er mit Zivil-Chassis das Getriebe immer nach oben ausgebaut.

Wenn du die Getriebetraverse raus bekommst, sehe ich keinen grund das nicht nach unten auszubauen. Normalerweise kann Schalt & Verteilergetriebe auch zusammenbleiben.

Tschüss Oli

[private]

oh da sind wir bald meister drin gestern bei defender eine kuplung getauscht
dazu haben wir die sitz kiste raus genomm vorallem man hat da mehr platz

dann heut bei mein das gleiche also kiste raus getriebe raus.
nun bekommt es noch ein neues getriebe und gleich nee neue kuplung
wenn die kiste raus ist geht das recht schnell haben heut nee stunde gebraucht
da war das getriebe draussen.mit zwei mann haben wir es heut gemacht

[Fursty Ferret]

Besten Dank für die Tips- allerdings ist mal wieder alles anders gekommen
Wie sagt der Brite:" The Frame needs some attention"...
Auf Deutsch: der Rahmen ist im Bereich des Getriebes "leicht" perforiert und muss instandgesetzt werden. Und das geht vernünftig nur mit ausgebauter Sitzkiste:

War halb so wild, als nächstes kommt das Getriebe ( nach oben) raus...

Beim Defender habe ich das Getriebe auf schon zweimal ausgebaut, da dann aber nach unten. Geht auch alleine ganz gut wenn man nicht zu groß ist

[private]

aber irgendwie bauen zur zeit viele die getriebe aus .meins ist gerade zur überholung
und hoffe das ich es morgen wieder bekomm.dann einbau.dann gibt es auch bilder von mir.

aber mit der kiste raus ist doch ganz gut dann kannst mal schauen wie der rest aussieht also der rahm und das alles
ist zwar zwei stunden mehr arbeit aber das ist ja auch egal.

gruß lars

[Fursty Ferret]

aber irgendwie bauen zur zeit viele die getriebe aus

Man hat ja sonst nichts zu tun
Ich habe jetzt ein Fred Feuerstein Auto


Ölpfütze unter der Bremstrommel nach dem lösen der Kardanwelle


Da ist wohl eine neue Dichtung fällig


Und hier das Ausrücklager. Kunststoffgehäuse- scheint mir eine sehr billige Ausführung zu sein...

[private]

dann bau dir aber gleich ne kühl box fürs bier mit ein denn wenn mit den beine anfängst zu laufen bei
den gewicht puh da reicht nicht mal eine kühl box da brauchst du nee menge zu trinken
aber ein vorteil man wird nicht voll.

[Fursty Ferret]

Nein, das hast Du falsch verstanden. ICH lenke- die Jungs müssen für den Antrieb sorgen

[private]

oh der arme uwe und deine kinder
aber denk dran kinderarbeit ist verboten

[siggi109]

.............und den ausdrückhebel der kupplung gleich verstärken.........

[Fursty Ferret]

Hatte ich auch schon im Hinterkopf aber das Teil ist ein ziemlich massives Schmiedeteil soweit ich das bis jetzt erkennen konnte:

[fatz]

uups.