Nachdem ich entdeckt hatte, daß die Vorderachse immer noch undicht ist, der Tank nicht zu schweißen, brach auch noch das blöde Plastikteil des Nehmerzylinder-Stößels ab.
War wohl schon alt und spröde.
Ich hoffe mal, das gibt es einzeln (Anfrage bei Paddocks läuft).
Dabei hatte ich es nach einer Stunde frickeln endlich in der Position, in der es nur noch in den Ausrückhebel hätte rutschen sollen.
Da waren wohl die Weichmacher nach 20 Jahren endgültig verschwunden.
Es kann durchaus sein, daß damit auch meine Kupplungsprobleme zusammenhängen, denn der Stößel kam mir bei der Demontage des Nehmerzylinders schon lose entgegen.
Eventuell war der schon vorher lose, und statt den Ausrückhebel zu drücken, ist der Stößel immer abgerutscht.
Wenn jemand eine Bezugsquelle für das Teil hat, bitte mitteilen...