Leidiges Thema...Farbe entfernen

[LandyAndy]

Hi Kollegen,
ja, ich weiß, viel darüber geschrieben worden, auch in anderen Foren. Trotzdem ein neuer Versuch.

Ich hab ja einen 78er 109er FFR und dementsprechend hängen da mehrere Schichten Farbe drauf. Geschätzte 5 ! Und das schwarz scheint keine Farbe zu sein, sondern irgendwas anderes.

Hab es mit diversen Mittelchen wie Abbeizer (die neuen, wie auch die GUTEN alten ) probiert. Es löst sich imer nur die obere Schicht. Die unterste Original Oliv Grün Schicht bekomme ich nur durch Gewalt mit ner Spachtel weg. Da brauch ich geschätzt ein Vierteljahr für, wenn ich jeden Abend dran bin.
Gibt es außer Negerkekse nichts andres ? Kann ich halt schlecht in der Garage machen, wegen den Nachbarn.

Ist Kunststoff-Strahlen ne Alternative ? Gibt es da preisliche Erfahrungen ?

Helft mir bitte weiter, da ich so wie er jetzt aussieht (Versuchskanickel !) nicht rum fahren will.

Danke schon mal !

[Fursty Ferret]

Was bei Verwendung von Abbeizer sehr hilfreich ist, ist die behandelten Stellen mit Folie abzudecken und den Abbeizer über Nacht einwirken zu lassen.
Wenn die unterste Schicht so tragfähig ist, kannst Du sie ja auch drauflassen.

[schulle39]

Habe ich auch alles hinter mir, inclusive der Folie, aber am besten ging es beim WoMo mit der guten alten heissluftpistole, die nimmt gerne mehrere Schichten auf einmal weg.

[Fursty Ferret]

Habe ich auch alles hinter mir

Du oder Deine Tochter

[schulle39]

Habe ich auch alles hinter mir

Du oder Deine Tochter

Beim WoMo: ICH!!!! Menno......

[ChrissII]

Meyer Abbeizer - einwirken lassen - Kärcher -

danach hatte ich nur noch den original-Lack. Das Meyer-Zeugs 1- 3 x draufpinseln, je nach Farbscichten.

Chemischen Gruß, Chr.

[LandyAndy]

Meyer Abbeizer - einwirken lassen - Kärcher -

danach hatte ich nur noch den original-Lack. Das Meyer-Zeugs 1- 3 x draufpinseln, je nach Farbscichten.

Chemischen Gruß, Chr.

Und welchen von denen: Auswahl an Abbeizern

Und wo hast du den bekommen ??

[ChrissII]

oben links



http://www.wm-fahrzeugteile.de/

Der ist bei uns in der Nähe und konnte den bestellen. Sonst doch wahrscheinlich in jeder Fahrzeugteilebude.

Gruß, Chr.

[tiernatscha]

Also ich hab super Erfahrungen mit dem Abbeizer mit der Krähe.
Bei dem Billig Militär Lack hab ichs einmal draufgepinselt (schön dick)
und der Lack lief da tatsächlich runter.
Den gabs bei Heppelmann in HH.

Kostet allerdings um die 30 Euro bei 3 litern...

[wdo]

Also ich wollte und will die Farbe an dem Container meines Bedford runterholen, weils blaettert. Geschaetzt 6 -8 Schichten, gruen, darunter camouflage, schwarz, hellgruen, alles dabei... Mit grossflaechigem Excenterschleifen versucht: Mist, auch wegen der Nieten, die dabei als erstes draufgehen. Dann mit Excenterschleifen mittels Fein-vibrationssaege und Dreiecksaufsatz: Gut, aber nur fuer kleinste Stellen, dauert zu lange. Mit Heissluftfön und Spachtel: Schlecht, dauert zu lange. Ausserdem Spachtel zerkratzt den Alu. Dann Kaercher, volles Rohr und 140 Grad: Ergebnis brauchbar fuer 2-4 Schichten. Dauert, aber einigermassen komfortabel. Nachteil: Evt. Leiern die Nieten aus, die Bleche verziehen sich temporaer bei der Prozedur erheblich. Das Ergebnis ist ausserdem auch nicht glatt, weil die Farbe unregelmaessig fliegen geht. Dann Abbeizer: Billux 170 glaub ich, 3 Liter ca. 40 Euro, reicht fuer ca. 6 Qm, Wartezeit ca. 30 Minuten zwischen den Behandlungen, ca, 5 mal drauf, dazwischen abgekärchert: Ergebnis brauchbar, wobei die letzten 1-2 Schichten an einigen Stellen abbeizresistent zu seien scheinen. Naechstes WE versuch ich noch: Abkratzen mit einem Abzieher, das muesste an kleineren Stellen wegen der Dicke der Schichten ganz gut gehen und mittels Gas und Flammpistole (zum Folienschweissen). Dabei duerften allerdings evt. die Nieten fliegen gehen... .
Bisher beste Methode: Kaercher, Abbeizer, danach partiell schleifen. Bleibt aber eine Sauarbeit. Die Kiste zum strahlen bringen duerfte in der Summe Zeit und Nerven schonen, auch wenns kostet.

[wdo]

Ach so : Negerkeks auch probiert, geht auch flott, aber arbeitsintensiv und weil man im Unterschied zum Schleifen dann alle Schichten runterholen muss, ist der Verschleiss an den teuren Teilen erheblich. Hab auch diese Flex-Schleifscheiben zum Bleche entgraten probiert, damit schleift man aber ganz schnell durchs Alu, ausserdem setzt die Scheibe zu. Kunststoffbuerste Topf Bohrmaschine: Sehr gut fuer kleinere Flaechen, schont das Alu, einigermassen standfest. Stahlbuerste Topf Bohrmaschine geht gut, aber eine falsche Bewegung und die Riefen sind im Alu.
Nachsatz zur Vibrationssaege: Hab auch versucht mit scharfem Spachtelvorsatz den Lack runter zu vibrieren. Das geht bei extrem blaettrigen Lack, z. B. ueberlackiertem Unterbodenschutz am Tank ganz gut, ansonsten zerkratzt das Blech, ausserdem arbeitsintensiv.

[wdo]

Und so sieht das dann aus ....

[garfields]

klick + guck

http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... erner.html

[LandyAndy]

klick + guck

http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... erner.html

Und mit dem 2K Abbeizer bin ich im Moment am experimetieren. Der Scheint zu funktionieren, allerdings schwebst du da nen halben Meter über dem Boden.
Ich werde weiter berichten....