Wartung Getriebewelle

[Klempnerpaule]

Ja Junge verdammt - den Bit wollte ich doch an meinem Getriebe versauen.
Schön das es geklappt hat
@zbv500 dann schmeiss ich die Schrauben gleich weg. Ist doch unnütz

[Fursty Ferret]

@ Felix

Mach doch mal die Verzahnung richtig sauber und fotografiere das Ganze dann von der anderen Seite. Am besten mit Makro.
Das gleich dann nochmal von der Welle die aus dem LT77 kommt.

@ Paule

Tu was Du nicht lassen kannst
Ich vermisse meine jedenfalls nicht

[Fischi46]

Habe alles nochmal gereinigt und ich glaube die Sache ist ziemlich ausgelutscht.
Ich werde eine neue Welle draufsetzen. Die Welle die aus dem Schaltgetriebe kommt, werde ich so lassen.

Eine Reperatur kann ich mir momentan nicht leisten und das Schaltgetriebe selber auseinander ruppen.. ich weiß nicht. Ich habe da so eine kleine Scheu vor.

Ich kann ja trotzdem morgen nochmal ein Bild hochladen.

Gruß Felix

[Fursty Ferret]

Wenn Du eine neue Welle einbaust, solltest Du diese nehmen:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... roductId=8
Wobei es aber wenig Sinn macht, nur ein Teil zu tauschen. Je nachdem wie die Welle vom LT77 aussieht, wird sich Dein neues Teil sehr schnell der LT77 Welle "anpassen" sprich stark verschleissen.

[Klempnerpaule]

Moin moin, habe grade Pause . Also diese Löcher in der Welle sind ja für das Öl ne Aber kann mir mal jemand klar machen wie das Öl da rein kommen soll ? Wenn die Welle sich dreht ,wird das Öl höchstens weg geschleudert.Hat das was mit dieser Platte da zu tun die es dazu gibt?
Ist es denn für ein Forstwirt mit Klempnervater machbar die Getriebewelle zu tauschen ?
Stell mir das sehr beschissen vor

[Fischi46]

Ich hoffe schon das ein Klempnervater und ein Forstwirt das hinbekommen. Ich denke nämlich das mein Bock nicht mehr lange läuft.

Ich habe die Welle jetzt erstmal gefettet und wieder eingebaut.
Sobald ich jetzt den Rückwärtsgang einlege (oder sonstige Lastwechsel an der Welle entstehen), kommt ein lautes Knacken/Krachen von der Welle.

Hier nochmal ein paar Bilder von der der Welle.




besser geht es leider mit dem Handy nicht.

Gruß Felix

[Fursty Ferret]

Das sieht in der Tat übel aus, soweit ich das erkennen kann
Das LT77 habe ich auch noch nicht zerlegt, sollte aber machbar sein. Die Alternative wäre ein Austauschgetriebe, aber da bist Du mit ein paar hundert Euronen dabei.

Ich denke das Öl kommt durch die Bohrungen nachdem die Welle stillsteht. Im Betrieb wird das Öl durchs Getriebegehäuse geschleudert und läuft dann im Stillstand in alle möglichen Ecken. Die Welle braucht ja auch keine Dauerschmierung.

[Fischi46]

Das sieht in der Tat übel aus, soweit ich das erkennen kann

Ich habe befürchtet das du sowas schreibst

Joa das ist echt ***. Meinst du nicht es würde erstmal helfen eine neue Welle drauf zu setzen? Ich meine das ist das Spiel mindestens halbiert. Oder es ist sogar noch weniger spiel, da die Welle zum abziehen echt schlimmer aussieht.

Gruß Felix

[Fursty Ferret]

Besser wird es dadurch erstmal, aber die neue Welle wird deutlich schneller als normal verschleißen. So schlimm wie die Welle vom LT230 sieht die vom LT77 ja scheinbar nicht aus. Ich würde trotzdem beide neu machen, dann hast Du Ruhe !

[Fischi46]

Gut.
Erstmal kommt die neue Welle drauf. 3 Wochen muss er noch fahren. Sollte ich dann die Abschlussprüfung bestehen, dann habe ich Zeit für die OP.

[Fursty Ferret]

Na dann viel Erfolg- bei der Prüfung und der OP

[Klempnerpaule]

So nabend , hab meine Welle draussen gehabt. Da ist von der Verzahnung alles O K. Hab sie mit richtig dicken Fett erstmal eingesetzt. Dieses braune erdige Zeug war nicht drinn. Altes Fett aber auch nicht so richtig. Es war auf der Getriebewelle schmierig und ölig . Ist das Fett evtl sogar kontraproduktiv? Das schliesst ja die Wellenenden richtig dicht ab. Jetzt kommt kein Öl mehr da rein.Wollte eigentlich die Variante mit dem fetten alle15000 km machen. Aber wenn das auch mist ist .Wie konnte denn mein Landy so alt werden mit ungebohrter Welle und ohne Fett ? Oder war es nur dünn Fett? Verdammt weiss bald garnicht was nun gut ist oder nicht.
Werde wohl erstmal bei Felix üben mit seinem Getriebe

[Fursty Ferret]

Das passt schon mit dem Fett alle 15000 km , Paule. Viel Fett braucht es an der Stelle auch nicht, geht ja nur darum die Reibung bei Lastwechseln zu reduzieren.

Verdammt weiss bald garnicht was nun gut ist oder nicht.

Mensch Du hast doch gedient- immer ordentlich Fett an die Blende

[Fischi46]

Morgen,
Eine Frage stellt sich mir jetzt noch. Wie kriege ich die Lager auf die neue Welle? Sind die aufgepresst?

Gruß Felix

[Fursty Ferret]

Ja, sind sie. Am einfachsten ist es die Lager von der alten Welle zu verwenden. Andernfalls müsstest Du das LT230 ausbauen, weil Du sonst nicht an die vordere getriebeseitige Lagerschale drankommst.