Kosten Getriebeüberholung LT 77?

[thomas_g]

ich schätze das er für die Getriebe in etwa EUR 268,79 bezahlt hat

[Fursty Ferret]

ich schätze das er für die Getriebe in etwa EUR 268,79 bezahlt hat

Ja, jetzt hab ich's auch gesehen
Na ja, finde ich grenzwertig. Die Laufleistung ist nicht ohne und das Teil liegt scheinbar schon eine ganze Weile.
Der Verkäufer hat ja öfter Sachen bei ebay , auch mit unterschiedlichen Namen und entsprechenden Bewertungen. Aber vielleicht ist ja doch alles gut

[Falk_Henkel]

Habe heute mal angefangen, das Getriebe einzubauen.
Da der Verkäufer (der Ausbau musste wohl schnell gehen) alle Schrauben der Kardanwellen abgeflext hatte, habe ich jetzt das neue Getriebe mit dem alten VTG verbaut.
Hoffe mal, daß das Getriebe dann gut läuft.
Na ja, die Bewertung ist ja noch nicht raus

[Iltis05]

Moin,

aus gegebenen Anlass bin ich gerade auf den Fred gestoßen.

Mein Getriebe ist nun komplett ausgebaut. Grund recht starker Ölverlust. Kommt einmal von der Schalthebelmimik und dann genau zwischen Schalt und Verteilergetriebe raus.

Habe zwar Teile da, aber vermutlich hat der Ölverlust seinen Grund, so daß ich nun gern ein überholtes Austauschgetriebe besorgen würde.

Aktuell hab ich das hier gefunden in England:

http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DE ... 1688235777

Habe die mal angemailt, was ein Versand nach Deutschland kostet.

Ausser in Wesseling habe ich gerade keines auf die Schnelle gefunden. Hat noch jemand einen heißen Tip auf Lager?

Gruß Tim

[Baamkletterer]

Hab erst für mich eins überholt jedoch noch nicht eingebaut. Abgedichtet ist es schnell. Hast du die beiden Getriebe schon auseinander? Wenn Getriebeausgangswelle angegriffen ist muss es komplett auseinander. Wenn es zwischen den Getrieben nass ist kann der Fehler auch im Verteilergetriebe sein. Mach mal Photos.
Gruß Stefan

[fatz]

Wenn es zwischen den Getrieben nass ist kann der Fehler auch im Verteilergetriebe sein.

das sollte sich eindeutig an der art der nasse feststellen lassen. vt hat getriebeoel, das 5-gang atf

[Iltis05]

]Moin,

so, hier mal die Bilder:

Also Öl tritt oben aus der Schalthebelmimik aus was man in den Griff kriegen dürfte.

Dann scheint zwischen Verteiler und Schaltgetriebe Öl auszutreten und mittlerweile war es insgesamt so viel, daß die Hecktür gesprenkelt war.....also zu viel.



Nu sagten einige Profis, wenn die Hauptwelle eingelaufen ist, würde man es wohl nicht mehr dicht bekommen und es könnnte sein, daß ein wichtiger Getriebedeckel, der gerne bricht, gebrochen ist.

Getriebe ist nun ausgebaut, suche nur noch Fachmann, der es trennen und reparieren kann.

Hoffe das Teil kann wieder repariert werden. Dichtsatz und neue Zwischenwelle hab ich schon da....

Gruß Tim

[Iltis05]

Hier noch ein Foto.

Öl scheint von oben runter zu kommen.

[Baamkletterer]

Du musst die beiden Getriebe trennen. Welche Farbe hat denn das öl an der hecktür? Wenn es nur von oben kommt hättest das Getriebe drin lassen können.
Schau dir unbedingt die Schaltgetriebeausgangswelle an. Gruß Stefan

[Fursty Ferret]

Schraub mal den runden Deckel vom VTG ab ( den links neben der Bremstrommel). Dahinter sitzt das Eingangszahnrad vom VTG auf der Ausgangswelle vom Schaltgetriebe. Das mal abziehen und wie Stefan schon geschrieben hat einen Blick auf die Keilverzahnung der Ausgangswelle werden. Die Keile dürfen nicht eingearbeitet sein. Falls Du Dir nicht sicher bist, zeig uns hier mal ein Foto von der Keilverzahnung.
Kann sein, das die Welle eingelaufen ist, dann bringt auch ein neuer Simmering auf Dauer nichts. Aber auch eine eingelaufene Welle erkennt man mit dem bloßen Auge.
Welcher "wichtige Getriebdeckel" gerne bricht wüsste ich jetzt nicht