Suche Landy

[Bragelmann]

90er
Wie gesagt sind zwei in Ottersberg!

[Landy-sievi]

Bzgl. H-Kennzeichen ist die Versicherung im Allgemeinen auf 5000km pro Jahr begrenzt. Das fragt die Versicherung auch nach und bei einem Schaden und unverhältnismäßig vielen km gibt richtig Ärger. Ich weiß ja nicht wieviele km Du zur Arbeit fährst, aber mit einem H-Kennzeichen ist eigentlich nicht an eine regelmäßige Nutzung zu denken. Diese Zulassungsart ist dafür gedacht zu Oldtimertreffen und bei schönem Wetter ein wenig 'Schau zu fahren'. Wenn Du richtig Pech hast gibts dann sogar noch Ärger mit dem Finanzamt. Die Oldtimer sind ja steuerreduziert.
So wie ich das sehe kommst Du fast gar nicht um einen TDi herum.
Der Saudiesel mit PKW-Zulassung kostet rund 1000 Euronen Steuer im Jahr.

[Bragelmann]

Tja der Tdi und auf der Ladefläche zwei klappsitze

[Fursty Ferret]

Das mit der Kilometerbegrenzung hängt von der Versicherung ab. Bei der Axa sind es z.B. 8000km, bei anderen gibt es gar keine Begrenzung. Was die Art der Nutzung angeht, unterliegen Fahrzeuge mit H-Kennzeichen seitens des Gesetzgebers bzw. der Steuerbehörde definitiv keinerlei Einschränkungen. Aber auch hier genau die Versicherungsbedingungen lesen !

[thomas_g]

auch mit H kann man der Versicherung sagen, dass man mehr als 5000km fährt ... teuer ist das trotzdem nicht (aber legal ).

[90er]

Wobei ich den Evoque schon schick finde ( ja ich weiß- ist eigentlich ein Range Rover ).

Hmm, ja, hab mich neulich etwas gehen lassen und Evoque runter gemacht.
Beim zweiten hinschauen ist mir dann aufgefallen das er gar nicht so schlecht ist. Und man kann sogar etwas Geld sparen wenn man einen ohne Allrad nimmt.
Das ist aber eher ein Freelander. Mit dem hat er die Platform gemeinsam. Mit dem Range nur den Marketing Namen. ( Der RR Sport basiert auf den Discovery )

Nee, nee, nee, ich hab mich vor dem Kauf auch mit alternativen zum Defender beschäfigt. Ich habe regelmässig alle möglichen anderen PKW unterm hintern. Der Kia Sorento is nich schlecht. Der SLK Kompressor war richtig spassig ( 2x Volltanken in 20h inkl. Schlafen ( zu Hause im Bett nicht in Auto. So toll war er auch wieder nicht)! Und es war Sommer, also offen gefahren!! Bei der S Klasse hab Töne auf der Massiv Attack CD gehört die ich noch nie beim abspielen gehört habe ( ja sie gehörten dazu und machten die Songs noch besser, und alles bei " so schnell wie es geht" auf'm weg nach Düsseldorf) und ich bin schon etwas erstaund wie brauchbar der ein oder andere Hunday ( oder so) ist. Ach ja und vom Doge Durango war ich eigentlich begeistert wobei der Honda CRV 10km/h mehr Endgeschwindigkeit erreichte. Den Toyota Fortuner fand ich unbequemer als die Defender ( vom Sitz her ) und der Mitsubishi Pajero war dann mein Favorit bei den Leihwagen. Der gefiel mir noch besser als der Terrano. Der Nvarra ging garnicht. Dem konnte ich nichts abgewinnen. Und vom A6 Quattro war ich ein wenig entäuscht.
Ich bin wirklich schon mit schönen Autos unterwegs gewesen.
Aber der Defender, der hat was; uuuund den ( zumindest einen ) kann ich mir in Deutschland ( im Momment noch ) leisten. Ich bin immerwieder gerne am wochenende in den Defender eingestigen und hab den Firmen oder Leihwagen bis Montag stehen gelassen. Jetzt, nach 18 Jahren ebbt die begeisterung erst etwas ab. Deswegen wird der 90er so emotionslos in frage gestellt.

Hab ich schon erwähnt das ich einen meiner 90er Verkaufe? Im Brief steht: Tag der ersten Zulassung: 01.07.1983

6500€ ohne E-Teile

Best regards.
Chr.

[Landy-sievi]

Ich habe einen 411er Unimog Bj 65. Den hatte ich auch eine zeitlang mit H-Kennzeichen laufen. Aber nachdem ich zu diesem Thema etliche Beiträge im Unimogforum gelesen und Rücksprache mit meinem Versicherungsmarkler gehalten habe wurde das geändert. Man kann Glück haben, aber es kann im Schadensfall auch eine Menge Ärger geben, hängt von den Unfallumständen und der Versicheung ab. Aber es wurde von seiten der Versichung(en) sogar schon mit Privatdedektiven und Ermittlungen wegen Betruges gearbeitet. Wenn man ein solches Risiko nicht scheut und der ganze Ärger an einem abperlt ist das ja in Ordnung. Für mich persönlich ist so etwas nichts.

[Fursty Ferret]

Na ja, es hängt doch eher nur von der Versicherung ab. Wenn ich einen vernünftigen Vertrag habe, gibt es da auch keinen Ärger. Die billigste ist nicht immer die beste... Da wird dann gerne mit Zusatzklauseln usw. gearbeitet. Wenn man eine Versicherung abschließt die z.B. eine Kilometerbegrenzung beinhaltet und sich nicht daran hält, ist der Ärger natürlich vorprogrammiert

[Bragelmann]

So, ob ich meine suche jetzt eingrenzen sollte weiß ich noch nicht genau!? Habe mich heute unter einen 90 bei Ytong in ROW druntergelegt (keine ahnung wen dem gehört) sieht gut aus! Auch obenrum hat er eine schöne Farbe !
Mein Auto sollte haben: Wenigtens drei zugelassene Sitze,günstig in der Steuer (Vater Staat, bekommt genug von mir!), Diesel,verbrauch verhältnismäßig?!,und natürlich fahrbereit (schön wäre mit TÜV).

Ja ich weiß! Traumauto, aber trotzdem bitte nicht lachen ( p.s. Traumauto ist Volvo C303 mit 10l verbrauch )


Mfg.Torben

[90er]

Ah, voila!
Meiner für Dich http://oliv-landy.org/phpbb3/viewtopic.php?f=4&t=4826
Bagelmann

drei zugelassene Sitze

90er

3 Sitzplätze ( Mittelsitz ).

Bagelmann

günstig in der Steuer

90er

ich zahle 148€ Steuern im Jahr

Sei aber vorsichtig damit! Das ist anscheinend persönliche ermessenssache des Finanzbeamten. Du solltest keinen 90er nehmen der umgeschlüsselt ist. Wenn dann sollte er schon immer als LKW gelaufen sein ( Plane/Spriegel, Truck Cap, oder HT ) Ex MoD haben normalerweise garkeine Schlüsselnummer. Halte ich in diesem zusammenhang für ein Vorteil.
Bagelmann

Diesel

90er

Er hat einen 2,5l, 200Tdi Defender Diesel Motor

Bagelmann

verbrauch verhältnismäßig?!

90er

Äääääh....

Bagelmann

und natürlich fahrbereit

90er

Im Moment fahre ich jede Woche ca. 500km mit dem Wagen.

Jeep, bin grade vonna Arbeit mit dem Wagen gekommen. Er hat inzwischen 244000km auf'm Tacho.
Bagelmann

(schön wäre mit TÜV).

90er

TÜV bis September 2014

Bagelmann

( p.s. Traumauto ist Volvo C303 mit 10l verbrauch )

Bau doch einfach ein 200Tdi in den Volvo ein. Wenn Du ihn auf der Autobahn dann nur noch rollen lässt geht das evtl.
One life. live it!


Kommste morgen vorbei und holst meinen FFR 90er ab?
Plan dann auch etwas Zeit ein um die Kurzzeitkennzeichen zu holen. Ich melde ihn dann Morgen früh ab.

[Fursty Ferret]

@90er

Wie lange hast Du eigentlich gebraucht diesen Beitrag mit den ganzen Zitaten und zu verfassen

@ Braggelmann

Kauf Christians 90er !

[90er]

@90er

Wie lange hast Du eigentlich gebraucht diesen Beitrag mit den ganzen Zitaten und zu verfassen

Och, weiss nicht, hat ja spass gemacht, und da vergisst man ganz schnell die Zeit.

Best regards.
Chr.

[Bragelmann]

90er
Tja,bin an überlegen. Weshalb mochtes du den den 90 verkaufen . Nur weiler keine Anhängerkuplung hat?
Weiß nicht ob ich das vor den 17.11 schaffe. (mit dem Spritgeld) hab noch jede menge Heizöl im Keller falls du was brauchst War ein scherz ok!?

[Fursty Ferret]

Ist doch klar warum er den 90er verkauft: weil er jetzt einen weichgespülten Zivil-Landy fährt

[90er]

Einen weichgespülten Zivil Landy hatte ich schon vor den FFR 90er.

Es sind Gründe und nicht nur ein Grund warum ich den Wagen Verkaufe. Einem anderen interressenten konnte ich es lang und breit erklären, weil mit dem habe ich gesprochen. ( Der hat das Inserat aufmerksam gelesen )
Ich versuch es mal kurz.
Ich hab zuviele LR ( 4st. 2 zum Fahren, 1 zum wiederaufbau, 1 Ersatzteilspender )
Ich hab zuwenig Freizeit.
Ich bin zu alt ( Schrauber orgien wie früher, km reissen wie früher nein danke. Siehe meine Signatur )
Ich hab zu hohe kosten und ein lohnender verkauf ist das einfachste die in den Griff zu bekommen.

Ah, da fällt mir ein. Ich kann Dir auch den hier anbieten.




3500€ ohne alles nur das nackte Auto.
Wobei ich keinen Grund sehe warum Du das machen solltest. Ich kann dann allerdings den FFR 90 noch ein wenig behalten

Anhänger Kupplungen hab ich übrigens sogar 5 im Regal liegen 2x Dixon Bates Nato und 3x Din Kugel. Bei den beiden Fahbereiten LR sind blos keine drann weil ich meinen Anhänger schon verkauft habe. Die Kugel sch*** Dinger stören eh bloss im Gelände. Die hab ich nur angeschraubt wenn ich sie brauchte. Oder hab sogar 2 mal ziehende hilfe von Freunden bekommen weil sie verständniss hatten das das drum und dran zu viel Arbeit währe.

Best regards.
Chr.