elektrikproblem!

[thomas_g]

solange du nichts weisst, ob der neue kabelbaum das problem löst, ist das wohl quatsch.
wenn du an dem auto jetzt ohne grund den kabelbaum tauscht, hast du doch nachher noch ca. 500 probleme mehr.

[aluschubser]

Ja, hast recht, aber 500 Probleme, die behebbar sind sind mir schon fast lieber, als eines, das ich nicht finde. Und (für mich) sieht's irgendwie nach einem zusammen gebackenen Kabel - irgendwo (TM) - aus.

Aber nee, stimmt schon, den Kabelbaum tausche ich erst, wenn ich den Fehler gefunden hab' - nächstes mal nehme ich dann auch das E-Diagramm und WSM auf PAPIER! mit. Alles abklemmen und mir "einen Wolf" am Saugdiesel messen.

[Hunter 110]

wenn die batterie wirklich ok ist , dann nimm ein 2,5² kabel , schließ es direkt an masse
der batterie an und gehe damit an den massepunkt der verbraucher .
so solltest du den fehler finden , zumindest einkreisen !!

die elektrik ist eine uralt technik und dürfte keine großes problem sein !!

gruß udo

[Fursty Ferret]

wenn du an dem auto jetzt ohne grund den kabelbaum tauscht, hast du doch nachher noch ca. 500 probleme mehr

Genau- außerdem würdeich mir die Arbeit nur im äußersten Notfall antun! Der Kabelbaum läuft ja nicht nur hinter dem Armaturenbrettland sondern auch durch den Rahmen usw.
Ist der Lichtschalter in Ordnung- der ist sehr oft der Auslöser für Elektrikprobleme...
Evtl. könnte man den Fehler auch durch ziehen der Sicherungen einkreisen. Dann nacheinander die Sicherungen wieder reinstecken bis der Fehler auftritt.
Ansonsten ist die Variante mit der direkten Verbindung zwischen Batterie und Verbraucher auch nicht schlecht!

[NFG-MSG]

Wo misst du denn deine 1-2 V an der Batterie oder am Verbraucher ?
Die Battertie zu checken ist ganz einfach sehen das der Anlasser ans laufen kommt
Hat normaler weise ein direkten Plus-Pool dann mit Zündloss Starten oder das einrückmagnet
mit Bordspannung versorgen sollte sich jetzt der Motormormal drehen drehen ist die Batterie ok
wenn nicht ,Test B Masse von der Batterie auf den Motorbock ( genügend dickes Starthilfe Kabel )
( vorrausetzung ist das der Anlasser ok ist ) wenn Masse und Plusleitung ok sind und der Anlasser nur muede
dreht Battrie !!
Wenn deine Battrerien ok sind alle Sicherungen raus und mit einen Draht von der Batterie auf die Abgaenge
der Sicherungen so muesten eineige Verbraucher Funktionieren sollte sich der eine oder andere Verbraucher
abnormal verhalten Masse ueberprüfen Plan B wenn Masse ok den Verbraucher mal mit der Bordspannung direkt versorgen
( mit den + Kabel vbon der Batterie ).
Aber was funktioniert den bei den Landy nicht alles oder nur ein Teil ???

[aluschubser]

So! habemus electricum!

Wenn ich nicht so blöd wäre, würde ich denken, ich bin blöd aber so blöde kann man gar nicht sein ... naja, oder eben doch:
Es war tatsächlich, wie ich im Eingangspost vermutete, ein Masseproblem! Aber statt mal die 30 Ohm (von Batteriemasse zum Rahmen oder Massepunkt am Sicherungskasten gemessen) zu beseitigen, hab' ich ja lieber das gesamte Cockpit auseindergebaut und 'komische' Kabel gesucht. *grmpf*
Irgendweg: 30 Ohm verhalten sich wie ein Verbraucher und da diese 30 Ohm direkt am Massekabel der Batterie anfielen, hat da natürlich auch nix gequalmt - der Strom war eben einfach nur 'weg'.
Kontakt blank gemacht - Zündung gut - Vorglühen geht - starten - läuft!
Heil.ige fic-kende Schei,ße, den ganzen Mist wieder zusammenbauen...

Naja, so ist wenigstens mal hinter dem Amaturenbrett großreine gemacht worden.

[aluschubser]

...um zu überprüfen ob es die masse ist , brauchst du nur ein
überbrückungskabel von minus der batterie an die karosse geben !
gruß udo

Dank Dir! "Hätte" (TM) ich mal gleich machen sollen!
Danke nochmal!

Edith hat gesagt, ich solle noch erwähnen, das der Dank ehrlich gemeint ist und ich nur zu trottelig war den Tipp mal umzusetzen!

[aluschubser]

Xxxx.xxx xxx-xxxxx Xxxxx,xx,

ich vergaß: http://wurstball.de/32558/

[Fursty Ferret]

Na das ist ja mal richtig ecklig

[Marup]

Glückwunsch Hauke! Dann rückt ja die Zeit eines gemeinsamen Ausritts näher, oder ? Vorausgesetzt Fahren langweilt dich nicht
Marco

[aluschubser]

Am WE trödel ich mit dem Bock erstmal nach Heide zu 'ner LAN-Party - vorausgesetzt, ich bekomme den Blinker bis dahin wieder flott. E-Anlage ist soweit wieder klar: Licht, Bremslicht, Nebelschluß etc. und Warnblinker sind ok - aber links/rechts blinken wird noch verweigert! Blöd.
Hat jemand 'ne Idee?

[aluschubser]

Na das ist ja mal richtig ecklig

findest Du? Das ist doch noch ganz lustig gemalt. Da gibt's auf wurstball aber noch ganz andere Sachen: Real-Pics die wirklich unangenehm, blutig und sehr schmerzhaft aussehen! Ziemlich krank, was einige meinen, der ganzen Welt zeigen zu müssen - andererseits gibt's da auch richtig lustige Sachen... - wurstball verwurstet eben das, was im IRC so gepostet wird, live und in Farbe.

[fatz]

Hat jemand 'ne Idee?

in dem fall blinkerrelais. ansonsten zuerstmal die masse kontrollieren. das lohnt sich beim landy immer

[Fursty Ferret]

links/rechts blinken wird noch verweigert

Hatte ich auch mal- da war es einer der Massepunkte am Radlauf...

wurstball

Sehr interessant

[thomas_g]

is das nicht ein pilotenhelm??