Dixon-Bate Nato-Kupplung lassen und drunter Kugelkopf?

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RoverRoland
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Re: Dixon-Bate Nato-Kupplung lassen und drunter Kugelkopf?

Beitrag von RoverRoland »

http://www.landyscheune-shop.de/ersatzt ... ichen.html

Dieses ist eine Serie Anbauplatte, bei der das Nato-Zugmaul angebaut bleiben kann, die Platte wird gegen die Grundplatte hinter der Nato getauscht, an den unteren Löchern befestigst Du eine Kugelkopf (darauf achten dass Du eine Kugelkopf mit zwei Schrauben bekommst, oder zwei Löcher extra bohren). Diese Adapterplatte gibt es auch als kurze Version, hat das Problem dass Du bei Betrieb der Kugelkopfkupplung die Nato drehen musst da der Abstand sehr gering ist.
Gruss Roland
 

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siggi109
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Re: Dixon-Bate Nato-Kupplung lassen und drunter Kugelkopf?

Beitrag von siggi109 »

@henkel falk
für geländewagen gelten bezüglich kugelkupplung andere regeln..........
da ist meines wissens,anders als bei PKWs,keine höhe der kugel vorgeschrieben..............

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 101:DE:PDF

in 2.1.1 steht............

Bild

in 2.3.4 dann................

Bild

hoffe es ist hilfreich...........
 

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nur ein doofer rammt nen rover.
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Falk_Henkel
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Re: Dixon-Bate Nato-Kupplung lassen und drunter Kugelkopf?

Beitrag von Falk_Henkel »

Das obere hatte ich auch, aber bei einer §21-Abnahme diskutiert man lieber nicht wegen Lapalien :mrgreen:

Im Januar verkaufen wir einen Bus, der den tieferen Kugelkopf dran hat, und vor dem Verkauf baue ich schnell um.
Ist für den Pferdeanhänger ohnehin besser, denn sonst hängt die erste Achse in der Luft...
 

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Falk_Henkel
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Re: Dixon-Bate Nato-Kupplung lassen und drunter Kugelkopf?

Beitrag von Falk_Henkel »

Habe es heute mit der zu hohen Kupplung und dem Pferdeanhänger mal probiert, und damit passt es ganz gut.
Die Vorderachse hängt nicht in der Luft, und er steht nur ganz leicht schräg.
Bis ich die Kupplung am Bus abschrauben kann, geht das so.
P1040645.JPG
 

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