one10 1985-1987 Zündschloss austauschen - wie?

[Fursty Ferret]

@ Thomas

Das was Du beschreibst ist die Befestigungsart bei den Serie Landys ( ist bei meinem Piglet auch so). Warum die Delle auch beim Defender vorhanden ist, kann ich nur vermuten: evtl. war die Gurtbesfestigung der ersten Defender so wie bei der Serie ??

[thomas_g]

ich kann nicht mehr, aber trotzdem:


und wo ist der gurt jetzt fest? (das ist doch seit fast 7 seiten meine frage .....)

(ich kenne nur diese eine befestigungsart wie in der serie, dass scheint bei deinem 90er aber anders zu sein, also wo???)

[Fursty Ferret]

Na wie ich schon geschrieben habe:

Die Gurtaufnahmepunkte sind an der Heckwanne kurz hinter den Sitzen befestigt. Die Gurtrolle sitzt außen, das Gurtschloss innen. Der Umlenkpunkt des Gurtes ist am Überrollbügel befestigt.
Auf dem Bild der Heckwanne von unten sieht man die Befestigungspunkte.
Irgendwie stehst Du auf dem Schlauch glaube ich
Ich mache nachher mal ein Foto, vielleicht platzt dann der Knoten

[Fursty Ferret]

So, nächster Versuch...

Rechts das Gurtschloss, links sieht man den Gurt der zur Gurtrolle führt ( Rechtsklick und "Grafik anzeigen" nicht vergessen!)




Gurtrolle



Umlenkpunkt am Ü-Bügel

[thomas_g]

aha, sag das doch gleich ....

also die hängen fast an den rollen, aber nicht ganz.
diesen befestigungsort habe ich so noch nie gesehen.
der SIII, mein ex 2001er 130er und der 1988 90er haben alle diesen Winkel unten im eck (daher fiel mir ja nur das fehlen des selbigen auf ...)

also zurück zum topic: gibt es wirklich militärische zündschlösser wie oben behauptet??

[Fursty Ferret]

Ah- es hat gefunkt

und der 1988 90er haben alle diesen Winkel unten im eck

Dann war meine Vermutung bezüglich der frühen Gurtbefestigung beim Defender ja richtig

gibt es wirklich militärische zündschlösser wie oben behauptet??

Ob es wirklich rein militärische Zündschlösser gibt weiß ich nicht, auf alle Fälle haben die exMoD Defender kein Lenkradschloß aber eine Lenksäule mit der Öffnung für selbiges.

[robi_mobil]

Hallo, zusammen,
'bin leider nur recht selten online bzw. in der Lage, etwas zu posten. Ich wollte aber noch zwei Bilder von der pseudo-B-Säule bringen. (@thomas_g) ==> Die sind von innen fotografiert (der Sitzkasten ist ausgebaut):


Zwischen den beiden Dreiecksblechen sind (waren ) die beiden Käfigmuttern versteckt.


Wegen der u. a. links sichtbaren Rostspuren werde ich die Heckwanne wohl abnehmen müssen.

@LRone10

Welches Schloss hast Du denn drin gehabt, ...?

Wohl das originale vom MOD-Ausstatter. Der kurze Schlüssel ist soetwas wie ein Briefkastenschlüssel. Das Schloss selbst ist nur etwa halb so kurz wie das mit Lenkradsperre und ist auch nur vorn an dem Halteblech befestigt. Ich hoffe nur, dass die Sperre nicht zu mechanischen Problemen führen wird. Wenn ich den Wagen irgendwann 'mal fertig bekommen sollte, dann möchte ich ihn natürlich nicht sofort wegen fehlender Sicherung verlieren wollen. Deshalb rüste ich einige ansonsten selbstverständliche Dinge nach.

Viele Grüsse
Robert

[thomas_g]

heckwanne runter ist immer gut, ich dachte zuerst auch es geht ohne.... aber wenn dann gleich richtig.

anhand der bilder kann ich mir jetzt viel besser vorstellen wie viel alu bei mir weggegammelt ist