Habe mal ein paar Fragen zu den Steckachsen - habe jetzt öfter schon mal gelesen das die brechen.
Müssen oder sollten die nach einer gewissen Laufleistung gew. werden?
Was führt denn am schnellsten zum Bruch - Hartes Gelände oder lange Strassenfahrten?
Mit eingelegter Diff.Sperre schneller?
Sind da bestimmte Baujahre eher betroffen?
Macht sich das vorher schon irgendwie bemerkbar?
was die dinger am schnellsten killt ist im gelaende durchdrehen und dann ploetzlich grip kriegen.
warten kannst da nix. nur neue einbauen, die dann genauso lang halten, wie die alten auch
gehalten haetten. das ist i.d.r. kein ermuedungsbruch sonder einfach ueberlast.
im normalbetrieb leben die dinger ewig.
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110 Td4 HCPU
in memoriam Brumml, 1989er exMOD 110 hardtop
Naja ewig ist leicht übertrieben .
Der Alltag im Straßenverkehr kann auch zum Ende führen , ist nur sehr selten . Ampelrennen , Anhängerbetrieb , Slalomfahrt usw.
Wenn du etwas machen möchtest , kannst du sie gelegendlich mal "Ziehen" und nachschauen ob an der Verzahnung schon Kerben sind .
Ist aber nur vorbeugen und eigendlich unnötig .
mein exmod hatte 220000km auf der uhr als ich ihn verkauft hab. 165000km davon bin ich selber damit gafahren.
ohne steckachsbruch. allerdings war ich damit nie allzu grob unterwegs.
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