Dieselverbrauch doppelt so hoch ???!

[robkopp]

Hallo Zusammen,

erst mal stell ich mich vor, bin ja neu.
37 Jahre jung, seit 19 Monaten Besitzer eines Ex Military 110 Winterdiesel mit 2,5 litern und 69 Ps,
umgebaut zu Expeditionsmobil.
In diesem Zeitraum bin ich ca 55000Meilen in Norden, Süden und Westen gefahren.

So Die Kiste hat mich bis ein Paar Kleinigkeiten nicht wirklich im stich gelassen.
Jetzt hat die Kiste 116000 Meilen runter und Verbraucht ganz plötzlich seit letzten Freitag über 20 Liter, normal um 10.
Zuvor getätigte Arbeiten waren, Zahnriehmenwechsel der Einwandfrei durchgeführt wurde, heute noch mal kontrolliert, stimmt alles, sowie neue Glühkerzen und sonst Kupplungsdinge.

Nach der Reperatur habe ich ein Longrun von ca 800Meilen gemacht, alles lief rund, normaler Verbrauch der Wagen zog sogar Bergauf richtig gut.
Montag lezter Woche Vollgetankt und letzten Freitag ab in die Berge.
Der Wagen sprang ganz schlecht an, Rauchte aus dem Auspuff und zog nicht mehr richtig,

Diesel läuft nicht aus, keine Dieselgerüche im Motorraum und wie schon erwähnt der Zahhriemen sitzt 100% drauf.

Kann mir jemand ein Tip geben was die Ursache für diesen hochen Verbrauch ist?

Vielen Dank und
Frerundlicher Gruß

Rob

[krankenhausen]

Rauch ist schwarz, oder?
Luftfilter verölt?

[robkopp]

Hallo ,

Luftfilter ist wie neu, Rauch ist gräulich bis bläulich.

Es scheint als ob der Motor kein Diesel bekommt, obwohl die Dieselpumpe erst 20000meilen alt ist,
dreht ewig bis er anspringt, habe alle Dieselleitung überprüft alles bestens.

Gruß

Rob

[krankenhausen]

Du sagst du warst in den Bergen ahh hügeligen geläuf
Weit oben immer hoch und runter?
Mein sauger mochte lange abfahrten mit motorbremse gar nicht gern da hat er kraeftig gebläut. Aber das problem hast du ja jetzt im flachland imm er noch oder?


written on the not so smart phone, so please excuse typo

[robkopp]

Hallo

ja wie schon im ersten Bericht beschrieben anfangs lief alles ganz normal,
habe mittlerweile auch ein Fachmann am Start und alle Reperaturen sind einwandfrei gemacht worden.
Die Problematik ist einfach, dass die Kiste schlecht anspringt und bei meiner letzten Ausfahrt Motorleistung in Keller ging
und der Dieselverbrauch extrem hoch war, mehr als 20 Liter.
Nun bin ich mit dem Latein am Ende

Gruß

Rob

[Sifu]

Haste mal die Einspritzdüsen nachgeschaut ?
Sollten die verstellt sein oder gar defekt , dann läüft der Diesel so durch und der Motor säuft ab .
Das ist dann eine Erklärung fürs schlechte starten und Bläuen .
Riech mal am Motorenöl , wenn zuviel Diesel durchläuft geht es ins Öl .

[Diesellok]

Könnte es sein, daß sich die ESP gelockert und in Richtung Spät verstellt hat ? Vielleicht hat der Fachmann das übersehen.

Bis die Tage, Ralph

[Baamkletterer]

Ich denke auch das muss mit dem Zahnriehmen zusammenhängen.
Hast Du die ESP irgendwie gelockert bei den arbeiten?

[Sifu]

Wenn der Zahnriemen falsch steht , säuft die Karre nicht mehr ( manchmal auch garnichts da MOTORSCHADEN ) !
Die Pumpe fördert die Menge auf die sie eingestellt ist , egal bei welcher Stellung .
Wenn aber bei einer E-Düse kein gegendruck ist , läuft die Sose so durch !
Während in dreien Zylindern ordendlich eingespritzt wird , läuft in den anderen nebenbei auch Diesel rein obwohl er nicht dran ist .
Das erklärt den Mehrverbrauch und das Bläuen ohne das er sichbar irgendwo hinkleckert .
Schlecht anspringen tut er weil er dadurch abgesoffen ist .
Kontroliere das Motoröl ! Wenn da Diesel drinn ist dann stimmt mein Verdacht und fahre so nicht rumm sonst MOTORSCHADEN !

[robkopp]

Hallo,

Motoröl richt nicht nach Diesel.
Wie kann ich die Einspritzdüsen kontrollieren ob sie noch in Ordnung sind?

[Diesellok]

Die Pumpe fördert die Menge auf die sie eingestellt ist , egal bei welcher Stellung .

Öh - ja - aber sie fördert sozusagen dem OT hinterher, also nix optimale Verbrennung = Bläuen. Das reime ich mir als ausdrücklicher Nicht-Dieselspezialist so zusammen - korrigiere mich, wenn ich falsch liege. Daß die Kiste bei zu spät stehender ESP schlecht anspringt, kann ich jedenfalls aus eigener Erfahrung bestätigen.

Einspritzdüsentest - würde ich sagen : Ausbauen und abdrücken. Einfachere Möglichkeit vielleicht : Überwurfmuttern bei laufendem Motor nacheinander lösen und auf Veränderungen im Motorlauf lauschen. Habe ich aber selber nie probiert, dürfte zumindest eine Riesensauerei geben.

Ist eine Düse aber richtig fratze - hatte ich mal - dann äußert sich das in einem äußerst harten Verbrennungsgräusch ( hört sich an wie Lagerschaden - nicht zu überhören ! ) und einer gigantischen schwarzen Rauchentwicklung.

Bis die Tage, Ralph

[fatz]

Wie kann ich die Einspritzdüsen kontrollieren ob sie noch in Ordnung sind?

ausbauen und beim boschdienst/landmaschinenwerkstatt abdruecken lassen. steht im werkstattbuch
wie's geht. neue dichtungen und hitzeschilder nicht vergessen.

[robkopp]

Hallo Landy Gemeinde,

danke für euren Beiträge.
Nach einer Gründlichen Kontrolle meines Wagens habe ich meinen Landy wieder in die Berge zum Snowboarden bewegt.
Alles funktionierte einwandfrei, die Kiste sprang plötzlich sogar bei -8°C sofort an und schnurrte schön mit wenig Verbrauch die Hügel hoch.
Warum die Kiste vorletzten Freitag so viel verbraucht hat, ich weiß es nicht.
Zahnriemen sitzt einwandfrei drauf, Einspritzdüsen sind ok, Lufteinlass ist einwandfrei
das einzige was ich anders gemacht habe, ich kippte von meinem Roller ein wenig 2-Tak Öl mit in den Tank.

Eure Beiträge haben mir sehr geholfen das System von einem Motor zu verstehen.
Ich bin froh dass mir solche Pannen in der Heimat passieren und ich hoffe zukünftig nicht irgendwo in der Tundra.
Falls mir doch was passieren sollte, langsam weiß ich etwas mehr Bescheid über einen Landrover
und kann mir selbst helfen sowie habe ich auch noch Spass am rumzuschrauben.

Freundliche Grüße

Robert

[Falk_Henkel]

das einzige was ich anders gemacht habe, ich kippte von meinem Roller ein wenig 2-Tak Öl mit in den Tank.

Siehste, wirkt Wunder...
Wollte mir bislang ja keiner glauben


Realistisch betrachtet wird es aber nicht der Grund gewesen sein, es sei denn, das Zweitaktöl hat irgendwelche hartnäckigen Verklebungen o. Ä. gelöst.
Ist aber eher unwahrscheinlich.

[fatz]

Siehste, wirkt Wunder...
Wollte mir bislang ja keiner glauben

ich bleib bei meinem huehnerknochen