Unterwegs mit 68 PS und 4,5t Gesamtzuggewicht

[Falk_Henkel]

Nachdem der Volvo 740 meiner Frau mangels Kühlwasser (defekte WaPu-Dichtung, und ich war eine Woche mal nicht zu Hause)nach 420000 km das Zeitliche gesegnet hat (Lagerschaden), musste ich heute den Nachfolger in Münster abholen.
Auf dem Hinweg mit leerem Anhänger war ich schon recht langsam unterwegs.
Auf dem Rückweg im Münsterlang konnte ich dann noch gut mit den LKW mitschwimmen, aber in den Bergen bei Wuppertal war ich teilweise mit 50 km/h im dritten unterwegs.
Aber es ging, und von der Fahrstabilität her ging es auch mit 90 km/h sehr gut.
Man muß im LKW-Überholverbot nur ein dickes Fell haben...

Ich habe es ja noch nicht akribisch nachgemessen, aber laut Tankuhr hat der Landy für die 400 km mit Anhänger (200 leer, 200 beladen) auch nicht mehr geschluckt als ohne, in beiden Fällen steht die Nadel nach der Kilometerleistung knapp unter halb.
Kann ich mir in Zukunft ja das lästige Abhängen sparen...

[aluschubser]

lol, feines Unternehmen! Wäre es nicht weniger zeitaufwändig gewesen, die AHK an den Volvo zu dübeln?

[Fursty Ferret]

... oder ein Kurzzeitkennzeichen zu holen...
Aber das kann ja jeder

[NFG-MSG]

UNiMOg 404 mit 3,6 to Anhänger geht doch auch
habe ich schon des öfter bewiesen. und das machen die LKW Fahrer
hatten auch schon mal nur 30Km/h wegen doofen Getrieböl an der Maria-Laachsteige A61 drauf

[nosti562]

....30km/h auf der A7 "Kasseler Berge" hoch, die schaffe ich auch

[Fursty Ferret]

UNiMOg 404 mit 3,6 to Anhänger geht doch auch habe ich schon des öfter bewiesen

Hut ab- 2,2t waren das Maximum das ich mit meinem 404 geschleppt habe. Ist aber auch ein vollausgestatteter FuKo, der wiegt alleine schon an die 4t...

[NFG-MSG]

Hallo zbv500
Ja das ist richtig , wir hatten ein gesamt Zugewicht von etwa 9 To
Da das auf dauer eine Quelerei fuer den Mog ist ist an seiner Stelle ein Bedford MJ getreten.
Und die Spritkosten sind ja auch nicht unerheblich bei etwa 27 Ltr. auf 100.

gruss
Juergen

[Fursty Ferret]

Hallo Jürgen,

27 Liter bei dem Zuggewicht gehen ja sogar noch ! Der war bestimmt sehr gut eingestellt. Ich habe mit den 2 t gute 30 Liter gebraucht, ohne Anhänger sind es um 24...
Da mein 404 aber auch "nur" ein Spaßmobil ist und nicht "arbeiten" muß, ist der Verbrauch nicht ganz so wichtig

[NFG-MSG]

Hallo Christian
Ja gut eingestellt ist der und Zundungstechnich Modefeziert !
Da die alte Zuendspule defect war und die damal 250 dafuer haben wolten
habe ich die vom meinen bzw SIII FFO eingebaut keine verusten Zundkerzen
und laeuft super.



gruss
JHuergen

[Fursty Ferret]

Ja gut eingestellt ist der und Zundungstechnich Modefeziert !

Ah, deshalb !
Das mit der anderen Zündspule hört sich interessant an- passt die vom FFR denn ohne weiteres ?

[NFG-MSG]

Hallo Christian
Die Zuendspule vom FFR past auf der vier und sechszylinder Landrover Motoren
da bei Motoren etwa gleichen Hubraumhaben ist das schon mal ok.
Die Anschlusskabel der Zündspule muessen angepast werden.
Der Vorwiederstand des MOG kann bleiben.
Die Zündspule des Landy FFR hat nach meinen damaligen Messverfahren ( Mototester )
24.000 V. das hat die MOG Zündspule nicht.


gruss
Juergen

[Fursty Ferret]

Besten Dank, Jürgen. Ich denke ich werde das Thema mal weiterverfolgen. Mir scheint da kann man mit wenig Aufwand einiges rausholen

[NFG-MSG]

ja Christian unter dem gesichts punk das LR Teile in England billiger sind
und die Zündspule mehr bringt und die andere kaput war warum nicht.
Da der MOG viel bewegt wurde in den letzten 6 Jahren , Jaehrlicht etwa 1000 Kilometer
und nie Zündungs probleme gehabt und das ist schon was.
Aber die Spritpreise schlagen doch heftig zu Buche nim nur Idaroberstein etwa 300 Km einfach also 600 Km
etwa 160 Ltr. mal etwa 1,55 das sind satte 248,00 das ist schon viel Holz.


gruss
Juergen

[Fursty Ferret]

Stimmt- aber alles ist relativ. Mein Ferret verbraucht das doppelte, dagegen ist der 404 schon ein regelrechtes Sparwunder

[NFG-MSG]

Hallo Christian
na ja damit macht man ja keine 300 Km ritte.... aber 50 Ltr ist schon sehr heftig
das ist eben der permanete Allradantrieb.... alle Fahrzeuge die das haben verbrauchen
demen sprechend mehr der Munga lag glaube ich auch bei 25 Ltr.
Aber diese Technik begeistert halt und man muss sie lieben und flegen.

nun gut


gruss
Juergen