Phönix aus der Asche XD110 WMIK reloaded

[siggi109]

Bin überhopft muss ins bett...und nein ich hab kein Geld in Luxemburg das ich für das xd Projekt abhole gute Nacht.....

written on the not so smart phone, so please excuse typo

......dann bestimmt in der schweiz...........

[krankenhausen]

Ich hab echt Probleme aufzuhören auf die Fotos von den refurbished part's zu starren.

Na dann gibst noch ein bischen Augenfutter, alle Teile verzinkt und behandelt wie der Rahmen:






Aber nun auf zu neuen Taten:

Die XD Spritzwand kam super sauber vom Entlacken, echt wie frisch aus der Blechpresse.
Ging dann gleich per Sankey zum Verzinken und da fahre ich heute Abend hin.
Laut Chef ist alles gerade geblieben, super Zink Verlauf und auch die zwei Steckmetall Fliegennetze hinter den Lüftungsklappen blieben überwiegend auf.

Bilder folgen...

[TARAKIWA]

Sabber......

[Fursty Ferret]

Sehr schön- fast zu schade zum Anbauen

[krankenhausen]

Hier mal die Fotostrecke der XD Spritzwand

Frisch und blank vom Strip Schuppen in Rekordzeit zum Verzinker:



VIP Behandlung vom Senior Chef, unbehandeltes Blech:



Der stolze Papa der verzinkten Spritzwand (war mit dem Motorrad da und mit "Alien" im Gesicht)



Nett, doppelt nett:

[TARAKIWA]

I like it!

[aluschubser]

Absolut sehenswert, wirklich sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr sehr hübsch!

[tiernatscha]

AXEL !
Super gemacht...

Der Zusammenbau wird ne Riesenfreude machen. Hattest Du die Fliegengitter beim Verzinken drin gelassen?

Ich drück die Daumen das Deine Wand keinen Verzug im Tauchbad hatte. Meine hatte es leider ein bißchen.
Ach und prüf mal ob die Röhrchen für die Frischluftklappen zu sind. Meine waren es leider. Muss man
dann aufbohren...

Viel Erfolg. Weiter so !

Gruß Seb

[krankenhausen]

Ich hatte deinen Tip mit dem Verschliessen der Frischluftklappenscharniere beim Verzinker vorgebracht.
Er meinte aber da die Spritzwand vertikal ins Bad rein und raus geht, läuft der Zink gut raus, war auch der Fall.

Er meinte auch das sich die Fliegengitter beim Verzinken mit Zink zusetzen, das hätte ich billigend in Kauf genommen, kommt doch eh kaum Luft durchs Armaturenbrett...
aber es wurde direkt nach dem Rausziehen überm Zinkbad mit einem Schonhammer auf die Spritzwand geklopft, und schon waren die meisten Löcher frei, bevor das Zink hart wurde.

Beim Defender sind die Gitter ja auch angeschweisst, das wollte ich nicht rausreissen.

Man muss natürlich einen Verzinker finden, der unsere "Meise" versteht und auch mal was etwas liebevoller und aufwändigeres als einen T-Träger verarbeiten möchte und sich dabei Mühe gibt.
Ein Hip Hip Hurra auf die oberschwäbische Gründlichkeit.

[Fursty Ferret]

Die ist wirklich sehr schön geworden- die Firma versteht offensichtlich ihr Handwerk sehr gut !
Ich glaube um Gammel brauchst Du Dir die nächsten hundert Jahre keine Sorgen mehr machen

[fatz]

Die ist wirklich sehr schön geworden- die Firma versteht offensichtlich ihr Handwerk sehr gut !

schaut top aus.

Ich glaube um Gammel brauchst Du Dir die nächsten hundert Jahre keine Sorgen mehr machen

ausser er brennt das zeug mal wieder runter

[aluschubser]

Ich glaube um Gammel brauchst Du Dir die nächsten hundert Jahre keine Sorgen mehr machen

ausser er brennt das zeug mal wieder runter

(*autsch*)
Das war doch eine hinterlistige Brander-Attacke aus Rüsselsheim!

[fatz]

weiss ich doch. aber bei der steilvorlage....

[Fursty Ferret]

aber bei der steilvorlage

Genau- die musste einfach verwandelt werden

[crossover]

Ich bewundere gerader deinen Anhänger mit Zugfahrzeug.
Habe noch nie den Anhänger mit Plane und Spriegel gesehen und schon garnicht mit Klappe.
Wurde dieser so ausgeliefert? Das Harttop auf deinem 90er ist das original von der Armee?
Gruß Marcus