wer oder was is denn << vincent<<?

[wulfmen]

so nennt sich der hersteller meines 85er landrover 110 softtop diesel
muss ich mir gedanken machen?
darf ich hier eigentlich posten,oder muss ich ins vincentforum wechseln?

nächste frage is das kennzeichen.
bei den insulanern behält der wagen ja immer das selbe kennzeichen,soweit mein rudimentäres halbwissen.
was sagt mir denn also mein kennzeichen 80 KE 05 ??

grüne gr0sse
wulf

[gnasher]

The Vehicle has never been Registered by the "Department of Transport" , so it has never had a "Civilian" Licence Plate.

and The Military Plate is not an Official Number Plate so cant be used when not in service.

[Fursty Ferret]

was sagt mir denn also mein kennzeichen 80 KE 05 ??

Erstmal nur, daß er bei der Army war.
Weitere Details erfährst Du wenn Du per Mail nach der Fahrzeugakte fragst. Irgendwo gibt es einen Thread zu dem Thema...

[Falk_Henkel]

Such mal nach Merlin-Report...

[FV432]

Re: wer oder was is denn << vincent<<?

Das war ein holländischer Maler.

[aluschubser]

Re: wer oder was is denn << vincent<<?
Das war ein holländischer Maler.

Und außerdem war er ein berühmter Fahrzeugkonstrukteur, von dem stammt das bekannte Vincent van Goggomobil.

[wulfmen]

nein nun mal im ernst,männers
warum steht im brief nicht lanrover,rover oder dergleichen
gibr es ne firma die die dinger umbaut und vincent heisst?
werde ich probleme mit der zulassung bekommen
gibt es hier noch weitere vincent?
verwirrte grüsse
wulf

[RangeJever]

Ich nehme mal an, das Dein Landy ein CKD Produkt ist.
Bedeutet, das er komplett zerlegt an eine Firma ausgeliefert wurde und
von der Firma zusammen gebaut wurde.
Land Rover hat das auch schon früher bspw. bei der Firma Tempo gemacht.
Die großen Autohersteller machen das auch so.
Hat steuerliche Einfuhrvorteile und spart Produktionsstätten.

[Fursty Ferret]

Land Rover hat das auch schon früher bspw. bei der Firma Tempo gemacht

Wobei beim Tempo aber nahezu die komplette Karosserie in Deutschland hergestellt wurde.

[rti]

Ich nehme mal an, das Dein Landy ein CKD Produkt ist.

Hallo Wulf - das mit dem CKD kann sein, wie RangeJever schon bemerkte. Hier die entsprechende Seite aus James Taylor / The Land Rover - A Collector's Guide zum Chassis-Nr.-Vergleich:



Vielleicht hilft das was...

Zum Kennzeichen: es sollte auf jeden Fall Army sein, nicht R.A.F.. Für die Nummern-Sequenzen kannst Du auch mal bei http://www.mafva.net/other%20pages/VRNARMY.doc hereinschauen.

Grüße und viel Erfolg,
Rainer

[Bergischer Elch]

Hallo Rainer,
ich hänge mich hier mal mit rein. Habe den tröt mit Interesse verfolgt.
Die Seite aus dem Taylor, die du gepostet hast, unter welcher Überschrift läuft die?Hab ich nicht kapiert
Ich suche nämlich ebenfalls die Herkunft meines 100er HT,der wohl nicht exMOD ist(?) und fand just auf dieser Seite die Sequenz LDHAC8BA....
Eine Spur?

[wulfmen]

danke rainer
ich muss gestehen das ich überhaupt nicht durchblicke
mein kennzeichen fand ich dort nicht.aber ich hab die platte am sitzkasten

[Fursty Ferret]

aber ich hab die platte am sitzkasten

Stell doch mal ein Bild davon ein. Die Fahrgestellnummer kannst Du ja ausixen.

[rti]

und fand just auf dieser Seite die Sequenz LDHAC8BA....

Laut Taylor ist das dann ein "Basic"-Modell, Linkslenker, 2,25l D ab 06/84. Im Anhang des Collector's Guide gibt es eine Auflistung aller VIN-Sequenzen von 1948 - (in meiner Ausgabe - und - ja, ich habe das Buch schon etwas länger...) 1988.

@ wulfman: in der Auflistung bei http://www.mafva.net findet man sicherlich nicht alle Kennzeichen mit Stationierungen - meinen SIII habe etwa ich auf der mafwa-RAF-Seite gefunden als "Land Rover 109” Series 3 Pick Up, 1980"; da ich die Datenkarte angefordert habe, weiß ich, dass es sich um einen FFR handelt, der auf einem Stützpunkt in East Anglia seinen Dienst getan hat.

Wenn Du näheres wissen willst, mach das, wie zbv500 es vorgeschlagen hat - hole Dir die record card vom MOD in England.

Grüße,
Rainer