110er von 1981 ?

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ferretmk1
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110er von 1981 ?

Beitrag von ferretmk1 »

Auch nicht schlecht, 110er mit H-Kennzeichen.
http://www.ebay.de/itm/Land-Rover-Defen ... 43bea80f80
 

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Baamkletterer
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von Baamkletterer »

eigentlich geht das gar nicht.
Dachte die ersten 90/ 110er gab es erst 83/84
 

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fatz
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von fatz »

so hab ich das auch im kopf. und die allerersten hatten sogar noch den 2 1/4l-motor vom serie3 drin.
ich wuerd sagen da stimmt was ned.
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von svurfix »

geht garnicht 110 gab´s definitiv erst ab 1983 und dann auch erstmal nur mit v8 . 90´s gab´s erst deutlich später. 81 war noch der 109 v8 das modernste...
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von nobuddy »

Besonders gelungen finde ich " Momentan schauen wir uns das Getriebe genau an ... " Was für eine blumige Umschreibung für " im Arsch " ... !
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von BFG »

svurfix hat geschrieben:geht garnicht 110 gab´s definitiv erst ab 1983 und dann auch erstmal nur mit v8 . 90´s gab´s erst deutlich später. 81 war noch der 109 v8 das modernste...
Wass soll das heissen? Das die Papiere gefäkt sind oder wie? :?: Na ja,bin mal gespannt ob der jetzt weg geht bei Ebay mit mangel Getriebe.
 

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Fursty Ferret
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von Fursty Ferret »

Wass soll das heissen? Das die Papiere gefäkt sind oder wie?
Die Papiere mit Sicherheit nicht, eher vielleicht das Baujahr :roll:
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von aluschubser »

Könnte ja auch ein Stage One sein (ab 79 gebaut), der hatte schon den nach vorn gelegten Kühler. und bei einer Army-Revision hat er dann den Diesel eingepflanzt bekommen. Tja, oder eben doch ein verschrotteter Serie, bei dem der Brief nicht mehr mit in die Presse passte. ;-)
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von fatz »

aluschubser hat geschrieben:Könnte ja auch ein Stage One sein (ab 79 gebaut), der hatte schon den nach vorn gelegten Kühler.
nein kann er nicht sein. ausser man haette ihm mit dem diesel auch noch einige 110-karossierieteile und -achsen verpasst. der stage-1
hatte die schmalen achsen wie die serie3 und keine gummies an den radlauefen. die ausschnitte sind da deshalb deutlich kleiner.
und die frontscheibe passt auch ned. ich denk da hat einer was gedreht um die h-zulassung frueher zu kriegen.
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von aluschubser »

fatz hat geschrieben:nein kann er nicht sein. ...
Jo, danke, hatte ich auf der Stage-One-Seite auch schon gesehen, aber in meinem Übereifer gerade eben nicht mehr bedacht! ;-) Wird wohl doch, wie schon vermutet, eher eine Zweit-Briefschaft sein. :wink: :mrgreen:
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von Fursty Ferret »

ich denk da hat einer was gedreht um die h-zulassung frueher zu kriegen
Dito :mrgreen:
 

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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von BFG »

Dass sind mal Erkenntnisse. Aber wohl mutig dann so ein Landy bei eBay an zu bieten. Ich werde mir den Landy die Tagen vielleicht anschauen. Gibt es sonnst noch Tips wie man Tricks erkennen kann?

Sorry aber hier kommen meine Sprach Defizite wieder raus. Habe ich es verstanden? Also doch einen 110 aber hallt mit Zweifel am Baujahr?
 

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fatz
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von fatz »

BFG hat geschrieben:Gibt es sonnst noch Tips wie man Tricks erkennen kann?
wenn er schraubenfedern hat isses ein 110. egal welches baujahr. punkt!

schau ueberall rein, wo oel drin sein muss (diffs, achsschenkel, getriebe, transfergetriebe, motor).
wenn irgendwo was fehlt finger weg, dann hat er nie nachgefuellt. wenn ueberall ok, dann hat er
zumindest mal zum verkauf aufgefuellt.
geradeauslauf beim bremsen sollte auch sein, dann gehen wenigstens die vorderbremsen gleich.
lenkspiel sollte auch nicht sein.
chassis auf rost pruefen. dto. tueren, wo das alublech auf den stahlrahmen gefalzt ist.

am besten taschenlampe und dreckklamotten mitnehmen und erstmal unten durch.

mehr faellt mir grad nicht ein
 

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BFG
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von BFG »

Danke. Das sind so die Stellen die ich bis jetzt abarbeite. Klassische Stellen.
Das Getriebe ist blockiert. Also wenn ich mich da nicht täusche sind dass 1500€ zzgl. Einbau. (Austausch Getriebe). Also ist nicht mal eben Probe fahren.
 

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BFG
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Re: 110er von 1981 ?

Beitrag von BFG »

Satz mit X
 

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